发动机和液压泵的缓冲胶块的工作原理是什么样的啊 发动机发动和熄火时在飞轮齿起缓冲作用的，有这东西不先进，很多挖机没这个东西，这个东西坏了熄火时会当当响，长久下去会打坏飞轮齿，更换很简单，一般修发动机师傅就能换。
挖掘机的用途 （1）开2113挖建筑物和厂房基础；（2）挖5261掘土料，剥离采矿场覆盖层；（41023）采石场、隧道1653内、地下厂房和堆料场中的装载作业；4）开挖渠道、运河和疏浚水道；（5）更换工作装置后可进行浇筑、起重、安装、打桩、夯土等作业。
挖掘机发动机与主泵连接器胶块为什么经常坏 挖掘机发动机与主泵连接器胶块如果经常容易损坏的话，第一是胶块质量不行，第二是发动机与液压泵主轴同心度不够。建议认真分析，相信一定能找出病因。
挖掘机液压泵连接块换新的之后，工作了一个小时又断了，是什么原因？求解
挖掘机种类
挖掘机怎么样清洗液压油路？
挖掘机怎么样清洗液压油路？ 液压系统的清洗清洗油必须使用与系统所用牌号相同的液压油，油温在45～80℃之间，用大流量尽可能将系统中杂质带走。液压系统要反复清洗三次以上，每次清洗完后，趁油热时将其全部放出系统。清洗完毕再清洗滤清器、更换新滤芯后加注新油。防止空气入侵液压系统在常压常温下液压油中含有容积比为6～8%的空气，当压力降低时空气会从油中游离出来，气泡破裂使液压元件“气蚀”，产生噪声。大量的空气进入油中将使“气蚀”现象加剧，液压油压缩性增大，工作不稳定，降低工作效率，执行元件出现工作“爬行”等不良后果。另外，空气还会使液压油氧化，加速油的变质。防止空气入侵应注意以下几点：1、维修和换油后要按随机《使用说明书》规定排除系统中的空气，才能正常作业。2、液压油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必须密封良好。3、油泵驱动轴的密封应良好，要注意更换该处油封时应使用“双唇”正品油封，不能用“单唇”油封代替，因为“单唇”油封只能单向封油，不具备封气的功能。本单位曾有一台柳工ZL50装载机大修后，液压油泵出现连续“气蚀”噪声、油箱油位自动升高等故障，经查询液压油泵修理过程，发现即为液压油泵驱动轴的油封误用“单唇”油封所致。3.2 。
简述汽车水泵解体拆装步骤 一、从汽车上拆卸发动机一般情况下只有发动机到了大修期进行总成更换修理时，或因意外交通事故而必须更换发动机时才需要从汽车上拆卸发动机。因为使用合理、保养恰当的桑塔纳轿车，行驶里程达15万km以上不必大修发动机的事亦十分平常。从汽车上拆卸发动机总成，一般原则是先解除发动机各总成及附配件与汽车上其它系统的电路、气路及油路的联系，并且常与变速器总成同时拆卸下来。拆卸的方向是从汽车发动机罩盖位置向上，其起吊的专用吊具代号为VAG1202，如图2-1所示。应当指出，具体拆卸顺序可以各不相同，但总是先拆最外围的、相对独立即对其它部位干涉少的附件。这里推荐一种拆卸方法。1)拆下电喷发动机控制单元ECU与各传感器及执行元件之间的连接线路。2)拆下空气滤清器。3)从蓄电池上拆下接地线。4)将暖风开关拨到“暖气”位置。5)打开散热气盖。6)冷却液泵有三个进口，自散热器出液口来的称大循环进口；自暖风出液口来进入冷却液泵的第二进口；小循环时的冷却液泵进口。我们从冷却液泵的大循环进口处拆开，放出防冻冷却液，并用容器收集好，以备今后使用。7)从气缸盖冷却液出液口处(往散热器去的一路)拔掉冷却液软管，并保管好夹箍。8)拆下热敏开关(在三通接头。
各位大师们有谁知道，日立机的液压泵连接胶为什么老容易坏 从安装工艺上考虑，给你个建议；就是吊起液压泵向发动机飞轮壳上安装时，调整好两个部件同轴度，然后均匀紧固螺栓；在未完全紧固好螺栓钱，不要撤除吊装工具，直到完全紧固。
