百米钢轨的吊卸 钢轨母材打磨标准

65Mn的材质标准要求 标准 65Mn钢板介绍 标准：GB/T 711-88 137 0210 4496 用途 65Mn 钢板强度、硬度、弹性和淬透性均比65号钢高，具有过热敏感性和回火脆性倾向，水淬有形成裂纹倾向。。百米钢轨的吊卸 按照《北京铁路局钢轨防断标准化管理法（试行）》（京工函〔2014〕54号）的文件要求，为进一步规范钢轨防断管理，提高标准化工作管理水平，确保2014年至2015年钢轨防断工作有序可控，实现防断工作目标，结合我段实际，特制定天津工务段2014年钢轨防断措施。一、成立组织、加强领导一为确保防断工作扎实有效开展，段特成立防断工作领导小组。组长：段长、党委书记副组长：段领导班子成员组员：线路技术科、安全科、安全生产调度指挥中心科长（主任）、主管工程师及调度，材料科、职教科等科室相关人员二职责分工。段长、党委书记负责防断全面工作。主管维修副段长负责组织落实总公司、局钢轨防断有关规定、要求，明确防断重点，制定本单位防断工作目标、工作安排、措施、预案以及考核机制，并组织实施。根据设备状态、年度大维修及各类施工情况，统筹安排防断有关工作。其他副组长根据各自分管工作抓好防断的贯彻落实工作。线路技术科牵头，安全科、安全生产调度指挥中心配合，负责及时组织防断检查和隐患分析，总结养修经验及钢轨伤损发生、发展规律，解决线路养修及探伤工作中存在的问题，及时对断轨故障进行调查、分析、处理。线路技术科牵头，材料科配合，负责车间防断备品。200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路，打磨列车作业验收标准，钢轨母材轨顶 参考答案：A铁路轨道的无缝钢轨是如何进行焊接的？ 目前无缝线路钢轨接头的焊接方式主要有钢轨接触焊、气压焊和铝热焊三种：1、接触焊钢轨接触焊（闪光焊）一般应用于工厂焊，无缝线路95﹪是采用此种工艺完成的，即把长度为25米无孔标准轨焊接成为200－500米的长轨条。其原理是利用电流通过钢轨接触面产生热量熔化钢轨局部端面，再经顶锻完成焊接。由于接触焊的焊接热源是来自工件的内部热源，热量集中，加热时间短，焊接过程不需要填充金属，冶金过程比较简单，热影响区较小，易获得质量较好的焊接接头。焊轨厂所采用的焊接流程基本相同，包括：配轨、探伤、整修钢轨端面、进入待焊台位、焊接、粗磨、精磨、调直、正火、探伤、进入承轨台、装车运送至现场，在所有工序中焊接最关键的一道工序，其焊接质量好坏直接关系到线路维修工作量的多少，如果出现问题，严重时会危机到行车安全。焊轨流水线采用的焊机有瑞士产的GAaS-80系列焊机，乌克兰巴顿焊研所的K190、K900系列焊机。以GAaS-80系列焊机为例，其焊接过程大体分为钢轨闪平、预热、加速烧化、有电流顶锻、保压推凸五个阶段。与其他钢轨焊接方法相比，闪光焊自动化程度高，受人为因素影响小，焊接设备配有计算机控制，焊接质量波动小，焊接生产率高等特点。在正常情况下。

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