如果高速错过了出口，在下个出口处，不出收费站，在收费站里面掉头回去，合法吗？
高速收费站限高2.5米的限高杆是根据那条法规设定的？是否合法？如大货车未注意撞损造成损失责任怎么划分未注意撞损造成损失责任怎么划分 【法律意见】高速公路收费站高度限制是限高4米(集卡4.2米)。规定在《超限运输车辆行驶公路管理规定》中。【法律依据】根据交通部《超限运输车辆行驶公路管理规定》，车货总。
快递寄到乡镇又另收钱合法吗？据说，很多快递是不到乡镇的，他们另收费的意思是，他们不属于快递公司的， 他们和县级快递公司有协议的，什么快递？可以向县级快递公司反馈，如果默认收费就没办法了。我们去镇上的圆通网点取件是不用交费的。那个代收点是不是揽了很多个快递公司的货啊？又不是派件有什么理由收费？不过我去邻村的邮政取件，也是要收2块钱的费用
汕头市礐石大桥收费站合法吗？ 在汕头市路桥收费管理处查询到的在汕头网络问政平台查询到的
国道收费站还在收费 合法吗 中国的国道上面有收费站。会逐步取消，但是基本不可能全部取消。因为道路建设只会越来越多，道路建设贷款就是依靠收费来还贷。国道收费依然和地方利益挂钩，国道养护及收费。
收费站的工作时间是否符合国家法定工作时间，例如上班五天休息五天，收费员在上班期间收费8小时这样是否合法 收费站的工作时间是否符合国家法定工作时间，例如上班五天休息五天，收费员在上班期间收费8小时，其余时间虽说是休息时间，但突发状况、会议、打扫卫生、人员不足需要临时。
乡镇村里的快递代收点取快递还要收费合法吗？ 乡村快递站取快递增加收费这个问题肯定是不合规定的，在很多快递公司里都有明文规定禁止二次收费。《快递暂行条例》中也有明确的规定这就说明取快递二次收费肯定是违法的，可是为什么还是有那么多的快递站明明有法律保护的情况下还是会进行二次收费？小乐在另外一个问答中也说到了在这里再说一遍原因有如下：1.有的快递公司并不会把应当送到快递站的件送到那么这就要快递站的负责人自行去 中专站取件。所以这部分产生的费用就由用户来承担了从而就产生了取件要多收费 的现象。这个问题很好解决只要快递公司将快递送到指定的站点就可以了，这也说 明了快递公司内部的优化还是有问题的。2.再者就是乡村的人口居住不够集中所以派送就存在困难。由于这个原因很多乡村快 递就只可以自提那么有的人由于住的里快递站比较远就会攒快递等几个了一块去，那么就会积压在快递站。所以有的快递站就会收取保存费。这个问题解决起来就存 在困难了要么就增加快递站的数量尽可能地方便大家，但是这个费用就太高了。3.还是农村居住不够集中的问题就导致快递站的收入支出不协调那么快递站要想存活 下去就要考虑其他的挣钱来路。由于乡村的快递站山高皇帝远的监管力度达不到就 有人想到了取件收费。
国庆节我的小货车没领卡上了高速，下高速也没交费，费用是95元，今天下高速不让下收费站这样做合法吗 国庆节我的小货车没领卡上了高速，下高速也没交费，费用是95元，今天下高速不让下，说要罚我810元，收费站这样做合法吗
请问这样的收费站是合法的吗？ 乡镇无权进行道路收费，他们收费是非法的，可以到当地纪检委、监察局控告。
象山的收费站是合法的吗？ 县城入城费。不过象山县牌照免入城费
