汽车的扭矩、马力、功率、排量到底是什么关系？ 按这个顺序说吧：排量、扭矩、马力、功率，因为马力和功率比较抽象，所以放在最后说。1、排量活塞上止点到下止点之间的容积再乘以气缸数就是排量。比如四缸发动机，一个气缸容积为500ml，则排气量为500*4=2000毫升，则排量就是2.0升。一般情况下发动机排量计算出来后并不是整数，都会四舍五入后取整数。一般车辆都会在车尾标注排气量，比如1.6L、2.0L，这些都是自然吸气，还有2.0T、1.8T，这都是涡轮增压。还有一些尾部带有发动机独有的技术，比如本田的2.4i-vtec乍一看挺邪乎，其实就是使用了本田i-vtec智能可变气门正时系统的2.4升自然吸气发动机。不过也有例外的，比如大众目前的新车都使用了新的表示方式，乍一看以为上图的朗逸排量惊人，其实这个230只是代表了发动机的扭矩区间。2、扭矩扭矩指的是发动机曲轴输出的扭转力矩，可以简单粗暴的理解为发动机有多大力气。3、马力马力其实就是功率的一种表示方式，代表一秒钟将75公斤物体提升1米所做的功。是由发明蒸汽机的瓦特提出来的，英文名称HorsePower，简称HP，比如有些性能车发动机750HP，就是750马力。1马力=0.735千瓦。4、功率这值得讨论，一直以来人们都在争论，到底是扭矩决定加速性能还是功率决定加速性能。。
请问各位朋友，四冲程摩托车用机油和汽车用机油有什么区别。区别在哪？ 汽车机油要比摩托机油的粘稠度高，除柴油机机油外。一般都可以通用的！没什么好坏，就是用汽车机油有点大才小用。一下是理论性的东西！可以看下！有时候理论就不一定OK！。
汽车的排量、马力与汽车本身重量和载重量的比例多少为合适？多少为有富余？多少为小马拉大车？ 衡量指标为比功率，即发动机额定功率除以汽车总质量，单位为kw/t然后用车重百小于4t时，比功率为11-15合适，车重大于4t时，比功率为7.35-11合适.若算出的比功率大于此范围时为富余，小于为小度马拉大车。对啊，1470Kg=1.47t 1800Kg=1.8t，适用于车重小于4t的，比功率为11-15合适，所以看发动机功率前者在16.17kw-22.05kw；后者在19.8-27kw就合适。由于发动机存在四冲程和二冲程，柴油机、回汽油机，增压发动机、非增压发动机，汽缸数也不能确定，所以排量答我不好说，具体应看发电机型号（缸径、行程和缸数）。最常见的四冲程四缸汽油非增压发动机，（根据经验公式）排量应该在前者1.6-2.2L，后者2.0-2.8L都合适。
汽车的比功率是什么意思啊？ 比功率是衡量汽车动力性能的一个综合指标，具体是指汽车发动机最大功率与汽车总质量（以上两词概念见对应解释）之比。一般来讲，对同类型汽车而言，比功率越大，汽车的动力性越好。
汽车的动力大小是看功率还是扭矩呀？ 研究发动机的两个重要参数就是扭距和功率。前者反映发动机提速能力、爬坡能力，后者反映发动机作功能力、反映在最高车速上。但这两个参数之间没有必然的联系，只是不同特性。
多少排量配多少重量的汽车才不会出现小马拉大车的情况？ 车重÷马力，小于12就可以了
汽车的扭矩、马力、功率、排量到底是什么关系？ 汽车的马力和功率其实是一个意思，只是表达的方式不同而已。功率是国际单位，而马力是英制单位。发动机的功率、扭矩与发动机排量之间的关系非常复杂，下面我将尽可能简单的解析它们的关系。首先来给大家举个例子：有一百块砖头，要从甲地搬到乙地。如果每次搬一块，可以每分钟往返一次；每次搬两块，两分钟往返一次；每次搬五块，五分钟往返一次.每次搬五十块，需要五十分钟往返一次；当然，如果你是一个大力士，非要一次就把一百块砖头全部搬走，那么你就要一百分钟才能往返一次。这个例子与汽车的功率和扭矩有什么关系呢？大家记住，谈到发动机的功率和扭矩，一定要与发动机的转速联系在一起。抛开转速谈功率和扭矩是没有意义的。在上面的例子中，这一百块砖头，你可以把它看做是发动机的功率；每次能搬多少块砖，可以把它看做是发动机的扭矩；往返多少次，可以看做是发动机的转速。这样，你就看出门道了吧：发动机功率=扭矩*转速对功率和扭矩有了初步的印象，接下来我们就来说说它们的具体含义。发动机功率功率是指物体在单位时间内所做的功。是表示物体做功快慢的物理量。功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高，常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用。
