土工CBR试验步骤 一、CBR值的相2113关介绍1.1、承载比5261(CBR)又称加州承载比，是California Bearing Ratio的缩写4102，由美国加利福尼亚公路局首先1653提出来，用于评定路基土和路面材料的强度指标。在国外多采用CBR作为路面材料和路基土的设计参数。我国以前路基路面的设计规范中，对路面、路基的设计参数主要采用回弹模量指标，近年来，参考了国内外的实际情况，将CBR指标列入《公路路基设计规范》和《公路路基施工技术规范》，作为路基填料选择的依据。因此CBR值的确定对于公路工程的路基路面设计及施工都有着非常重要的意义。1.2、CBR定义所谓CBR值就是试料贯入量达到2.5mm或5mm时的单位压力与标准碎石压入相同贯入量时的标准荷载(7MPa或l0.5MPa)的比值，用百分数来表示。1.3、目的和适用范围确定材料是否适宜做基层或底基层，本法只适用于在规定的试筒内制件后，对各种土和路面基层、底基层材料进行承载比试验。试件的最大粒径宜控制在20mm以内，最大不得超过40mm（圆孔筛）。1.4、室内CBR值试验原理试验时，按路基施工时的最佳含水量及压实度要求在试筒内制备试件。为了模拟材料在使用过程中的最不利状态，加载前饱水四昼夜。在浸水过程中及贯入试验时，在试件顶面施加荷载。
公路土工试验规程上面说得击实5000方做一次在哪一页啊？ 公路土工试验规程 JTG E40-2007，在135页讲土地击实试验标准。击实试验是用锤击实土样以了解土的压实特性的一种方法。这个方法是用不同的击实功（锤重×落距×锤击次数）分别锤击不同含水量的土样，并测定相应的干容重，从而求得最大干容重、最优含水量，为填土工程的设计、施工提供依据。击实试验可分标准击实法和单层击实法两种。
取土样多少平方米取一组 环刀法，取原状土，测定土壤容重和非毛管孔隙度等指标.土壤分层根据取样目的和植被特征决定，草坪地被类，取0-20cm，乔木灌木类取0-20和20-40及40-60cm，看你关注重点是什么，一般主要取吸收根分布层的土壤.
压实度见证取样代表批量，多少平方取一组 《公路路基施工技术2113规范》(JTG F10-2006)规定5261：路基“施工过程中，每一4102压实层均应检验1653压实度”，合格后方可填筑其上一层，否则应查明原因，采取措施进行补压。“检测频率为每1000平方米至少检验2点，不足1000平方米时检验2点，必要时可根据需要增加检验点。依据《城市道路工程施工及验收规程》（DBJ08-225-1997）取样土路基、石灰土垫层检测频率：每层1000m2测一组，每组3点（环刀法）。人行道路基、土路肩检测频率：每100m测2点（环刀法）。砂砾、碎石垫层、三渣基层检测频率：每层1000m2测1点（灌砂法）。二灰土底基层检测频率：每层1000m2测1点（环刀法）进出口斜坡土基检测频率：每个测1点（环刀法）。扩展资料现场作业对压实度检测的影响1、选点及检测频率路基压实质量是否满足要求与单个测点压实度及整个路段总体压实度评结果有关。因此压实度检测选点是否得当，直接影响到压实度的检测结果。进行压实度检测时，选点应得当，随机取点，检测频率要满足规范要求。这样，检测结果才能较客观地反映工程质量的实际情况。2、测点位置的选择由于工程结构的特殊性，一般而言，由于设备行车轨迹及机手边缘情结，路基中间部位压实度相对较高，而两侧。
