科目三路考控制好油门几种技巧 科目三考试的难点也是重点就在油门、离合器的控制配百合上，也就是驾校教练一直挂在嘴边的油离配合。但是许多驾校学员对油门的控制都不是很度好，不是踩的重了，就是没有达到合适的供油量。踏油门的姿势：脚跟放在驾驶室地板上作为支点知，脚掌踩踏在油门上，利用踝关节的力量控制油门深浅。控制油门要领；1、踩踏道要缓慢，用力要柔和，轻踏缓抬。2、油门需要和离合配合起来用。路考油门要领；1、起步；起步油门讲究的是慢，感觉着车速缓回慢踩下油门。2、行驶过程中；应当根据实际路况和语音电子提示缓慢的增大或减小油门。考生们始终要记住，油门不是单独使用的，需要配合离合器、刹车才能发挥答出本因有的性能。
科目三油门和离合是怎么控制的 总是控制不好 一般不用怎么彩离合，就挂挡的时候踩，其他时候不用管，油门慢慢加就好了，停车的时候注意离合和刹车一块踩
科目三怎么控制油门，现在我国人民的生活条件好了，以前马路上到处是自行车，现在马路上到处是汽车，越来越多人学驾照，现在我们就来说说科目三怎么控制油门？
科三油门控制不好 鞋跟着地，整个脚就稳住了，然后脚掌用力往下踏油门踏板，达到合适段稳住就可以了，关键点脚跟始终都是着地的，只有稳定脚才能稳住油门开度，否则整个脚悬空踩油门，坚持不了多久就会不稳，希望能帮到你，请采纳谢谢！
科目三如何控制好离合器和油门 换档油离配合动作要领：主要考察油离配合左脚不离开离合，右手不离开档把，起步后就加油加档，到50m处再加5档，然后(70米之前)就开始刹车减档，减到2档就行，距离上还是有余量的。整个过程中，左手控制好方向，不要跑偏。换档油离不分先后顺序，抬油门和踩离合要同时进行。若先抬油门速度肯定会降下来，就够不上所在挡位的速度了，再踩离合肯定会出现顿挫感，严重的还能导致熄火。如果先踩离合，油门还没有抬起来，就会出现哄油现象。因此这两种都不可取，一定要同时。要换档，松油门同时踩离合器，马上换档，然后及时抬离合器到结合点，马上跟油，保证松和踩是同时的。
