凸轮轴位置传感器作为什么和什么的主控制信号 CMPS用于 给ECU提供曲轴转角基准位置（第一缸压缩上止点）信号，也作为燃油喷射控制和点火控制的主控信号。
曲轴位置传感器按工作原理可分为哪一种类型 曲轴位置传感器按工作原理是磁电式的。安装在变速箱离合器壳体上，位于发动机缸体左侧后面。曲轴位置传感器是用二条螺栓紧固的，用带胶纸垫或纸板垫垫到曲轴位置传感器的底面上，以调节传感器的深度，一旦发动机起动之后(在曲轴位置传感器装好之后)，纸垫的多余部分应被剪掉。新出厂的备用传感器将带着这种垫，如果原来的曲轴位置传感器被重新装过，或更换变速箱和离合器壳体，就必须装一个新的垫片。安装时，把曲轴位置传感器的凸头装进变速箱壳体的孔里使端面齐平。安装并拧紧曲轴位置传感器二个安装螺栓，其力矩为17-21N·m。扩展资料曲轴传感器主要有三种类型：磁电感应式、霍尔效应式和光电式。1、磁电感应式：磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器分上、下两层安装在分电器内。传感器由永磁感应检测线圈和转子（正时转子和转速转子）组成，转子随分电器轴一起旋转。正时转子有一、二或四个齿等多种形式，转速转子为 24个齿。永磁感应检测线圈固定在分电器体上。2、霍尔效应式：霍尔效应式转速传感器和曲轴位置传感器是一种利用霍尔效应的信号发生器。霍尔信号发生器安装在分电器内，与分火头同轴，由封装的霍尔芯片和永久磁铁作成整体固定在分电器盘上。。
发动机转速及曲轴位置传感器起什么作用 曲轴位2113置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感5261器之一，它4102提供点火时刻（点火提1653前角）、确认曲轴位置的信号，用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。曲轴位置传感器所采用的结构随车型不同而不同，可分为磁脉冲式、光电式和霍尔式三大类。它通常安装在曲轴前端、凸轮轴前端、飞轮上或分电器内。扩展资料：霍尔式曲轴位置传感器的检测霍尔式曲轴位置传感器的检测方法有一个共同点，即主要通过测量有无输出电脉冲信号来判断其是否良好。下面以北京切诺基的霍尔式曲轴位置传感器为例来说明其检测方法。曲轴位置传感器与ECU有三条引线相连。其中一条是ECU向传感器加电压的电源线，输入传感器的电压为8V；另一条是传感器的输出信号线，当飞轮齿槽通过传感器时，霍尔传感器输出脉冲信号，高电位为5V，低电位为0.3V；第三条是通往传感器的接地线。（1）传感器电源、电压的测试点火开关置于“ON”，用万用表电压档测量ECU侧7#端子的电压应为8V，在传感器导线连接器“A”端子处测量电压也应为8V，否则为电源、线断路或接头接触不良。（2）端子间电压的检测用万用表的电压档，对传感器的ABC三个端子间进行测试，当点火开关置于“ON”时，A-C端子间。
凸轮轴位置传感器无信号能打着车吗 ？？曲轴位置位置传感器无信号能打着车吗 ？？ 凸轮轴位置2113传感器无信号是可以打5261着的，而曲轴位置传4102感器无信号一般情况不能启动。凸轮轴位置传1653感器无信号可以启动的，但是启动后怠速不稳，加速不良，油耗增加。曲轴位置位置传感器无信号，大多数车辆不能正常启动，但是有些车是可以启动的，比如捷达2气门电喷车，它的程序中设计了曲轴位置传感器故障后用凸轮轴传感器信号替代的功能。但是启动后，各项性能均下降，发动机的转速上不去。扩展资料：一，普通传感器介绍：1、类型：他属于一种发动机转速与曲轴转角传感器的类型，又被人们广泛地称之为气缸识别传感器。2、原理：通过采集曲轴转动角度和发动机转速信号进行工作，主要来确定发动机的点火和喷油的准时性。在工作共为了区别其工作性能，我们一般使用CIS的标志进行识别。按照相应的工作顺序进行喷油控制、点火时刻控制、爆燃控制的工作。二，光电式传感器介绍：1、结构：主要是由信号盘(即信号转子)、信号发生器、配电器、传感器壳体和线束插头等装置构成。通过信号转子、信号传感器进行接收、传达、执行给予的任务。2、原理：首先是通过型号盘的信号转向到LED的晶体管上，再集中相应的电极输出电压。电压量一般是0.1V—0.3V，这时LED晶体。
曲轴位置传感器有哪些类型？ 曲轴位置传感器是发动机电子控制系统的主要部件，它是控制点火时刻并确认曲轴位置的信号源。曲轴位置传感器用于检测活塞上止点信号和曲轴转角信号，它也是测量发动机转速的信号源，曲轴位置传感器的结构形式有磁脉冲式，光电式和霍尔式三种。它们安装在曲轴前端、凸轮轴前端、分电器内部或飞轮上。磁脉冲式曲轴传感器：磁脉冲式曲轴传感器有两种，一种是轮齿磁脉冲式，另一种是转子磁脉冲式。1.轮齿磁脉冲式曲轴传感器：它是日产公司产生。主要由齿轮式信号盘、磁头、线圈、脉冲形成电路、连接器等组成。它安装在曲轴前端的皮带轮之后，在皮带轮后端有一个细齿的信号盘和曲轴皮带轮一起安装在曲轴上，与曲轴一起旋转。发动机旋转时，信号盘的齿和凸缘切割磁场磁力线，使绕在磁铁上的感应线圈产生感应电动势，经滤波整形，形成脉冲信号。通过连接器将曲轴位置传感器的感应信号输入电子控制单元。2.转子磁脉冲式曲轴位置传感器：它是丰田公司TCCS系统使用该传感器，安装在分电器内。该传感器分上下两部分，上部分产生G信号，下部分产生~信号。两部分都是利用带轮齿的转子旋转，使信号发生器内的线圈磁通变化。从而产生交流电势，经放大后，将该信号输入电子控制单元。光电式曲轴。
曲轴位置传感器在外观和信号上怎么分类？ 曲轴位置传感器按其形式可分为：霍尔效应式曲轴位置传感器；磁电式曲轴位置传感器；光电式曲轴位置传感器。霍尔效应式曲轴位置传感器在汽车上的应用具有特殊意义，他属于固态半导体传感器。它是由一个永久磁铁和磁极几乎完全闭合的磁路组成的，另外有一个软磁叶轮转过磁铁和磁极之间的空隙。霍尔效应式曲轴位置传感器的工作原理是软磁叶轮上有一个缺口。当软磁叶轮的缺口离开磁铁与磁路之间时，由于软磁叶轮是可以传导磁场的媒体，所以磁铁和磁路之间的磁场就中断了；而当缺口在磁铁与磁路之间的时候，磁铁与磁路之间形成磁场。因此霍尔效应式曲轴位置传感器得到的信号电压的幅值不变，频率随车速改变。光电式曲轴位置传感器由发光二极管和光敏三极管及遮光盘组成。它通常也是安装在分电器内，在分电器底板上固定着由两对发光二极管和光敏三极管组成的信号发生器，分电器轴上装有遮光盘，盘上开有弧形槽。在光盘随分电器轴转动时，弧形槽交替地阻断从发光二极管射向光敏三极管的光线，使光敏三极管导通或截止，由此产生脉冲信号，光盘外圈弧形槽的个数与气缸数目相同，与它对应的一对发光二极管和光敏三极管产生各缸活塞到达上止点的基准信号（NE信号）及转速信号。。
凸轮轴位置传感器作为什么控制和什么控制的主控制信号？ 凸轮轴位置传感器是一种2113传感装置，也5261叫同步信号传感器，4102它是一个气缸判别定位装置，向1653ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。第一个作用是用来检测和控制配气相位的，另一个作用是作为判缸信号，当这个传感器损坏的时候，Vvt，系统也会相应失效，发动机启动困难
曲轴位置传感器的作用是什么？有哪几种类型？ 曲轴位置传感器的作用有：检抄测发动机转速，因此又称为转速传感器；检测活塞上止点位置，故也称为上止点传感器，包括检测用于控制点火的各缸上止点信号、用于控制顺序喷油的第一缸上止点信号。传感器百的特点包括：微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。传感器的存在和发展，让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官，让物体慢慢变得活了起来。通常根据其基本感知功能分为热敏元件度、光敏元件、气敏元件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、放射线敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大类。扩展资料：曲轴传感器主要有三种类型：磁电感应式、霍尔效应式和光电式。1、磁电感应式：磁电感应式转速传感器和曲轴位置问传感器分上、下两层安装在答分电器内。传感器由永磁感应检测线圈和转子（正时转子和转速转子）组成，转子随分电器轴一起旋转。2、霍尔效应式：霍尔效应式转速传感器和曲轴位置传感器是一种利用霍尔效应的信号发生器。3、光电式：光电式曲轴位置传感器一般装在分电器内，由信号发生器和带光孔的信号盘组成。参考资料来源：—曲轴位置传感器参考资料来源：—传感器
