串联谐振变压器中的升压变压器为什么叫励磁变压器？
自制对讲机，要求发射频率大，距离远，附上电路图 F30-—5型无线对讲机是继F30－2、F30-3型之后推出的一种适于民用的通信设备，该机内部采用金属框架，外配塑料机壳，具有外 形美观、使用方便、通信距离比较远、价格低廉等优点，与F30—2 和F30-3型机相比，F30—5型整机性能有较大提高。一般来说，提高对讲机的接收 灵敏度和发射功率都能有效地增加通信距离，且提高前者更为显著。本机接收部分采用了调频接收专用集成电路MC336l做中放．用场效应管K122作高放，超外差二次变频，接收灵敏度可达0．2uV，因此，通信距离比较远。发射部分也采用了调频发射专用集成电路MC2833做前级振荡，C2078做末级功率放大，从而使发射机的调试更加简单，适合广大无线电爱好者自行组装、调试。附图为该机的电 原理图。一、主要技术性能指标：工作方式：调频单工 工作电流：发射≤lA；接收：静噪≤20mA；非静噪≤120mA 工作电压：外接电源 DC7—13．5V；或 5号充电电池8节 发射功率：3一5W 调制方式：调频 最大频偏：土 5kHz 接收灵敏度：0．2uV 静噪灵敏度：≤0．2vV 音频功率：≥300mW 天线形式：1．2米拉杆天线或橡胶天线 工作频率：36．100MHz 外形尺寸：145*50*35mm 二、工作原理：1、接收部分：由天线接收到的信号经过 L10、L11、。
汽轮机DEH的主要性能 DEH控制系统1、概述2113汽轮机数字电5261液控制4102系统（Digital Electric Hydraulic control system）简称DEH。汽轮机数字电液调节系统的1653主要任务就是调节汽轮发电机组的转速、功率，使其满足电网的要求。汽轮机控制系统的控制对象为汽轮发电机组，它通过控制汽轮机进汽阀门的开度来改变进汽流量，从而控制汽轮发电机组的转速和功率。在紧急情况下，其保安系统迅速关闭进汽阀门，以保护机组的安全。由于液压油动机独特的优点，驱动力大、响应速度快、定位精度高，汽轮机进汽阀门均采用油动机驱动。汽轮机控制系统与其液压调节保安系统是密不可分的。汽轮机数字电液控制系统DEH分为电子控制部分和液压调节保安部分。电子控制主要由分布式控制系统DCS及DEH专用模件组成，它完成信号的采集、综合计算、逻辑处理、人机接口等方面的任务。液压调节保安部分主要由电液转换器、电磁阀、油动机、配汽机构等组成，它将电气控制信号转换为液压机械控制信号，最终控制汽轮机进汽阀门的开度。2、DEH控制系统的组成DEH控制系统分为两大部分电子控制系统部分、液压调节保安系统部分。2.1、DEH电子控制系统部分主要包括操作员站、HUB、控制柜等。控制柜中除配有与通常DCS。
发电厂开机但一个用电器都不接通的话，那些能量去哪了？
一次调频的动作原理
地铁是车头带动还是每节车厢都有动力 地铁以及轻轨，一般以前的，大多都为车头以及车尾牵引机车牵引的方法跑的，但现在新的高速地铁以及轻轨列车，一般都是和动车组一样的原理，由首车通过受电器接触接触网获得。
汽轮机DEH系统有什么作用 作用：汽轮机转速e799bee5baa6e59b9ee7ad9431333431356132控制；自动同期控制；负荷控制；参与一次调频；机、炉协调控制；快速减负荷；主汽压控制；单阀控制、多阀解耦控制；阀门试验；轮机程控启动；OPC控制；甩负荷及失磁工况控制；双机容错；与DCS系统实现数据共享；手动控制。DEH就是一个将电信号转变为现实阀位信号的东西，使用EH油为介质，当需要开大阀门时，伺服阀打到B位置，增加进入油动机的EH油，油动机中活塞上移带着阀门阀杆上移，将阀门打开，当需要关小阀门时，伺服阀打到A位置，减少油动机的EH，活塞下移带着阀杆一起下移阀门关小。扩展资料DEH实际转速控制步骤：当汽机挂闸且具备冲转条件时，运行人员发出指令，此时中压主汽门和高压调门全开，高压主气门和中压调门调门保持关闭。运行人员在DEH画面中设定目标转速和升速率，转速的给定值按照事先设定的升速率向目标值爬升，此时是实际值跟随目标值。转速PID在偏差的作用下输出增加，开启中压调阀，实际转速随之上升，当转速与目标值相等时，程序停止升速自动保持当前转速，等运行人员发出新的目标值。转速到达600rpm后，高压主气阀参与控制，按TV（高压主汽门）：IV（中压调门）=1：3（此时利用的。
国家发的电用不完的，国家电网会储存起来吗，还是浪费了？ (附飞车案例)？www.sohu.com 同时，电网频率的升高会造成变压器铁损增大，铁芯升温。所以，在电网上电已经。https：//www.zhihu.com/question/2355 5483/answer/111524689 。
