箱梁顶板负弯矩布置是边梁还是中梁 接缝不再分项（F80/1-2004)内，不做评定资料，实际施工按照设计控制，钢筋、砼。一、技术标准与设计规范1、《公路工程技术标准》JTG B01-20032、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-20043、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-20044、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-20005、《公路交通安全设施设计技术规范》（JTG D81-2006)二、技术指标主要技术指标表公路等级 高速公路路基宽度(m)26汽车荷载等级 公路－Ⅰ级行车道数 4桥面宽度(m)2×12.75跨径(m)30斜交角(°)0、15、30单幅桥梁片数 4梁间距（m）3.15预制梁高（m）1.6预制梁最大吊装重量（kN）边梁：957；中梁：884设计安全等级 一级环境类别 Ⅰ类、Ⅱ类三、主要材料1、混凝土1)水泥：应采用高品质的强度等级为62.5、52.5、42.5的硅酸盐水泥，同一座桥的预制梁应采用同一品种水泥。2)粗骨料：应采用连续级配，碎石宜采用锤击式破碎生产。碎石最大粒径不宜超过20mm，以防混凝土浇筑困难或振捣不密实。3)混凝土：预制主梁、端横梁、跨中横隔板、中横梁、现浇接头、湿接缝、封锚、桥面现浇层混凝土均采用C50；桥面铺装采用沥青混凝土。2、普通钢筋普通钢筋采用R235和HRB335。
预应力箱梁，单端张拉与双端张拉张的张拉力相同吗？ 是不一样的，单端张拉与两端张拉，预应力损失不一样，而且对于现浇连续箱梁，根据预应力线形不一样，各端张拉的应力分布也是和两端不一样的，可能造成局部应力减少或增大，需要局部调索。具体要计算才知道。不过如果是预制简支梁，影响就比较小，而对于现浇的箱梁，如果是对称的话，可能变化不大。希望能帮到你。
箱梁连续端张拉图纸疑问 这个跟路线平曲线一样，可以用CAD将该平曲线画出来，再对应图纸截取其中一段，然后按一定的间距平分，对应得到相应的曲线点及曲线长度.
