钻孔灌注桩施工安全控制要点有哪些 钻孔灌注桩施工安全控制要点：（1）施工场地要求①旱地区域地基应平整、坚实；②浅水区域应采用筑岛方法施工；③深水河流中必须搭设水上作业平台，作业平台应根据施工荷载、水深、水流、工程地质状况进行施工设计，其高程应比施工期间的最高水位高700mm以上。（2）护筒埋设①护筒应坚固、不漏水，内壁平滑、无凸起。（一般用钢护筒）②护筒顶端高程应高于地下水位或施工期间的最高河道水位2m以上，旱地钻孔护筒顶端高程应高出地面300mm.（3）钻孔施工①钻进施工：A、施工场地应平整、坚实，非施工人员禁止进入作业区；B、不得在高压线线路下施工；C、钻机的机械性能必须符合要求，操作工持证上岗；D、钻机运行中作业人员应位于安全处，严禁人员靠近或触摸旋转钻杆；钻具悬空时严禁下方有人；E、钻孔过程中，应检查钻渣，与地质剖面图核对，发现不符时应及时采取安全技术措施；F、钻孔应连续作业。相邻桩之间净距不小于5m时，邻桩砼强度达5Mpa后，方可进行钻孔施工；或间隔钻孔施工；G、成孔后或固故停钻时，应将钻具提至孔外置于地面上，保持孔内护壁泥浆的高度防止塌孔，孔口采取防护措施；H、采用冲抓钻机钻孔时，当钻头提至接近护筒上口时，应减速、平稳。
钻孔轨迹控制关键技术 (一)钻孔轨迹控制机具随着钻探难度的增大和技术不断进步，传统的钻孔造斜机具(如偏心楔、机械式连续造斜器)已不能满足全孔或长孔段钻孔轨迹控制要求。液动孔底马达(螺杆钻具、涡轮钻具)成为钻孔轨迹控制最理想的机具。1.液动孔底马达工作原理及结构(1)液动螺杆钻具液动螺杆钻具的核心是螺杆马达。螺杆马达是一种正排量容积式液压马达，是“莫诺泵”(moyno pump)即单螺杆泵原理的逆应用。螺杆马达由两个表面带有螺旋齿和槽的零件(转子和定子)组成(图7-2)。定子内表面是一层有螺旋齿和槽腔的橡胶，处于定子包容之中的钢制转子表面也有螺旋齿和槽腔，通常与定子之间处于静配合状态，并形成由若干连续密封线划分成的若干个封闭腔。当有一定压力的液体输入到达定子、转子时，一部分密封腔中充满高压液体，而且它们周期性地与高压室或低压室相通。这样在工作液体压力作用下，每个工作空腔横断面上产生不平衡液压力dF1。这个力的分力dFZ和dFy可造成旋转力矩M=dFZ·R(R是平均半径)及作用于定子上的径向力k。因此沿着转子螺距长度上，就造成一个总的旋转力矩M。这就是螺杆马达进行机械动力传递的基本过程。图7-2 螺杆马达转子和定子横断面作用力图图7-3为i=9/10波齿螺杆马达转子和。
深孔钻探钻孔弯曲及防斜技术
桩基孔底实际标高、灌注前孔底标高、成孔孔底标高有什么不同？ 灌注前孔底标高减2113去终孔孔底标高应该5261是等于沉淀厚度4102的 沉淀厚度大概就1653是终孔完成后，没经过清空，过一段时间后悬浮在浆液里的钻渣沉淀在孔底的厚度。灌注桩系是指在工程现场通过机械钻孔、钢管挤土或人力挖掘等手段在地基土中形成桩孔，并在其内放置钢筋笼、灌注混凝土而做成的桩。依照成孔方法不同，灌注桩又可分为沉管灌注桩、钻孔灌注桩和挖孔灌注桩等几类。钻孔灌注桩是按成桩方法分类而定义的一种桩型。钻孔灌注桩实际孔底标高应是以钻头锥形3分之2处起计算的，但在实际施工中按钻杆总长+钻头高度的三分之二长来控制设计桩长的，且在终孔时及入岩时都要报现场监理、业主检查的，看钻进记录，测孔深（测绳测量）等手段，并捞取岩样。沉渣厚度一般不大于50（具体详见设计说明），资料上面有终孔前孔底标高或清孔前孔底标高及清孔后孔底标高，主要是对桩底清孔情况及成桩深度控制，当然实际桩底标高是最后的孔深（清孔后）。扩展资料：桩基孔底实际标高、灌注前孔底标高、成孔孔底标高的联系及注意事项：灌注前孔底标高和终孔时孔底标高数值不同是因为有钻渣沉淀导致的。灌注前孔底标高与实际桩底标高不是一个意思。灌注前孔底标高一般要低于桩底。
深孔钻加工出的孔内壁光洁度怎么控制？ 8 2 人赞同了该回答 1，如果是钻床加工的话，基本上无法控制，但是可以增加一道铰刀铰孔，这样可以适当的提高孔的光洁度，但铰刀是有规格的，不一定能和你的钻头配套。
