2011年别克君越正时链条怎么对 正时链是不可以手动调节的，正时链涨紧度是液压调节的，一般不会松动，如果出现异响、跳齿现象就需要维修了。
2011年别克君越正时链条怎么对 正时链是不可以手动调节的，正时链涨紧度是液压调节的，一般不会松动，如果出现异响、跳齿现象就需要维修了。。？ 2020SOGOU.COM 京ICP证050897号
别克君威2.0正时涨紧器响 你先测下机油压力吧.！如没有问题再倒个气门室盖试试，张紧器是固定在缸盖上的，变形的几率小的可怜，还有如果长时间磨损链条也会拉长，我就遇到过拉长的，你也已找个链条比一下长度，如果链条真稍微拉长了可能会引起发动机怠速不稳！我建议链条和张紧器一起换应该可以解决！
正时链条涨紧器松会发出异响 一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。二、异响与负荷的关系发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或。
别克新君威行驶了12W公里的样子好象是发动机正时链条响了，请问好修吗？ 你车已经过保了吧…正时链条按说一般不到30万公里是不需要更换的啊！君威这车据说正时不是很好对…既然你自己就是专业人士 完全可以弄套维修图自己动手4S店那帮小屁孩估计还不如你熟练呢
正时链条响车还能开吗 正时链条的噪音比正时皮带的要大 这个是正常的要看正时链条是否正常 是需要拆很多东西的我个人建议：只要不跳齿 缸压正常就可以开希望可以帮到您，汽车问题，问汽车大师。如有不明请登录汽车大师找我。
别克君越正时链条响声 汽车正时最主要是正时齿轮，一处在凸轮轴位置，一处在曲轴位子齿数比百一般为2比1，所以若差一齿以内，一般会度出现点火提前或点火滞后，发动机抖动，影响动力。若差多问齿就会引起无法启动，气门顶活塞，严重会引起发动机活塞报废或气门杆弯曲。汽车正时不对会答有怠速不稳，加速无力，甚至顶气门的危险若点火过迟，会专导致启动困难或动力不足，点火时间过早，发动机在运转过程中突然加大油门时，发出“嘎、嘎”的类属似金属敲击声。动力降低，怠速不稳，发抖。
新君越2.0t平衡轴和正时怎么对记号 正时链条和链轮都有记号，点对点就行，别克4s店维修技师为你解答
