汽车每天都开10公里左右，应该多久做一次保养？ 每天开10公里，按照每年350天计算，一年行驶3500公里，里程数实在是不多！机油在发动机内一般的保质期在8-10个月机油是有保质期的，一般情况下，在未开封的机油桶内，机油的保质期大约为4-5年，机油开封以后，保质期大约为2年，而一旦加入到发动机内，机油的保质期一般只有8-10个月，当然，这里所谓的保质期不是说到了保质期就立马变质，而是指保质期内一定没问题。相对而言，合成机油的质保期更长一些，而矿物质机油相对更短。实际上机油之所以有保质期，主要是机油内的添加剂的保质期，一般情况下，为了防止机油变质，机油内都会加入防锈剂、抗氧化剂、抗泡沫剂、抗乳化剂，这些添加剂的保质期是有限的。当这些添加剂过保失效以后，机油就会开始乳化、氧化。因此，根据你的实际情况，建议你一年更换一次机油即可！没必要过于频繁。更换机油时，要根据保养手册规定的最低粘度更换，优先选择全合成机油，虽然全合成机油价格相对较高，但是可以更好的降低磨损增加保护能力，延长保养周期降低工时费，综合来看价格并没有高很多。
新车只行驶了1500公里，但到了首保的时间，要不要去做首保？ 这种情况必须要去做首保了。因为新车的首保时间有两种规定：里程和时间，以先到为准。比如说保养手册中规定首保时间是五千公里或者六个月，假如说你在一个星期就跑完了五千公里，你就需要去做首保了；但是如果你在六个月之内只跑了一千公里，同样也要去做首保。但是在现实中有一个令人非常头疼的事情，那就是4s店规定的首保时间通常要比保养手册上规定的时间和里程都要短。比如保养手册中规定首保时间是五千公里或者六个月，但是4s店通常规定三千公里或者三个月首保，并且会吓唬你，如果不按照规定首保就按脱保处理。遇到这种情况我们该怎么办呢？究竟是按照保养手册规定的时间首保还是按照4s店规定的时间首保呢？为什么4s店规定的首保时间要比保养手册上规定的时间短呢？下面老侯来给你说说这个问题。首先老侯表明自己的立场：个人同意4s店的规定，建议新车在三千公里或者三个月首保，并且这个过程越短越好，最好是在最短的时间内跑完三千公里，然后就去做首保。估计马上就会有人来喷老侯了：你是不是4s店的托啊？4s店这样规定不就是为了让你早保养、他们多赚钱吗，你怎么还会说这样的规定是合理的呢？难道说厂家保养手册规定的是不合理的吗？各位稍安勿躁，且听老侯慢慢的来。
新车到首保时候。不去会怎样呢？ 不去的话4S店会打电话没命的催你，还会讲一大堆话吓唬你，什么不去就不三包，你要是不来车出了问题他们可以不管了。现在一般首保是3个月或3000公里，先到为准。只是一般，也有2个月的。你如果真不去那就是默认脱保了，就是享受不到三包了。
汽车质保期保什么 按照我国的三2113包法规定：所有5261上市销售的新车都必须提供不4102少于3年6万公里的质保期，只要在1653质保期内出现的质量问题，都可以得到免费的维修，包括配件和工时费。这个保修期限的条件一般是“或”的关系，即可以免费保修的条件有两个：一个是行驶时间3年内，一个是行驶公里数6万公里以内。当这两个条件里任意一个超过了，那么汽车就不能进行免费的维修保养了。另外，在保修期间内，并不是车辆的所有的维修费用都是免费的，也不是所有维修配件的保修都是“3年6万公里”，这个具体还是要看你们的车主手册。
汽车开的少 半年开不到5000公里 到半年必须去保养吗 关键看你的机2113油选择。一般机油分3个种类：5261全合成，4102半合成，矿物质机油。一般1653全合成机油是10000公里或1年更换一次。一般半合成机油是7500公里或7-8个月更换一次。一般矿物质机油是5000公里或6个月更换一次。
汽车首保之后可以不去4S店进行保养吗？ 我们国家的汽车三包法和消费者权益法都规定了消费者拥有不在4S店定期保养的权利。4S店有着对售出车辆在三包期内进行质保的义务，但是，如果车辆损坏是因为车主在外保养或者维修引起的，4S店可以拒绝质保。这里面有个问题很重要，就是如何证明索赔件不是因为在外保养或者维修而损坏，打个比方，在外面修理厂更换了离合器片，过几天变速箱坏了。这时候你要能提供在外面修理厂更换离合器片的证明，材料工时单，派工单等等。在外保养也应该要单据，以备索赔使用。现在即使你不在4S店保养，只要不涉及到核心件，找它质保换件很简单。我的车1年8个月的时候中控屏不亮了，去4S店检测，说是导航模块坏了，直接给换了个新的，啥都没跟我要。所以，找个正规修理厂，在外保养，没问题。
新车过了首保后可以去别的修理店做保养吗？质量可靠吗？ 很荣幸被头条邀请来回到买车已经成为我们生活中最开心的事情了，其实呢，汽车日常生活中最大的一个消耗品，买车十几万，每年维修保养好几万。保险、加油、保养是必不可少的！既然十几万的车都买了，那在养车的时候也就别心疼了，毕竟是自己买的！日常保养车有些东西是可以省下来的，有一些人在4S店做完首保之后，还用去4S店保养吗？来看看老司机是怎么说的吧！第一：空气滤芯你有没有在第二次保养的时候就如果遇到过这种情况，4S店除了让换机油之外，还推荐换空气滤芯，空调滤芯，另外还推荐我做什么发动机养护等的项目。其实这些我们自己都可以搞得定，该花的不该花的我们心里要有底！换空调滤芯就OK，其他自己也可以搞得定！懂车的知道怎么处理那是应该的，不懂车的人非得稀里糊涂的就在保养清单上签了字，如果车主稍微懂点车，他们就会稍微少加一点项目，或者问问你的意见，这时候你只需要说这个项目我不做就行了。第二：合成机油问题在4s店换机油总是特别坑，比如我在熟人店里换全合成机油的价格跟4S店给我换的矿物质机油价格一样，并且全合成机油8000-10000公里才用换一次，比原来在4S店保养还省了不少钱呢！另外，全合成机油对发动机也有好处。小编总结：新车首保后。
请问车友们你们首保后是以后继续在4S店保养还是在外面保养呢？ 感谢邀请。在这里再强调一下，首保后离开4S店，到社会修理厂保养，是可以的。但，必须把下面的事情搞明白了且没有后患尚可。我回答类似这样的问题很多了，请关注后详细看看。首先，请问质保期内出现质量问题的配件，社会修理厂给你检查出来了吗？给您免费索赔更换了吗？相对条件下，质保期内车况会出现一些部位及配件存在质量问题，4S店检查出来都给及时免费更换与索赔了。只要出了质保期后就出现配件损坏的，100%是没有给您检查出来的缘故。甚至检查出来，怎么更换，收费吧，您会说在质保期内。免费吧没有正宗原厂认可的配件。您能知道与分清吗？其次，如果首保后离开4S店，发动机及变速箱出现质量问题索赔是很麻烦的，甚至丧失了免费更换索赔权。后悔一辈子，没摊上这种事的极力说首保后让你离开4S店。再者，首保后离开4S店必须找本品牌授权维修的社会修理厂，这条很重要的。再其者，如果首保后离开4S店，必须找交管部门认证的二级以上资质维修厂，即使没有本品牌授权认证，每次维修保养完必须提供质量合格证书，另外更换的配件必须是免费的且主机厂认可的正宗主机厂配件，要让社会修理厂提供证明留存好。质保期内出现质量问题好向主机厂索赔的，还有很多资质证明，缺一不可。
汽车质保都保哪些东西？是保整车吗？ 汽车质保也称质量保修期，并不能理解为保整车。在保修期内来，用户在规定的使用条件下使用，而车辆由于制造、装配及材料质量问题所造成的各类故障或零部件的损坏（丧失使用功能）经厂家授权维修站检验并确认后均由厂家提供无偿维修或更换相应备件。一般在2～3年，4～6万公里，但是，保修源期这个东西，不会一直保的，过了质保期修车啥的都要用户自己掏钱，质保期过了用延保还可以延长保修。扩展资料：汽车保修期内，只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。但这并不能简单理解为“什么都保”。一般所说的5年10万公里的保修，主要是针对汽车的核心部件这些部件的故障几率比较低，维修成本也较高zd，5年中车主的车很少会在这些核心部件上出现问题。而轮胎、耗损件，车商则只提供3~6个月或5000公里保修。参考资料来源：-汽车保修期
新车买了三个月，才跑了1500公里，要不要去首保？为什么？ 其实我们很多朋友车子买来的时候，真的不会开的太多太多了，但是这个保养手册上说的，你要么到 3 个月，你要么到 5000 公里，你就要来做新车首保了。那我真的开的不多，我就开了 2000 公里，但是 3 个月到了，这 4S店电话打过来，我这保养到底做还是不做，是不是一定要去？今天跟大家讲一下这个情况。一、为什么一定要去首保？机油时间到了也会氧化首先的话，新车首保我是强烈建议各位朋友去的，一来从机械的角度来说，这机油它其实通过整一个汽车系统，它是和空气有接触的，你放在那边，它都是会氧化，会坏掉的，哪怕你不开。登记车辆信息，关系到以后的质保然后的话，新车首保之所以重要，不光是给你的车子维护到一个比较好的状态，还更重要的一件事情，就是他会把你的底盘号、车架号等等车辆信息，给登记到厂家的全国联保系统里面去。如果没有登录这个系统的话，以后这个质保、索赔全部都是做不来的。二、时间到了公里数没到，也要去吗？哪个先到就按哪个算，最好去那如果他要求你是 3 个月，或者是 5000 公里，哪个先到就按哪个算，如果是这种要求的话，那即便我们只开了 2000 公里，3 个月到的时候，我们还是得乖乖的去做保养。否则4S店会拒绝登记车辆信息不然的话，。
