什么是电放
提单里的“电放提单”和“正本提单”用英语分别怎么说？他们有什么区别？ 1.电放是由托运人向船公司发出委托申请并提交保函后，由船公司或船代以电报(传)通知目的港代理，某票货物无须凭正本提单提货，收货人可凭盖收货人公司章的电放提单换取提货单以清关提货的海运操作方式.电放提单是指船公司或其代理人签发的注有\"Surrendered\"或\"Telex Release\"的提单副本，复印件或传真件.2.提单一般是正本的海运提单，是船公司出的提单.SEA WAY BILL.区别：1.承运人错交货物的后果方面.海运单方式下，承运人对错交货物必须承担责任.而电放提单方式下，承运人对错交不负责任，当然承运人也必须做到尽职尽责.2.法律规范及国际惯例方面.首先，海运单目前遵循的是国际海事委员会颁布的《1990年国际海事委员会海运单统一规则》.该规则共8条，包括适用范围，常用关键术语的定义，代理，承运人的权利和责任，货物说明，支配权，交付，效力.该规则为海运单的施行提供了法律规范.其次，《海运单统一规则》第4条规定，海运单所包含的运输合同，应受强制适用于由提单或类似的所有权凭证所包含的运输合同的国际公约或国内法的约束.根据这一规定，海牙规则和维斯比规则对海运单仍然适用.再次，海运单还适用于主要的国际贸易惯例.一是国际商会的《90通则》.《90通则》在\"引言\"部分专门有\"不可。
FCR & telex released FCR（Forwarders Certificate of Receipt）货运代理人收讫货物证明FCR是国际货物运输代理协会联合会（以下简称FIATA）给其组织内部国际货运代理人推荐使用的单据，从其字面含义看，该单据仅是货运代理人收到货物后出具的收据而不是运输单证，但根据FIATA出具的FCR样本和FCR的使用情况，货运代理人均在FCR正面显著位置记载：“我们基于不可撤消的指示将货物置于收货人控制之下或交予收货人.”在FCR仅记载“将货物置于收货人控制之下”时，货运代理人和收货人之间属委托合同法律关系，货运代理人根据收货人的指示为收货人收集货物、进行拼箱、租船订舱等，此时FCR仅具有货物收据的功能，不是海上货物运输单证.目前，许多国际超市买家如Wal-Mart、K-Mart等，多采用这种方式.但当FCR记载“将货物交予收货人”，即货运代理人承诺按照FCR记载的运输要求“运送”货物至目的地时，则货运代理人实际上处于无船承运人的法律地位，其签发的FCR应视为运输单证，系运输合同的证明，受我国海商法的调整，应属于“提单以外的单证”.我国海商法第八十条规定：承运人签发提单以外的单证是海上货物运输合同和承运人接收该单证中所列货物的初步证据.常见情形：买家于出口地采购数量大，或者有代理商代理采购，。
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