什么是水泥稳定混合料施工允许延迟时间 水泥稳定土延迟实验又可以说是施工截止点的节点试验，就是确定水泥稳定土干混合材料，自加水时间起的合格材料（即材料强度，密度符合要求），经过时间的顺延到不合格，强度和密度不符合要求，呃，这个顺延时间就是施工允许延迟时间，直白点就是，加水开始拌合，隔最长的时间，碾压还能保证混合料各项指标符合设计，这个最长时间就是施工允许延迟时间的最大区间。需要注意的是延迟时间和初凝时间是两个概念，一般选择初凝时间和容许延迟时间中最小的那个时间作为施工控制时间！
水泥稳定碎石基层的试验检测项目有哪些？急 急 急！！！ 1、压实2113度：最佳密实度的98%。2、平整度：3m直尺检查不5261超过10mm每40m一个断面4102。3、纵断高程：5，-10每20m一个断面。4、宽度1653：不小于设计值每20m一个断面。5、厚度：0，-10。6、横坡：±0.3。城市主干道的质检标准经由市政行政主管部门、市政质检站规定。水泥稳定碎石表面平整密实、无坑洼，施工接茬平整、稳定。扩展资料水泥稳定碎石使用注意：⑴经过对集料为砂、碎石、水泥和集料为粉煤灰、碎石、水泥的两种配比试验，结果发现掺加粉煤灰的水泥稳定混合料不仅其和易性较好，而且试块轻易成型，成型后的试块外观较好，7天平均强度也较高。⑵不同配比灰土试件，7天无侧限抗压强度在0mpa左右；而不同配比水稳试件7天无侧限抗压强度在4～7mpa之间。⑶不同配比灰土试件经几次冻融循环后，抗压强度几乎没有；而掺有水泥和粉煤灰的不同配比的水稳试件，经10次冻融循环后，仍可测得一定的强度。通过观测、分析不同配比的灰土基层板体性较差，干缩、温缩系数大，这样的基层表层受水浸泡后强度降低，在行车荷载反复作用下，轻易被面层材料啃噬成粉末状，极易被渗进的水混合成泥浆流走，逐渐使面层脱空，造成油面沉陷、龟裂、脱落，这就是沥青路面病害产生的。
水稳施工单位报验，监理去现场检查什么？ 水泥稳定碎石由于其具有一定的强度、刚度和水稳定性，因此被广泛应应于高等级路面的基层。水泥稳定碎石基层属半刚性基层，其主要作用是通过基层将路面承受的汽车荷载传递到底基层及路基中去，因此应具有足够的强度、刚度.一、原材料质量（一）、水泥：由于水泥稳定碎石基层属半刚性基层，应具有足够的强度、刚度，如水泥剂量不足则不易成型，强度、刚度则不能满足要求；如水泥剂量过高则会出现较大的温缩、干缩裂缝，继而对路面形成反射裂缝，形成路面早期水破坏，影响路面的使用寿命，增加路面养护成本；如水泥延迟时间过短影响水泥稳定混合料的搅拌、运输、摊铺、碾压等工序，易造成碾压未完成时已出现水泥初凝，过长则影响水泥稳定基层强度的形成。保证措施：1、水泥稳定碎石基层中水泥作为混合料的稳定剂，其质量至关重要，应使用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥或火山灰水泥；2、应选用路用特制缓凝水泥，初凝时间宜在4h以上，终凝时间宜在6h以上的水泥；3、水泥的强度等级应不高于32.5级的水泥，宜采用标号较低(325号)的水泥，不宜用快硬、早强水泥，以解决水稳因早期强度高产生的收缩裂缝，禁用已受潮变质的水泥；4、夏季高温作业时，水泥水化温度不能高于50℃，否则。
