怎么踩刹车脚踩刹车的方法与技巧，新手开车，往往最看重车子的刹车，我们应该在转弯前做好车速调整：制动、换挡、泵油；遇上突发事件，如突然察觉有障碍物，应立即停止倾斜。
汽车手刹原理图片解析 图片 ！！！ 驻车制动是指机动车安2113装的手动刹车，简称手刹，在5261车辆4102停止1653后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。常见的手刹一般置于驾驶员右手下垂位置，便于使用，但也有个别车型将驻车制动器安装在了制动踏板的侧面。驻车制动器只对后轮进行制动，它利用两根金属钢缆拉动后轮制动片，以起到制动的作用。正常情况下，当手柄提拉到整个行程70%的时候，手刹就应该处在正常的制动位置了，在检测手刹制动力前，需要先找到这个点，可以通过数棘轮的响声来确定，70%这个位置就是手柄的有效工作点。
同时进行：一脚踩油门，一脚踩刹车.车会怎样？ 分析假问题…2113…第一，要看你开的是什5261么车，前驱、后驱、四驱。第二，要4102看你在什么情况下，静止的情况下还是1653运动的情况下；是在有摩擦力的柏油路面还是在无摩擦力的冰上。第三，自动档？手动档？挂在什么档位上？第四，油门踩到多深？刹车踩到多深？第五，此车是否有ESP。所以会有很多种答案且还会扩大（如改装车）。如果你驾驶的是辆后驱自动档车，把档位挂在前进档上（D档）在正常的柏油路面上。一脚踩死刹车，一脚踩死油门，在转速达到该车最高扭力输出的情况下，超出制动力的摩擦系数。此车会向摩擦力偏小的一侧滑行前进。当马上松开刹车后油门不松，此车会侧滑前进出去。这时ESP应该也介入了，它会按照程序修正线路。（一般情况下后驱车都有ESP/ABS如果没有就漂出去了）。如果你驾驶的是辆前驱自动档车，把档位挂在前进档上（D档）在正常的柏油路面上。一脚踩死刹车，一脚踩死油门，在转速达到该车最高扭力输出的情况下，超出制动力的摩擦系数。此车会向摩擦力偏小的一侧倾斜前行。当马上松开刹车后油门不松，此车会在ESP/ABS的帮助下一蹦一蹦地向前挺进。直到前轮可以充分与路面摩擦不打滑后ESP/ABS退出。如果你驾驶的是辆四驱自动档车，把。
学车驾考为什么油门和刹车都是右脚控制 拿到驾照开始驾车2113的小伙伴会问，为什么5261没有人将自动挡车改进一下，变成4102左脚刹车，右脚油门？手动挡左脚负1653责离合，自动挡左脚没用了？如果是手动挡的车，因为离合器要和刹车/油门同时踩(比如加速上挡要踩油门踩离合或者减速降挡要踩刹车踩离合)，所以必须分开。如果是自动挡的车，因为没有离合器，你可以尝试左脚刹车右脚油门，但是容易出状况，开过手动都知道，大部分人在紧急状况下是两脚同时踩离合和刹车，这是本能反应，但是对于自动挡汽车，如果你两个踏板一起踩下去，车子直接甩尾了。油门、刹车踏板是怎样设计的？刹车、油门踏板分别被放置在右脚前侧，中间有一定空隙，且刹车踏板略高于油门踏板。这样设计是为了驾驶员的快速反应。正确的操作方式应该是以右脚后跟为轴左右旋转，用脚掌来踩踏踏板。手动挡车型，驾驶员两条腿要控制三个闸板，而刹车、油门是不可能同时踩的，倘若因为误操作而产生刹车、油门踏板同时踩下的情况，由于电子系统的介入，行车电脑ECU也会默认刹车优先的原则，所以左脚控制离合，右脚控制刹车和油门，这是最科学的设计。从机械设计上能否避免“油门当刹车”？答案恐怕是否定的。如果是开手动挡车，开车时要么踩刹车、。
汽车左右脚哪个是刹车哪个是油门？ 从开车2113的专业角度而言，油门5261和刹车都必须用一个脚4102控制，意思就是踩刹车1653的时候油门就必须松开，踩油门的时候，就不会踩到刹车。对于手动挡，最左边是离合器，中间是刹车，最右边是油门。对于自动挡，左边是刹车，右边是油门，而且自动挡汽车，只许用一只脚，普遍是右脚来控制，禁止左脚踩刹车，右脚踩油门。扩展资料：避免误踩油门当刹车的方法：警方提醒：新手学开车，最好由教练或熟练驾驶员带领，在稳定自己紧张的情绪后，到空旷的大操场上去练习，千万不要单独驾驶。否则，新手一旦心情紧张，错把油门当刹车，后果就不堪设想。同时，开车时右脚只要不在油门上，就一定要立刻放到刹车的位置上，千万不要什么也不踩放在脚垫上，以免情急时乱踩。驾驶自动挡汽车时，不要左右脚分别控制刹车和油门。应该统一用右脚前脚掌控制刹车及油门，右脚脚跟着地。在转换油门或刹车时不要抬腿，标准的姿势应该是脚跟不动，以脚跟为轴转动脚掌去踩油门或刹车。不少人喜欢抬脚在两者间切换，这样在受到干扰时，很可能因踩不准而造成失误。参考资料来源：人民网-盐城女司机错把油门当刹车 新车撞墙遭毁容-油门踏板
不是说刹车踏板必须用右脚踩吗，那为什么自动档的车刹车踏板要加宽到左脚也能踩的程度？ 是否说明汽车厂家认为左脚踩刹车也是可以的？是否也说明各国的交通部门默认了允许左脚踩刹车？搜了一下，…
手动挡是用哪个脚刹车的？ 右脚手动档汽车有三个抄踏板，由左至右依次排列第一个是离合，第二个是刹车，第三个是油门。只要是正bai常人的话，一般都是用左脚控制离合，然后用右脚控制刹车和油门。对于一般新人来说，最容易搞错du的就是油门与刹车搞错；一般情况下zhi，我们会认为手动挡车，开车时要么踩刹车、要么踩油门，两种动作不可dao能同时出现，所以只用一只右脚就可控制；
