自动启停系统有何利弊？ 自动启停系统没有坏处，好处是不会对发动机内部造成磨损。启停系统指32313133353236313431303231363533e58685e5aeb931333433623064的是当车辆处于停止状态时，发动机将暂停工作，暂停的同时，发动机内的润滑油会持续运转，使发动机内部保持润滑。当松开制动踏板后，发动机将再次启动，此时，因润滑油一直循环，即使频繁的停车和起步，也不会对发动机内部造成磨损。新型汽车多使用发动机启停技术启动，而车辆处于静止状态时，车内所需的电力将改由AGM电池供应。而耗电较大的空调系统也将转为送风机制，因此若静止时间过久，不免会影响冷房效果或造成车内闷热，手动将启停系统关闭。扩展资料：自动启停系统的工作原理是当驾驶员坐在驾驶舱内，前方路口的红灯亮起，驾驶员踩下制动踏板，停车摘档。这时候，Start/Stop系统自动检测：发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动。而当信号灯变绿后，驾驶员踩下离合器，随即就可以启动“启动停止器”，并快速地启动发动机。驾驶员挂挡，踩油门，车辆快速启动。在高效的蓄电池技术和相应的发动机管理程序的支持下，。
汽车自动启停，每次开车都手动关闭，频繁启动对发动机有伤害吗？ 汽车自动启停技术出现，是汽车发展史上的一次比较大的突破。自动启停技术在不改变人们驾驶习惯的同时，却可以起到一定的节油和减排的效果，在城市道路行驶时节油效果非常显著。汽车自动启停的工作原理：汽车在等红绿灯、堵车过程中或临时停车时，踩下刹车，车辆停止后发动机自动熄火，当松开刹车或转动方向盘，发动机自动启动。整个启动过程不到0.5秒，非常快捷。自动启停的实现是需要一定条件的，即必须要在热车状态下（发动机水温70°以上）才能运用。所以，与怠速相比，即使频繁的启动发动机，发动机的磨损几乎可以忽略不计。但是，频繁的启动会增加蓄电池电量的耗损，对电瓶的要求较高，维护成本有所增加。另外，在涉水较深的路段行驶前，一定要关闭自动启停功能。不然，在行驶中一旦熄火，就很可能在自动启动时造成发动机涉水二次点火，导致发动机大修或报废，保险公司对这种情况是不予赔付的，这样损失就非常惨重了。汽车在启动时，自动启停默认为开启模式。当我们按下自动启停按钮，指示灯会常亮，这时自动启停就处于关闭状态了。再次提醒一下，汽车涉水前一定要记得关闭自动启停开关，避免发动机涉水二次点火。希望我的回答对你有用，了解更多汽车常识请加我关注！
自动启停过程中如果启停频繁，会不会对发动机和火花塞的寿命有影响呢？ 作为汽车生产厂家，已经考虑到这个问题，一般来说发动机在刚起步时，冷启动冲击是机件磨损的主要原因，而如果发动机正常运转，整体温度上升了，润滑油起到了良好的润滑作用，这时发动机短时间熄火仍然可以受到润滑油的保护，所以对发动机的寿命基本没有影响。而且对于点火塞、启动机和电瓶来说，也有相应的技术与装置来进行保护，所以不用过分担心它们的损耗问题。
