雪佛兰科鲁兹机油润滑系统示意图 一般的发动机润滑系统由飞溅润滑和压力润滑系统组成．发动机有最复杂的润滑系统，通过输送机油或飞溅的形式使机件表面形成油膜，不仅起减少摩擦和磨损的作用，还可以带走摩擦表面的热量和杂质，增加气缸的密封性，等等。发动机一启动，机油泵就通过集滤器把油底壳内的机油吸到缸体油道，输送到各个部位，对摩擦表面润滑后的油滴又回到油底壳。在反复润滑循环的过程中，机件金属表面的细小毛糙体在不断的摩擦过程中会脱落，机油就会混入金属片或者尘埃等杂质，因此要在油路中安装机油滤清器，将这些“多余分子”拦截下来。为了防止机油滤清器堵塞，还有一个旁通阀做应急，当机油滤清器堵塞造成进出口两端压力差变在时，旁通阀就会开通让机油“免检”通过，以免发动机零件受损。发动机零件承受的压力不同，润滑的方式也不一样。一般来说，承受的压力大要求油的黏度大、供油压力大，像曲轴主轴承、凸轮轴轴承、连杆轴承、凸轮轴摇臂等负荷较大的部位要用机油泵所供给的带压力的机油，这些机油是通过油路输送过来的。而像活塞销、活塞、缸壁等难以实现压力润滑的部位，则利用曲轴连杆转动时飞溅起来的机油进行润滑。
科鲁兹热车怠速机油灯亮，怠速到900转就不亮了！机油压力也正常！机油 一、可能原因：1、机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降；2、发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降。
雪佛兰科鲁兹p0172故障码 p0172故障码：混合比过稀/过浓。用户换个新空气滤芯，让进气更顺畅，让燃烧更充分即可。当混合气过稀时，燃料的燃烧速度降低，有e5a48de588b6e799bee5baa631333431376565一部分混合气的燃烧，会在活塞向下止点移动时进行。这部分混合气燃烧不但放出的热量中变为机械功的相对较少，而通过气缸壁传给冷却水或散热片散失的热量，却相对增多。因此过稀的混合气会造成发动机过热，输出功率下降。混合气过稀会使其怠速转速偏高，加速回油门时，发动机转速在短时间内难以降到怠速转速。此时拆下火花塞，会发现电极颜色为白色，即可确认为可燃混合气过稀。扩展资料：汽车保养注意事项：1、任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中。2、机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。3、燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室。
科鲁兹机油滤清器里的旁通阀拿掉会怎么样 旁通阀的作用是在滤芯堵塞时打开保证足够的润滑油通过，如果拿掉旁通阀就会使机油不经过滤芯过滤，也就是滤清器不起过滤作用了。
机油滤芯里旁通阀怎么拆 拆的话要看是不是扣上去的，如果明显看到有扣子，那把扣解了就能装；最关键的是拆下后能不能安装好，能按好就能用，没按好就不能用了，有个橡胶圈，一定要对好位放进去
科鲁兹机油滤清器底部里面是不是有个回油阀 没有。科鲁兹机油滤只换纸滤芯就可以！不存在回油阀的问题。保养费用约300-500多元。
科鲁兹机油单向阀故障故障 科鲁兹机油单向阀故障可以更换一个新的单向阀。单向阀故障，乏力耗油烧机油，不是一般的烧，是直接见底，机油被吸进进气管里。大脚油门时大冒白烟。最后会因机油烧光而显示CODE89代码。单向阀在机油滤蕊通往缸盖的油道上，大多数在机油滤蕊座上，限压阀在机油泵上，溢流阀在机滤芯内部。扩展资料：单向阀是流体只能沿进水口流动，出水口介质却无法回流，俗称单向阀。单向阀又称止回阀或逆止阀。用于液压系统中防止油流反向流动，或者用于气动系统中防止压缩空气逆向流动。单向阀有直通式和直角式两种。直通式单向阀用螺纹连接安装在管路上。直角式单向阀有螺纹连接、板式连接和法兰连接三种形式。注意事项安装止回阀时，应特别注意介质流动方向，应使介质正常流动方向与阀体上指示的箭头方向相一致，否则就会截断介质的正常流动。底阀应安装在水泵吸水管路的底端。止回阀关闭时，会在管路中产生水锤压力，严重时会导致阀门、管路或设备的损坏，尤其对于大口管路或高压管路，故应引起止回阀选用者的高度注意。止回阀只供防止各类管路或设备上流体介质逆流的单向启闭阀。参考资料：_单向阀
雪佛兰科鲁兹机油单向阀咋么拆 需要用攻牙的工具拧进去拉出来，别克4s店维修技师为您解答，。
