为什么我的车在正常行驶的时候，一踩下离合，就会熄火？
松离合时车经常死火是什么原因？ 有以下几种原因；1、发动机负载过大，或是温度过高，熄火休息一下。2、离合松的太快了，没有配合好。3、档位不匹配，4、松离合不加油门的话，发动机动力小于运转阻力，会熄火。
汽车故障发动机起动后，踩下离合器死火是什么原因。然后有能打着，一踩又死火是什么原因，大佬们？ 应该是汽车防盗了。根据你的描述，其中一种状况就是汽车发动机防盗了，允许大着火，但是不允许行驶，只要一挂档就熄火。这种状态常体现在可以远程启动车辆的车上，远程启动以后，因为钥匙没有拿来，导致发动机防盗没有解锁，只支持开空调和多媒体。看一下仪表上的故障灯吧，防盗灯应该是亮了。
一松踩离合就熄火是什么原因 1，离合器踩到底时正好压住供油管了或者挡住供油管之内的了。2，节流阀体脏了.清节流阀体或更换节流阀体.3，电脑出现问题复.到服务站进行检测.4，离合器踩到底后，离合没有切开.应换离合器拉线或离合器盘片.解决方法：1、挂空挡是不会熄火。2、离合踩到底，挂一档，起步，慢慢将离合抬起，等车头抬起来的时候，制就是连纵点的时候，再慢慢松开，准备挂二档，保持充沛的动力。3、如果采用半联动，也就是倒桩的时候，利用离合来制动，不要抬的过快，慢一点点，抬一点点就不要再抬了。4、如果是坡道起步，先拉手刹，然后慢抬离百合，带一点油门，等车头抬起来，松开手刹，过坡后慢送离合，当然，松油门，松离合。5、如果是换度挡，要先踩离合，然后松油门再换挡，这时候离合也不要抬的过快，要控制号节奏。
摩托车一拿离合 就熄火是什么原因？ 怠速过低或化油器复内部太脏油路制不畅，还有可能2113离合器间隙过5261小。解决办法4102：1调整离合器间隙（在1653车未启动的情况下，挂一档将离合器手柄捏至一半的位置向前或向后推动车身看其是否能够完全移动，如不能完全移动就调整离合器的连线，直至调整到将离合器手柄捏至一半的位置时刚好可以完全移动就可以了。2适当调高怠速（四冲程的车一般调至发动机每秒1000转就可以了）3检查油路，清洗化油器。
为什么开摩托车时，一松离合就死火 任何燃油机都是这样，慢松离合，油门跟上，乘熟练驾驶司机的车，不会感到汽车和换挡的晃动，就是因为油门和离合配合的合适，在保证主轴转速不变的情况下，车速平稳上升。如果不是操作的问题，那就应该是化油器故障了，这种现象是油稀，能大火，车没劲。化油器里油位低或油路堵，到缸里的油少，空气多。
在空档时，汽车一踩离合器就会熄火。 .1、建议检查节气门体部分，有无异常，有无脏污，步进电机步数或节气门位置传感器有无异常。2、检查各真空管路。3、汽车踩离合就熄火严重影响行车安全，建议及时送售后检修。以确保行车安全！以上内容，仅供参考，谢谢。祝好运，平安出行。
汽车在行驶过程中踩离合后熄火怎么回事？ 引擎本身2113在行驶中已经熄火了。但因离合器接合5261所以引擎仍在运4102转，当离合器踩下它就直接熄火了1653，这种故障原因非常多，最好回4S店检修比较安全，否则对行车安全有很大的危险。那车子如果立即可以重新发动，可能的故障有二，一是怠速控制阀有间歇性卡住现象，另一个是你的EGR阀有时会卡住，这两种现象可都需回4S店才有办法检测出来。扩展资料：注意事项：1、离合器安装前必须清洗干净，去除防锈脂及杂物。2、离合器可同轴安装，也可以分轴安装，轴向必须固定，主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动，分轴安装时，主动部分与从动部分轴之间同轴度应不大于0.lmm。3、湿式电磁离合器工作时，必须在摩擦片间加润滑油，润滑方式采用(1)分浇油润滑；(2)油浴润滑，其浸入油中的部分约为离合器体积的5倍；(3)轴心供油润滑，在高速和高频动作时应采用轴心供油方法。4、牙嵌式电磁离合器安装时，必须保证端面齿之间有一定间隙，使空转时无磨齿现象，但不得大于δ值。5、电磁离合器及制动器为B级绝缘，正常温升40℃。极限热平衡时的工作温度不允许超速100℃，否则线圈与摩擦部分容易发生破坏。6、电源及控制线路，离合器电源为直流24伏(特殊定货除外)。它由三相。
