双回路液压制动系统是什么？ 双回路是指车辆的前轮和后轮的刹车油路是各自独立的，前面或后面的系统损坏，后面或前面的系统仍可制动。有的双回路是左前右后一路，右前左后一路.各自独立。
为什么现代汽车都采用双回路制动系统 这是国标要求的，单回路的话如果回路中某处出现问题，整个车就没有刹车了，双回路如果其中一个回路有问题，另一个回路还可以用，不致于整个车都没有刹车了。
双回路制动系统的特点？ 双回路制动是在总泵上分2个液压腔，1个腔控制右前和左后制动，另个腔控制左前和右后制动；而锐志车比双回路制动系统还高级；它将2个制动总泵合2为1，其中1个总泵的2个腔室。
现在的轿车一般采用真空助力型双回路液压制动系统，其原因如下：1)单缸式制动主缸工作可靠性差，一 旦制动管路某一轮缸发生漏油，会使制动 力下降，甚至失去制动效果。为了。
汽车的双回路气制动是一种什么的制动形式？ 双回路气制动系统就是指系统内有两个分别独立的液压制动管路系统，起保险的作用。一般前轮驱动轿车多采用交叉对角线形式，制动主缸的前腔与右前轮、左后轮的制动管路相通，后腔与左前轮、右后轮的制动管路相通，形成一个交叉的形对角线，这样的好处是当有一个制动系统发生故障时，另一个系统依然能进行最低限度的制动，且不会发生跑偏现象。而后轮驱动轿车因负荷较大，多采用前后轮分别独立制动形式，即有两套制动总泵，一套控制前轮制动，另一套控制后轮制动。
