汽车空调制冷剂加入压缩机的高低压管吗？为什么？然后再进入那里？为什么？
汽车空调抽真空是从高压还是低压口抽，，需要发动发动吗 汽车空抽真空是是高低压都抽，加注时是加注低压，而且必须加注气态冷媒，既不要把冷媒容器倒过来，一方发生“液击”现象，损坏压缩机。汽车空调抽真空的办法：为最大限度地将系统内的空气及湿气抽出，必须采用重复抽真空法，即第一次抽真空完毕后，再连续抽30min以上。1)将歧管压力计上的两根高、低压力软管分别与压缩机上的高低接口相连，将歧管压力计上的中间软管与真空泵相连。2)打开歧管压力计上的手动高、低压阀，启动真空泵，并观察两个压力表，将系统抽真空至98.70~99.99kPa。3)关闭歧管压力计上的手动高、低压阀，观察压力表指示压力是否回升。若回升，则表示系统泄漏，此时应进行检漏和修补。若压力表指针保持不动，则打开手动高、低压阀，启动真空泵继续抽真空15~30min，使真空压力表指针稳定。4)关闭歧管压力计上的手动高、低压阀。5)关闭真空泵。先关闭手动高、低压阀，然后关闭真空泵，以防止空气进入制冷系统。
空调压缩机在什么情况下需要抽真空？
汽车用空调的抽真空打压的详细步骤和故障判断方法？ 抽真空打压：1、一根汽车2113空调5261DIY加注补充管。2、一瓶R134A制冷剂250克，4102就可以了。3、现在开1653始给汽车检测压力：先将DIY补充管开瓶器端中的顶针反时针旋转至最顶端，将制冷剂瓶子旋进开瓶器中，旋紧。4、找准低压接口一般在引擎盖下左侧端有个兰色或黑色小帽子，帽子上面有个L字，将小帽子旋下来。5、将汽车发动机起动并打开空调AC开关，鼓风机开至最大，等待三分种后将DIY管子接口接入汽车空调低压端。6、DIY管接入低压接口后，DIY管压力表就会瞬间有刻度指示7、这时汽车空调系统制冷剂补充以完成，请将L字小帽子旋紧汽车空调常见故障维修常见故障维修方法1、故障现象：压缩机不吸合，空调系统不工作，系统没有压力。原因：制冷剂全部泄漏了。排除方法：找出泄漏点（管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、压力开关没有扭紧已松动、膨胀阀损坏泄漏、压缩机保险片损坏已失效）后进行更换已失效的零部件，然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。扩展资料汽车空气调节装置（air conditioning device）简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供。
汽车不开空调，空调压缩机却一直运转是什么原因？该如何解决？
汽车不开空调，空调压缩机却一直运转是什么原因？该如何解决？ 正常现象。没有开启空调A/C开关时，压缩机只是皮带轮在随动空转，并没有消耗发动机动力。所以无需担心，也无需处理。空调压缩机的旋转动力来自曲轴，通过皮带传输。。
如何不抽真空给汽车空调压缩机添加冷冻油？ 制冷系统不抽真空的情况下也可以加注冷冻油；只要给冷冻油足够高的压力，是可以加注到制冷系统里面去的。最关键的是，在高压加注冷冻油的时候，不能同时有空气混入制冷系统；
