汽轮机背压与真空的关系，如何换算 汽机背压（绝对压力）-当地大气压=真空。关系：抽真空系统是直接空冷系统的重要组成部分，作用是建立和维持汽轮机组的低背压和凝汽器的真空。在机组启动时将一些汽、水管路系统和设备中积集的空气抽掉，以便加快启动速度。在正常运行时及时抽掉蒸汽、疏水以及泄漏入真空系统的空气和其他不凝结气体，以维持空冷凝汽器真空和减少对设备等的腐蚀。汽轮机低压部分的轴封和低压加热器也依靠真空抽气系统的正常工作才能建立相应的真空。向左转|向右转扩展资料：抽真空系统的重要性：是否能保持最有力的真空，是衡量抽真空设备运行好坏的一个标准，对汽轮机的安全性和经济性有很大的影响。凝汽设备在运行中，如果真空系统不严密就会漏入空气，使真空降低。同时使空气的分压力增加，由于空气的溶解度与其分压力成正比，由此造成更多的空气溶入水中，而使凝结水含氧量增加。参考资料：—抽真空系统
汽轮机真空下降会有什么影响 1.排汽温度升高。低压缸膨胀不均匀容易发生振动，严重时动静摩擦。2.排气温度升高，被冷却水带走的热量增多，冷源损失增大运行不经济.3.排气温度升高，凝汽器冷却水管胀口。
背压过低对汽轮机的危害有哪些？ 背压过低对汽轮机的危害：1、在设计工况下，凝汽式汽轮机最末级喷嘴汽流一般是处于临界状态，背压降低将使蒸汽进一步在喷嘴斜切部位膨胀，末级隔板前后压差增大，而造成。
背压式汽轮机系统排汽安全阀的作用是什么？ 排汽安全阀的作用：是保证排汽压力衡定。采用这类安全阀一般都是弹簧全启式安全阀。当机组排汽压力不变化时，充满阀座内的蒸气压力与弹簧的预紧力相平衡，安全阀瓣不启开。。
背压式汽轮机发电和抽气凝气式汽轮机发电有什么不同？
背压试汽轮机排气温度太高有什么不好的地方 汽轮机做功效率是用焓降来比较的，你排汽温度高了，做功就少了，汽轮机效率就差了。汽轮机组最大的损失就是排汽损失了，所以汽轮机排汽温度越低越好（不过太低可能造成末级。
