过剩空气系数应控制在什么范围较好？ 参考答案：①过剩空气系数太小，使燃烧不完全，浪费燃料，过剩空气系数太大，进炉空气太多，炉膛温度下降，降低传热效果，且增加烟道气所带走的热损失，同时还会加速炉管的。
锅炉过量空气系数是什么，应如何计算空气系数 在锅炉运行中实际空气消2113耗量总是大于理论空气需要量。5261他们两者的比值称为过量空气4102系数。对于锅炉炉膛1653来说，烟气计算时的空气过量系数与燃烧设备型式、燃料种类有关。常用一般链条炉采用烟煤的过量空气系数为1.3；对于油气炉为1.1，流化床炉为1.1~1.2，过剩空气系数计算方法按GB/T 15317一94工业锅炉节能监测方法中公式1计算。
焦炉煤气加热时，空气过剩系数应控制在什么范围？这个值有没有国标？如果空气过剩系数过高应如何控制降低？ 应该是经验吧，1.25左右
空气过剩（过量）系数与含氧量的计算-环境监测领域 过量空气系数：实际的进气量与理论的进气量的比值.过量空气系数的大小代表了混合气的浓度，如果过量空气系数为1，或者是接近1，表明混合气浓度正好接近理论混合比
工业窑炉过剩空气系数是多少 烧焦炉煤气时，空气过剩系数保持在1.15~1.25，我一直认为是在废气盘处取样做废气分析。最近看到某厂的一个操作规程，写到空气过剩系数的保持范围如下：看火孔1.05~1。.
什么叫过量空气系数？ 过量空气系数亦称“过剩空2113气系数”、“空气过剩系5261数4102”，俗称“余气系数”。指实际供给燃料燃烧的空气量1653与理论空气量之比。是反映燃料与空气配合比的一个重要参数，常用符号“α”表示。其值可借气体分析仪进行测箅。在各种炉子或燃烧室中，为使燃料尽可能燃烧完全，实际供入的空气量总要大于理论空气量（其超出部分称为“过剩空气量”），即过量空气系数必须大于1。但燃烧理论与运行经验表明，α过大或过小（表示送风量过多或过少）都对燃烧不利，亦即不同燃烧设备各有其最佳的过量空气系数值。α时，此时燃料与空气中的氧气不完全燃烧，产生的为浓混合气；α>；1时则为稀混合气。过量空气系数=0.4，称为火焰传播上限，混合气太浓不能燃烧；过量空气系数=0.88，称为功率混合气，发动机功率最大；过量空气系数=1，称为理论混合气；过量空气系数=1.11，称为经济混合气，油耗最小；过量空气系数=1.4，称为火焰传播下限，混合气太稀不能燃烧；过量系数由燃料性质和燃烧方法决定。扩展资料：试验在CA6SEl—21N天然气发动机上进行，该发动机为火花点火式发动机，采用电控多点顺序喷射方式。在第一缸气缸盖上安装压力传感器，用以测量缸内压力。在皮带轮上。
汽车检测 过量空气系数高了怎么办？ 汽车2113尾气检验不合格最好是换一个5261新的三元催化器。建4102议将车送去修理厂检测，修理1653。因为自己手头工具加上专业知识有限，所以不建议自己调试。扩展资料过量空气系数亦称“过剩空气系数”、“空气过剩系数”，俗称“余气系数”。指实际供给燃料燃烧的空气量与理论空气量之比。是反映燃料与空气配合比的一个重要参数，常用符号“λ”表示。其值可借气体分析仪进行测箅。在各种炉子或燃烧室中，为使燃料尽可能燃烧完全，实际供入的空气量总要大于理论空气量（其超出部分称为“过剩空气量”），即过量空气系数必须大于1。但燃烧理论与运行经验表明，α过大或过小（表示送风量过多或过少）都对燃烧不利，亦即不同燃烧设备各有其最佳的过量空气系数值。λ时，此时燃料与空气中的氧气不完全燃烧，产生的为浓混合气；λ>；1时则为稀混合气过量空气系数=0.4，称为火焰传播上限，混合气太浓不能燃烧过量空气系数=0.88，称为功率混合气，发动机功率最大过量空气系数=1，称为理论混合气过量空气系数=1.11，称为经济混合气，油耗最小过量空气系数=1.4，称为火焰传播下限，混合气太稀不能燃烧过量系数由燃料性质和燃烧方法决定参考资料：-过量空气系数
