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汽车混合气过浓的原因以及如何解决? 混合气分析仪

2020-10-09知识8

连续流动分析仪和流动注射仪有区别吗 连续流动分析仪2113和流动注射仪有区别,原理都是用的是5261经典比色法,4102但混匀显色的方式不一样,连续流动分析1653仪用的是SFA原理,就是用气泡把样品试剂阻隔开来,加速反应混合,减少试剂使用量,为目前主流品牌所采纳的方式,德国Seal,意大利Systea,荷兰SKalar三家主流的仪器都是用的SFA原理。流动注射分析仪采用的是FIA原理,就是管路里不通气泡的,直接将样品和试剂在管路里混合,带过作用比较明显,就是高、低浓度检测样品的检测的影响比较大,试剂消耗量比较大。目前主要品牌有:美国哈希、国产的有北京吉天。

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实验室设备怎样分类? 也可以参考一下如下分类:生化仪器 离心机 培养箱 气候箱 摇床 电泳设备 恒温设备 干燥设备 振荡器 匀浆/混合器 搅拌器 制冷设备 各类泵 其他 净化纯水设备 生物安全柜 净化工作台 超声波清洗设备 纯水机 蒸馏水器 灭菌器 过滤器 洁净室 净化配套设备 分析仪器 电化学仪 紫外分析仪 水质分析仪 气体分析仪 热分析仪 光谱仪 色谱仪 其他 实验室配套设备 理化板 水龙头 气体考克 水槽/杯槽 滴水架 洗眼器 抽气罩 升降凳 附件 光学仪器 显微镜 光学投影仪 光学元配件 其他 实验室成套设备 实验台 储存柜 通排气设备 成套设备 计量仪器 天平 衡器 量具 其他计量设备 实验室耗材 移液器 玻璃仪器 化学药品试剂 其他 检测仪器 材料检测仪器 石油检测仪器 环保检测仪器 其他检测仪器 行业专用仪器设备 试验箱 试验机 实验电炉 研磨混合设备 数控车床 土工仪器 其他专用仪器 教学仪器 物理实验仪器 化工实验装置 生物实验仪器 单片机 计算机实验装置 自动化控制实验装置 实验仪 实验箱 实验软件 半导体冷阱 普教教学仪器 其他教学仪器 电子电工仪器 万用表 示波器 信号发生器 扫频仪 逻辑分析仪 计数器 频率计 电源 电子元器件 各类表 防雷产品 其他电子电工仪器 试验设备 试验机 试验。

汽车混合气过浓的原因以及如何解决? 混合气分析仪

求文丘里混合器工作原理 原理:1、首先2113臭氧与水通过文丘里混合器进行5261初步混合,41022、然后分别进入三1653个串联的漩流室进行高效混合,气水在此流速加快,迎面撞击特制的漩流板,使气水完全进入紊流状态。3、此时,臭氧和水的混合效率可达60%以上,臭氧水浓度达到0.5ppm以上,完全符合国家规定的0.4ppm臭氧水浓度的标准。扩展资料注意事项:1、对含有不同程度的腐蚀气体,使用时应注意防腐措施,避免设备腐蚀。2、采用循环水时应该使水充分澄清,水质要求含悬浮物量在0.01%以下,以防止喷嘴堵塞。3、不宜在本体内设测压孔、测温孔和检查孔。参考资料-文丘里混合器

汽车混合气过浓的原因以及如何解决? 混合气分析仪

在用四气分析仪测试复合式车辆废气时:技术员甲说当混合气较浓时,O2读数会偏低;技术员 参考答案:C

排气管烧红是什么原因? 根据以往的经验,初步诊断为三元催化反应器损坏,其散架后阻碍废气流通,从而导致发动机散热性能严重下降。发动机轻微的抖动可能也是由此而引起的。于是,将其拆下进行检查,发现果然损坏,此时心想多半就是它在作怪。可是换上新件,并确保排气管没有任何异常的情况下装复试车,故障依旧。众所周知,氧传感器是根据废气中氧的含量从而给电脑一个反馈信息。如果混合气过浓或过稀其电压会或高或低变化。发动机电脑将根据这个变化的信号,对喷油工况不断进行调节,其是一个闭环控制过程,能将空燃比控制在一个比较理想的状态。而当氧传感器损坏时,其混合气就失去了调节功能,可能导致混合气过浓,以致部分混合气燃烧不充分,在排入排气管后继续燃烧,从而将之烧红。接着用尾气分析仪检测尾气排放情况,得知混合气过浓。为此检查氧传感器,用高阻抗万用表进行测量,其线路正常,但着车后调节功能不太明显,判定其已损坏,于是将其更换。但结果依然不理想,排气管同样发红,尾气分析仪显示混合气还是过浓。这么看来,故障不在于氧传感器,也不在于排气管。冷静下来仔细分析,不外乎以下原因:(l)氧传感器工作不良,导致混合气过浓,从而有混合气在排气管内燃烧。(2)三元催化器。

汽车混合气过浓的原因以及如何解决?汽车维修技师,专业人员,解决专业问题汽车跑的公里数过多,或者时间比较久了之后,大多数都会出现一些问题,其实这些问题,大多:-混合。

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