“JZ—7”空气制动机的常见故障及其处理方法? 6135进排气阀弹簧压盖

“JZ—7”空气制动机的常见故障及其处理方法？ JZ-7制动机最常见的故障是单、自阀、中继阀、分配阀排风口漏风，可用检查锤轻轻敲打阀体，有时很见效自阀调整阀排风口不排风或排风缓慢，均衡风缸、制动管均不减压或减压缓慢。原因：（1）自阀调整阀排气阀弹簧折断或排气阀弹簧压盖松脱；（2）自阀调整部排气阀排风槽小或有污物堵。（3）自阀调整阀排气阀弹簧压盖上的f1.3毫米孔堵死或有污物堵。自阀施行制动减压时，调整阀凸轮得到降程，柱塞拉动供气阀随凸轮的降程移动，供气阀与排气阀分离，此时，排气阀弹簧应伸张，推排气阀离开阀座，打开排气口，使均衡风缸压力经排气口及弹簧压盖上的f1.3毫米孔排入大气。如排气阀弹簧折断、压盖松脱、或排气孔堵，则会造成均衡风缸不减压或减压缓慢，中均管压力不下降或下降缓慢使制动管不减压。运行中，应使用紧急制动使列车停车。停车后，解体调整阀检查，如压盖松脱，装上并紧固即可；如弹簧折损，可取下非操纵端自阀调整阀的排气阀弹簧装上即可恢复正常运行，回段报修；如孔堵塞应清扫排风孔。均衡风缸减压正常，制动管压力不下降。原因：（1）中继阀排风口堵；（2）中继阀顶杆折断或松脱；（3）中继阀制动管塞门关闭或制动管堵。施行自阀紧急制动，待制动管压力降为零。大闸调整阀的排气弹簧过硬会造成：（）。A、打不开排气阀 B、均衡风缸压力过高 C、调 参考答案：C，D电磁阀常见故障及排除方法 故障现象原因排除方法 1 脉冲阀常开 (1)电磁阀不能关闭。(2)小节流孔完全堵塞。(3)膜片上的垫片松脱漏气。检修或更换电磁阀，清除节流孔中污物，。我刚买了一个普通高压锅，第一次使用发现上汽后，限压阀转得飞快，而弹簧式安全阀也有一个孔在排气，这正 限压阀是转还是跳动只要能正常排气就是正常的，另外安全阀排气除了排气管堵塞之外就是火力太大了，记住压力锅的正确使用是，限压阀开始排气后改小火或中小火，保持限压阀。一般情况下，进气阀弹簧要比排气阀弹簧（）。（轻或重。） 参考答案：轻qty调压阀排气孔有气排出怎么回事 调压阀故障大全1、调压阀因凋压膜片损坏而漏气调压膜片6为橡胶制品，由于其频繁承受气压的反复冲压，反复进行拱曲、复位动作，受气体，水分的腐蚀，故常使膜片损坏，这是该控制阀最易出现的故障。膜片损坏后，从气泵来的压缩气体通过膜片进入调压阀上部，而不进入储气筒内，致使储气筒气压升不上去。此时过滤调压阀温度易升高，制动系统气压表则显示气压不足，调压阀处可听见漏气声音。3、过滤器损坏过滤调压阀主要用于滤除压缩空气中的灰尘和杂质，防止此类物质进入挖掘机的制动系统内。它由滤网30、吸尘垫32及固定螺塞33组成，若长时间使用，维护保养又不及时，就易使滤网铜丝破损、吸尘垫损坏。故在维护时应小心保养，如果损坏应及时修补或更改。4、过滤调压阀的调整气压过高或过低正常工作时，若储气筒内气体压力达到0.637MPa时，台湾DPC过滤调压阀下部即卸压，使储气筒内气压不再升高。而当储气筒内气压低于0.49MPa时，则不应再卸压了。此气压的调整可通过调整螺钉1改变大弹簧19的压紧力(拧紧，气体升高；拧松，气压降低)来实现，如调整后气压仍不正常，则可有两种情况：一是气压已超标但未能排气卸压。此时则应考虑排气活塞12时否运行受阻了，如因活塞外圆。

#排气制动#排气阀