铅笔道7月16日讯，图森未来今日宣布与美国卡车制造商Navistar（纳威斯达）达成战略合作，共同研发L4级自动驾驶卡车，并争取在2024年之前量产。图森未来还宣布获得Navistar的投资，投资金额未透露。此前，图森未来与Navistar保持了超过两年的技术合作关系。
图森表示，与Navistar的合作，是自动驾驶初创公司与卡车制造商的首次量产合作。今后，客户可以直接从Navistar在美国、加拿大和墨西哥的经销商处购买自动驾驶卡车。
据天眼查资料，图森未来成立于2016年，是一家专注于无人驾驶货运卡车技术研发与应用的人工智能企业，在中国和美国均设有研发中心，致力于计算机视觉技术和深度学习技术在自动驾驶领域和图像识别领域的应用研发。
作为一家专注于无人驾驶货运卡车技术研发与应用的人工智能企业，图森未来L4级无人驾驶半挂卡车能够实现“仓到仓”商业货运，服务于干线物流场景和半封闭枢纽场景。
2018年10月，图森未来获得国内首张针对无人驾驶卡车路测牌照，并在上海临港地区投入车辆测试，2019年6月，图森未来又获得第三张无人驾驶卡车公开道路测试牌照，其无人驾驶卡车将继续在上海临港地区的公开道路进行测试。
据亿欧网报道，2020年3月，图森未来宣布与UPS的无人驾驶运输服务合作已增加至每周20次，并新开通了一条连接亚利桑那州凤凰城和德克萨斯州埃尔帕索的运输线路。在每周20次的运输服务中，将有10次在这条新线路上进行，其他10次则仍将在亚利桑那州凤凰城和图森市之间的原有线路上进行。
同月，图森未来宣布与采埃孚（ZF）建立全面的合作伙伴关系，进一步推动无人驾驶卡车的技术研发和商业化落地。该合作伙伴关系于4月开始，涵盖全球最大的市场，包括中国、北美和欧洲。
目前，图森未来已经在美国凤凰城、图森市、埃尔帕索和达拉斯之间的七条不同路线上提供自动驾驶运输服务。其50台自动驾驶卡车车队（配备安全员）正在服务McLane、UPS等18家客户，并计划在2021年进行首次无安全员的物流运输作业。
就在两周前，图森未来在美国启动全球首个自动驾驶货运网络（Autonomous Freight Network, AFN），并计划在2024年底前把自动驾驶货运拓展到美国48个州的主要运输路线。
图森未来总裁吕程表示，Navistar的合作与投资，会加速图森的大规模商业化。
