夏季胎压多少合适，在开车的过程中，胎温达到五十五度，胎压监测 2.6 是不是高了？ 打字太多，我给你简单说一下可以吧？首先氮气是惰性气体，不易热胀冷缩，热传导慢，具有不可然不助燃的特性，可以保持胎压的稳定，降低爆胎的风险.氮气传导性低，可以减少胎噪.氮气含水分低对轮毂不易生锈腐蚀，轮胎也不易氧化.轮胎充氮气可提高车子的安全性和舒适性，延长轮胎的使用寿命.回答还满意吗？
胎压监测器频繁报警，但胎压检测正常，胎温偏高，什么原因？ 温度偏高的话说明胎压不是高就是低，既然又报警胎压又正常但温度高，那么就是正常胎压偏低，胎温上来后热胀冷缩引起胎压报警，但热胎测量正常，所以建议洗车后让洗车店的。
胎压一样但其中一只轮胎的胎温高，是什么原因？ 谢谢邀请！在日常开车的过程中，不少司机都碰到过轮胎的胎压一样，但其中另外一只轮胎的胎温却比另外一只高，那到底是什么原因呢？有哪些方法是不可取的？如果出现这样的情况又该怎么办呢？接下来就和大家分享一下。胎温高的原因轮胎作为汽车必不可少的零部件之一，在高速行驶的情况下，轮胎内部正常来讲，都会是比较高的，而如果有一只轮胎的胎温过高，但胎压却一样的话，就可能是轮胎安装时不精准，轮胎的磨损程度不一，开车的速度过快，轮胎充气太足等，这些情况都可能会引起轮胎胎温突然变高。哪些应对方法不可取如果胎温过高，切忌不能往轮胎泼水或者擅自放掉轮胎胎气来降低轮胎的胎温，这样是很容易出事的。例如往轮胎泼水，原本胎温就高的轮胎突然冷却，按照热胀冷缩的原理，会导致胎面和胎侧胶层各部分收缩不均匀，继而造成轮胎内部变形，瞬间就能使轮胎早期损坏，缩短轮胎使用寿命，如果再开车上路，极易引起爆胎。而放掉轮胎胎气同样也不可取，如果这个时候自行放掉轮胎的胎气，轮胎的气压瞬间降低，整辆车的重量全都下压，轮胎变形更加严重，气压也会随之升高，温度自然随之上升，这时如果放掉胎气，轮胎的温度只会继续上升，从而给轮胎带来严重的损害，大大降低。
胎压监测仪不显示胎压与胎温是什么原因 有两个原因，一个是胎压传感器没电了，所以没显示。另一个就是显示器显示故障。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
左前胎温胎压状态要怎么办？ 就是轮胎温度升高后的胎压，因为轮胎升温后空气膨胀，轮胎内的压力上升的很高。胎温胎压监测真的没必要吗？我们先来看一组数据，据公安部交管局统计，我国每年高速公路70%以上的交通事故是由轮胎气压异常引起的，其中轮胎爆胎引发的事故占46%。在美国，80%的交通事故是由轮胎引发的，其中20%由于胎压过高，57%由于胎压不足，而在强制安装胎压监测后，爆胎事故比例急剧下降到3%。由此可见，胎温胎压监测对于车辆来说是十分必要的。
胎压监测安装如果胎温有异常可以自动报警吗 自己使用了就知道，不过我自己使用的是CAREUD凯佑胎压检测仪，可以自动报警的，不知道你要买哪款，不是所有的这种产品都是可以自动报警，建议你是先体验这款
有胎压警告和胎压显示哪个好用？ 胎压警告属于被动式胎压监测，它的原理是借助每个车轮的转速传感器，感知四个车轮在直线行驶时是否存在转速差。如果有一个车轮明显亏气，滚动的周长就会增大，导致它的转速会明显比其他车轮偏慢，这时转速传感器就能探测到轮胎异常，并通过仪表盘或提示音发出警告。这种胎压警告缺点在于，它并不能测出具体的胎压数值，只能被动地等着某个轮胎严重亏气时才能发现异常，所以不够敏锐。等你发现的时候，车子很可能已经濒临无法继续行驶、必须马上换胎的状态了。假如你被扎胎之后是慢撒气的，你就很难及时发现，毫不知情地开上路，既危险又误事。相比之下，胎压显示毫无疑问当然更好啦，它属于直接式胎压监测，每条轮胎都内置了胎压传感器，你可以随时掌握四个轮胎的详细胎压数值，有什么异常可以早发现早处理，我的蔚揽就遇到过一次被钉子扎得慢撒气，出门前发现右后轮胎压从2.6降到1.9，幸好起得早，果断在家门口自己先把备胎换上了，周末才去汽修店补胎。比较遗憾的是，胎压显示在国内还没有成为一项基本配置，很多20万级别的合资品牌要中高配车型才有，能标配胎压警告就已经很不错了。而在美国，胎压显示几年前就作为主流B级车的标配，像我的美版7代凯美瑞乞丐版，2012年就。
