三相异步电动机正反转控制电路图详解 电气元器件说明：L1L2L3分别是动力主电源、QS是电源开关、KM交流接触器、FR热继电器、M电动机、停止按钮、启动按钮 三相异步电动机正转的工作动作原理： 。
谁有点动与长动的正反转控制电路的电路图？希望可以帮助学习。谢谢 电路图： 原理：本线路采用有常开、常闭的复合按钮，利用轻按停止按钮的常开 触头 断开自锁线路的电源再。
如何实现电动机的点动与自锁混合控制？？？ 1、电动机点动和自2113锁运转控制电路是利用按钮、接触5261器来控制4102电动机朝单一方向运转的，其控 制简1653单、经济，维修方便，广泛用于大于 5.5kW 以上电动机间接启动的控制。其控制线路如 图 1、2 所示。(1)启动停止控制：合上电源断路器 QF，按下启动按钮 SB1→KM 线圈得电→KM 主触头闭 合(辅助常开触头同时闭合)→电动机 M 启动并点动运行。当松开 SB1 时，它虽然恢复到 断开位置，在松开 SB1 时，电动机停止。(2)接线时，先接主回路，它是从 380V 三相交流电源的输出端 U、V、W开始，经熔断器、交流接触器的主触头、热继电器到电动机上，用导线按顺序分清颜色串联起来。主电路 连接完整无误后，再连接控制电路。它是从 220V 三相交流电源某输出端开始，经过熔 断器、常开按钮 SB1、接触器的线圈、热继电器的常闭触头到零线。2、(1)启动控制：合上电源断路器 QF，按下启动按钮 SB1→KM 线圈得电→KM 主触头闭合(辅 助常开触头同时闭合)→电动机 M 启动并单向连续运行。当松开 SB1 时，它虽然恢复到断开 位置，但由于有 KM 的辅助常开触头与 SB1 并联，在 KM 动作时，KM 的辅助常开触头也动 作(即闭合)，因此 KM 线圈仍保持通电。这种利用接触器本身的常开触头使接触器。
设计一台三相异步电动机控制线路要求1能实现启、停两地控制2能实现点动控制3能实现单方向行程保护
汽车雨刮器工作原理 雨刮器总2113成含有电动机、减速器、四5261连杆机构、刮水臂心轴4102、刮水片总成等。当司机按下雨刮器1653的开关时，电动机启动，电动机的转速经过蜗轮蜗杆的减速增扭作用驱动摆臂，摆臂带动四连杆机构，四连杆机构带动安装在前围板上的转轴左右摆动，最后由转轴带动雨刮片刮扫挡风玻璃。现在，汽车的雨刮臂有两个，电机一般是一个，称为“单机双臂”，也有每个雨刮器带一只电机，称为“单机单臂”。有些雨刮臂还附带胶水管，水管接至洗涤器上，按一下开关会有水注喷向前档风玻璃。在一些中高级轿车上，不但前后档风玻璃有雨刮器，就是前大灯也有一支小小的雨刮片，用以清除前灯玻璃上的尘埃。司机关闭雨刮器时，雨刮臂往往不停在适当的位置，阻碍司机的视线。为解决这一问题，雨刮器设有一个回位开关，它控制雨刮器电机，当雨刮臂停在档风玻璃下的适当位置时，电机才会停止运转。现今的雨刮器已经普遍采用快档、慢档和间歇控制档。其中间歇控制档一般是利用电机的回位开关触点与电阻电容的充放电功能使雨刮器按照一定周期刮扫，即每动作一次停止2－12秒时间，对司机的干扰更少。有些车辆的雨刮器还装有电子调速器，该调速器附带感应功能，能根据雨量的大小自动调节。
交流接触器的工作原理？ 交流接触器是广2113泛用作电力的开断和控5261制电路。它利用主4102接点来开闭电路，用辅1653助接点来执行控制指令。主接点一般只有常开接点，而辅助接点常有两对具有常开和常闭功能的接点，小型的接触器也经常作为中间继电器配合主电路使用。信息来源：http：//tede.cn交流接触器的接点，由银钨合金制成，具有良好的导电性和耐高温烧蚀性。信息来自：输配电设备网交流接触器主要有四部分组成：(1)电磁系统，包括吸引线圈、动铁芯和静铁芯；(2)触头系统，包括三副主触头和两个常开、两个常闭辅助触头，它和动铁芯是连在一起互相联动的；(3)灭弧装置，一般容量较大的交流接触器都设有灭弧装置，以便迅速切断电弧，免于烧坏主触头；(4)绝缘外壳及附件，各种弹簧、传动机构、短路环、接线柱等。信息来源：http：//www.tede.cn工作原理：信息来源：http：//tede.cn当线圈通电时，静铁芯产生电磁吸力，将动铁芯吸合，由于触头系统是与动铁芯联动的，因此动铁芯带动三条动触片同时运行，触点闭合，从而接通电源。当线圈断电时，吸力消失，动铁芯联动部分依靠弹簧的反作用力而分离，使主触头断开，切断电源。交流接触器的选择：信息请登陆：输配电设备网（1）持续运行的设备。接触器按67-75%。
