如何快速判断电动车控制器坏了还是转把坏了 1.关断电源开关，将接入控制器的所有控制线全部拔掉，只保留接入控制器的电源线以及控制器与电动机相连的线，在控制器上找出与转把相连接的接插件。2.打开电源开关，用镊子。
电动车全部是正常的，就是转把没反应，电机不转，这是什么原因？ 电动车的转把应该是控制器的可调部分，类似可变电阻，你红蓝两线直接，可能不能调速，但按你的情况，肯定是转把的问题，是否后换的转把与你控制器不配套。接插件接触不良，换新的接插件。电动车简而言之就是以电力为驱动。以电力为能源的车子。电动车分类电动车按类型分可分为：电动自行车、电动摩托车等。第一辆电动车于1834年制造出，它是由直流电机驱动的。时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。电动车因省钱，省油而受人们喜欢。
电动车控制器的转把线是什么线？ 电动车控制2113器的转把线是控5261制器输出的线。控制器只要在上电状4102态，就会自动检测与之相关的接口状1653态，如转把，刹把或其它外部开关等等，一旦出现故障，控制器自动实施保护，充分保证骑行的安全，当故障排除后控制器的保护状态会自动恢复。电动车控制器用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。电动车主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等，电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。扩展资料控制器可以实现输出端直接短路保护，即使在电机处于最高转速行动时(此时往往输出最高电压)直接短路控制器输出端，控制器也能很可靠的保护。在保护时电路自动降低了输出电流，以保护蓄电池的安全，此时电流约为0.3A，并随时检测输出端状态，当输出端故障排除后，控制器能自动恢复正常控制，具有自恢复功能，从而控制器具有自保护能力，提高了控制器和蓄电池的安全程度，也提高了对电机本身故障的耐受程度。针对电动自行车使用实际情况，出现堵转是可能出现的工况之一，如控制器能对输出端短路进行。
电动车转把可以改成摩托车那样用油门线加速的吗？ 不能，两个的控制方式不一样，摩托车是用油门拉一个机构的，是机械式操纵。电动车右把是个滑动变阻器，是个元件组。
急求电动车转把变速原理… 答：原理是霍尔转把原理。霍尔转把原理是：转把里有一个感应磁力线大小的线性霍尔，三根线分别连在霍尔的三个脚上，一般是红 黑 绿三种颜色，分别为正极 负极 信号。转把里还有一块磁铁，转把转动磁铁也跟着转动，霍尔感应到磁力信号 就给控制器发出信号，从而控制电机转速。如果把转把线断开 把正极和信号线短接就等于电机最高转速，就会转不停 断开就会停。扩展资料：霍尔效应是电磁效应的一种，这一现象是美国物理学家霍尔（E.H.Hall，1855—1938）于1879年在研究金属的导电机制时发现的。当电流垂直于外磁场通过半导体时，载流子发生偏转，垂直于电流和磁场的方向7a64e78988e69d8331333365666263会产生一附加电场，从而在半导体的两端产生电势差，这一现象就是霍尔效应，这个电势差也被称为霍尔电势差。霍尔效应使用左手定则判断。应用霍尔效应在应用技术中特别重要。霍尔发现，如果对位于磁场(B)中的导体(d)施加一个电流(Iv)，该磁场的方向垂直于所施加电压的方向，那么则在既与磁场垂直又和所施加电流方向垂直的方向上会产生另一个电压(UH)，人们将这个电压叫做霍尔电压，产生这种现象被称为霍尔效应。[6]好比一条路，本来大家是均匀的分布在路面上，往前。
电动车没拧转把自已会走这是怎么回事有懂电动车的朋友指导
电动车有电，转把拧到底车子就不走了，松开转把再拧又好了，是什么问题？ 有可能是以下原因： 线路问题 检查线路，看是否有短路或接触不好的地方，焊接一下。转把问题 将转把转到底，万用表 显示1伏至4.2伏或4.8伏，则转把是好的，否则 更换转把。。
电动车大扭油转把和原装转把有何区别？ 原装转把控制电压0~5V，安装在外百部，下雨有进水的风险，进水后容易造成转把失度灵。大扭油相当于中控，外问部没有电，中控部分可以装进车壳，防答止进水在成转把失灵。回大扭油缩短转把行程，适合飙车，经常满把骑答车的人。大扭油转把线性更好。
电动车的转把能用在摩托上吗？如果不能为什么？ 不能！第一，转把的内径未必一样粗；第二，电动车转把里面有磁铁和霍尔元件，霍尔元件输出的直流电给控制器控制转速；摩托车是有根闸线，用线去拽发动机的油门以控制发动机转速。
