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凝汽式汽轮机组是否有抽汽 凝汽式汽轮机真空下降的原因是什么?有什么危害?

2020-10-08知识13

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凝汽式汽轮机组是否有抽汽 凝汽式汽轮机真空下降的原因是什么?有什么危害?

抽凝式机组与背压式机组有什么区别啊 背压式2113机组:背压机组是以热负荷来调整发电负5261荷的发电机组,也就是4102说发电量跟着外界1653供蒸汽的多少来变化的,汽轮机进多少汽机组排多少汽。所以背压汽轮机的经济性较好,而抽汽汽轮机可以纯发电也可以通过抽气向外界供热,它的电热相互调整性比较好,一般热电单位都装有两台汽轮机,单位可以根据外界负荷的变化作出相应的调整,保证机组经济运行。抽凝式机组:部分没做完功的蒸汽从汽轮机的抽汽口抽出送到热用户,其余部分在汽轮机继续做功后排入凝汽器凝结成水,然后回到锅炉。其运行方式灵活,受供热负荷限制小。抽凝式汽轮机其实就是凝汽式汽轮机和背压式汽轮机的组合体。扩展资料:对于常年用热在6000小时或以上,且只有一种参数的稳定的热用户,选用背压式机组是最理想的。因此,它广泛用于化工、造纸等企业中作为带基本热负荷的机组或作为工业裕压发电的机组。对于需要二种蒸汽参数,且常年较稳定的热用户,以选抽汽背压式机组为宜;对既用热又用电,且热负荷变化较频繁的热用户,则选用抽汽冷凝式机组较为合适。参考资料:背压机组-

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凝汽式汽轮机真空下降的原因是什么?有什么危害? 汽轮机的排汽进入凝汽器汽侧,大流量的循环水送入凝结器铜管内侧,通过铜管内循环水与排汽换热把排汽的热量带走,使排汽凝结成水,其比容急剧减小(约减小到原来的三万分之一),因此原为蒸汽所占的空间便形成了真空。而不凝结气体则通过真空泵抽出,从而起到维持真空的作用。造成凝汽器真空下降的原因较多,现在就生产实际工作中遇到的造成凝汽器真空下降常见的原因与处理方法介绍给大家仅供参考、交流。一、在汽轮机组启动过程中,造成凝汽器真空下降的原因:1、汽轮机轴封压力不正常(1)、原因:在机组启动过程中,若轴封供汽压力不正常,则凝汽器真空值会缓慢下降,当轴封压力低时,汽轮机高、低压缸的前后轴封会因压力不足而导致轴封处倒拉空气进入汽缸内,使汽轮机的排汽缸温度升高,凝汽器真空下降。而造成轴封压力低的原因可能是轴封压力调节阀故障;轴封供汽系统上的阀门未开或开度不足。(2)、象征:真空表指示值下降、汽轮机的排汽缸温度的指示值上升。(3)、处理:当确证为轴封供汽压力不足造成凝汽器真空为缓慢下降时,值班员必须立即检查轴封压力、汽源是否正常,在一般情况下,只需要将轴封压力调至正常值即可。若是因轴封汽源本身压力不足,则应立即切换。

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凝汽式汽轮机工作原理是什么?背压式汽轮机和凝汽式汽轮机的区别又是什么? 背压式汽轮机跟凝式汽轮机不一样的地方就是它没有凝汽器,它的热能排出,并供给热用户。凝汽式汽轮机的蒸汽做功后则在凝汽器凝结为水。工作的原理都是高温高压的蒸汽通过。

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什么是纯凝工况和额定供热工况,二者区别是什么? 我们知道,汽轮机分为凝汽式汽轮器、抽汽+凝汽式汽轮机、抽汽+背压式汽轮机。那么针对第一种就是纯凝汽发电的,也就是汽轮机尾部做完功的蒸汽是通过冷却塔的循环水冷却的,冷却后的冷凝水(即凝结水)再送入锅炉,加热变成蒸汽再用于发电;第二种除了凝汽的发电外,还有一部分蒸汽从中间气缸被抽出,用于供热,当然这部分蒸汽只做了一部分功。背压机组就是尾端的蒸汽用于供热。纯凝工况,指的就是抽汽部分没有投入运行,进入汽轮机的蒸汽全部在尾端被冷凝的运行工况;额定供热工况就是,机组各项参数包括供热在额定参数,和有额定量的蒸汽从中间气缸被抽出,进行供热的工况。最明显的区别就是机组是否供热。

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