减速起动机与一般起动机的区别？ 一、两者的驱动形式不同：1、减速起动机的驱动形式：外啮合式、内啮合式。2、一般起动机的驱动形式：单向驱动。二、两者的特点不同：1、减速起动机的特点：减速起动机的体积和重量大约是传统起动机的一半，节约了原材料，同时拆装修理很方便。减速起动机的磁极对数与传统的起动机一样，但磁场线圈绕组常采用小导线多根串联的方法，电枢绕组的绕法虽与传统的原理相同，但制造工艺先进。2、一般起动机的特点：动力输出结构分为电枢轴和传动轴两部分。电枢轴两端用滚珠轴承支承，负荷分布均匀，使用时间长，不易磨损，电枢较短，不易出现电枢轴弯曲，磨坏磁场绕组的情况。三、两者的概述不同：1、减速起动机的概述：在装有起动机的电枢轴与驱动齿轮之间齿轮减速器的起动机，称为减速起动机。2、一般起动机的概述：起动机又叫马达，它将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动。参考资料来源：-起动机参考资料来源：-减速起动机
起动机的组成、 起动机主要由直流2113串励式电动机5261、传动机构及电磁开关三部分组4102成。(1)直流串励式电动机1653电动机是起动机的动力源，它将蓄电池的电能转为电磁扭矩。(2)传动机构传动机构使起动机实现单向动力传递，在起动时将电动机的电磁扭矩通过减速行星齿轮传递给发动机飞轮；而当发动机起动后则自动断开发动机向起动机的逆向动力传递。(3)电磁开关电磁开关是起动机的 控制机构，用于控制起动机驱动齿轮与发动机飞轮的啮合与分离以及电动机电路的 通断。拓展资料：起动机按照工作原理分为直流电起动机、汽油起动机、压缩空气起动机等。内燃机上大都采用的是直流电起动机，其特点是结构紧凑、操作简单且便于维护。汽油起动机是一种带有离合器与变速机构的小型汽油机，功率大且受气温影响较小，可起动大型内燃机，并适用于高寒地带。压缩空气起动机分为两类，一种是将压缩空气按照工作顺序打入气缸，一种是使用气动马达驱动飞轮。压缩空气起动机的用途接近于汽油起动机，通常用于大型内燃机的起动。起动机常会出现不能转动或转动缓慢的故障和现象，遇有这种情况，应从以下几个方面进行检查：1、蓄电池无电或电力微弱，于是出现起动机不能转动或转动缓慢的故障。2、起动。
汽车起动机机壳就是头那一部分，用什么材料的好！网上普遍都是铝质的，但是现实配件店里却说铁的好！ 柴油机上用铁的好，我有多年的起动机维修经验，因为柴油机会经常着水，铁比铝抗氧化好，铝氧化会产生白色的氧化物影响导电而起动机是外壳搭铁导电的，还有后盖用铁的效果更好，但碳刷支架铆接一定牢固。
请问起动机绝缘片端片是什么材料，哪里能采购到 起动机绝缘片端片是TFT复合材料或者酚醛绝缘板。机械电器设备市场都有出售的，可以去最近的市场找找。起动机又叫马达，它将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动。起动机按照工作原理分为直流电起动机、汽油起动机、压缩空气起动机等。内燃机上大都采用的是直流电起动机，其特点是结构紧凑、操作简单且便于维护。汽油起动机是一种带有离合器与变速机构的小型汽油机，功率大且受气温影响较小，可起动大型内燃机，并适用于高寒地带。压缩空气起动机分为两类，一种是将压缩空气按照工作顺序打入气缸，一种是使用气动马达驱动飞轮。压缩空气起动机的用途接近于汽油起动机，通常用于大型内燃机的起动。起动机直流电起动机是由直流串激电动机、操纵机构和离合机构所组成。它专门启动发动机，需要强大的转矩，因此要通过的电流量很大，达到几百安培。直流电动机在低转速时扭矩大，转速高时扭矩逐渐变小，很适合做起动机之用。起动机采用直流串激式电动机，转子及定子部分都是用比较粗的矩形截面铜线绕制；驱动机构采用减速齿轮结构；操纵机构采用电磁磁吸方式。
汽车用启动机有哪些分类？ 按传动机构分 惯性啮合式启动机。这种启动机启动时，其驱动齿轮惯性力自动啮入飞轮齿环，启动后，驱动齿轮又靠惯性力自动与飞轮齿环脱开。这种启动机二亡作可靠性差．现代。
起动机由什么组成
起动机由什么组成 现代起动机由2113电动机、传动机5261构和控制装置三部分组成。4102起动机所采用的电动机是1653直流串激式电动机，其作用是将铅蓄电池输入的电能转换成机械能，产生转矩。传动机构主要由传动套筒、单向离合器、驱动齿轮等组成。其作用是起动时将电动机电枢的电磁力矩传递给发动机飞轮使发动机起动。发动机起动后，能立即自动打滑，防止因起动开关未及时松开而使发动机飞轮带动起动机高速旋转，造成起动机“飞散”事故。控制装置又称电磁开关，它的用途是接通或切断起动电流，并使驱动小齿轮啮入或脱出飞轮齿环
