抗燃油供油系统的主要组成部分有哪些？ 抗燃油供油装置由抗燃油箱、抗燃油泵、蓄能器、滤油 器、冷油器、排烟风机、溢流阀、再生泵、循环泵、管阀等组成。
在主机抗燃油循环泵的回油过滤器中为什么要加装旁路单向阀？ 因为在主机抗燃油循环泵的回油过滤器内装设旁路单向阀，是为避免当过滤器堵塞时被油压压变形。当回油过滤器进出口间压差大于设定值（0.5MPa)时，单向阀动作，将过滤器短路。
抗燃油系统投运情况是什么？ 确认闭式冷却水系统已投运，抗燃油冷油器冷却水投入，温控阀投入正常，抗燃油再循环冷却泵运行且在自动位。确认油箱油温在维持在正常运行油温之间。确认过滤、冷却系统的。
汽轮机抗燃油周期多长时间更换新油 汽轮机的抗燃油2113没有固定的换5261油周期，一切根据《DL/t 571-2014中华人民共和国电力4102行业标准抗燃油运行导1653则》中的抗燃油各项指标是否达标所决定。如果指标不达标，且使用再生设备效果不明显应及时更换抗燃油。因为几个主要的指标，反应的是抗燃油系统受到污染的程度，如酸值，电阻率，泡沫特性等，超标就说明系统内已经被污染存在电化学腐蚀等达到损害设备的程度。由于抗燃油的单价较高，所以抗燃油更换也是一项成本，在日常维护中注意水分含量控制，定期再生，保证抗燃油在高品质性能运行。
汽轮机主机润滑油，抗燃油不合格会造成什么危害 1.外观和颜色油的外观和颜色是判断油质最直观的指标，如观察油中有沉淀物及混浊现象，或运行中油品颜色急剧加深，应及时检测油的酸值e799bee5baa6e59b9ee7ad9431333363363530、电阻率等指标。判断油品是否被污染或劣化变质。2 运动粘度粘度是汽轮机润滑油最重要的一个特性，油的粘度对轴颈和轴承面建立油膜、决定轴承效能和稳定特性都是非常重要的。同时粘度还决定了油的流动能力和油支撑负荷和传送热量的能力。因此，粘度超标（降低）会对转动部件的寿命造成不良影响。3 闪点运行汽轮机油的闪点降低，说明油中易挥发可燃性组分增加，发生火灾的危险性相应增加。4 机械杂质和洁净度由于润滑油系统的特殊性，对于汽轮机润滑油的颗粒度一般要求（NAS1638 7级—8级），如果颗粒度不合格，可能会引起汽轮机系统磨损而发生严重的安全事故。5 酸值酸值是反映汽轮机油劣化变质程度的一项化学指标。酸值升高说明汽轮机油发生了劣化，产生了酸性物质。酸值越高，其升高的速度也就越快。油中劣化生成的酸性产物会不同程度的影响油的破乳化度、颗粒度、泡沫和空气释放值等性能。同时高酸值的油对金属部件、密封件有腐蚀作用，运行中油的酸值应控制在0.2mgKOH/g（加防锈剂的。
抗燃油系统投运前的检查项目是什么？ 确认抗燃油箱油位在最高油位，油质合格。联系设备部值班员检查抗燃油蓄能器充氮压力正常。检查抗燃油系统所有放油门关闭。开启高中压主汽门、高中压调门抗燃油供油手动门。。
求助：汽轮机抗燃油运行一个月后发黑的原因是什么？都有哪些因素导致的？ 谢谢！ 一般都是油温过高引起的，因为抗燃油是种合成脂，温度高时会发生质变。通常油管路接触或靠近高温热源（主调气门等），抗燃冷油器效果不好，启停过程中油循环泵不投运，或停止后立即停抗燃油泵，造成油动机油缸等存油，受高温变化导致油脂恶化变黑。一般停机后要运行一段抗燃油泵，防止油高温变黑，或定期更换抗燃油。
抗燃油系统中为什么慎用铜垫片
简述汽轮机EH油系统的组成、作用 简述汽轮机EH油系统作用：向汽轮机主汽门、调速汽门提供动力油，使其能快速、可靠、灵敏动作，保护汽轮机安全。EH供油系统主要由EH油箱、EH油泵、出入口门、滤网、控制块、。
