汽车的气门间隙怎么调整？？ 这个要看什么车了，本田的VTEC很简单，把缸盖拆了每个气门杆头有调节罗母，看你的技术了，其它的也差不多有的车是调气门顶杆的就像克莱斯勒的发动机是从旁边打开盖调顶杆中间的调节锣母.调多少要看实际情况.货车的就简单点直接打开缸盖调顶杆头就行了不过要个人在下面转曲轴\\拿钢筋撬离合器的齿盘
怎样调整侧置气门间隙？
简述调整气门间隙得方法 最低0.27元/天开通文库会员，可在文库查看完整内容>；原发布者：liu757720620气门间隙两次调整法最简单的调整步骤周利顺【摘要】：正气门间隙两次调整法最简单的调整步骤：(1)摇转曲轴，使第一缸处于压缩上止点位置，借助于厚薄规测量，将所有缸(注意：即发动机的各个气缸)的进、排气门均调至规定间隙。【关键词】：两次调整法气门间隙调整步骤多缸发动机压缩上止点厚薄规曲轴排气门简单摇转【正文快照】：气门间隙两次调整法最简单的调整步骤：(l)摇转曲轴，使第一缸处于压缩上止点位置，借助于厚薄规测量，将所有缸(注意：即发动机的各个气缸)的进、排气门均调至规定间隙。(2)摇转曲轴360‘，用厚薄规检查除第一缸以外的其他缸各个气门的间隙。若间隙减小或未变，则该气门已调整准确气门间隙调整—检查调整步骤 首先大家要知道气门摇臂与气门的间隙（即气门间隙）之所以存在，是因为进排气门均安装在燃烧室的顶端，也是温度最高之处，为了留有膨胀的空间，因而必须存有空隙，至于间隙的大小，因厂家设计不同而不一致，通常在0.2~smarttags\"/>；0.25毫米之间。发动机气门摇臂与此气门之间经过长久的动作及磨耗，间隙会愈变愈大，所以才有气门脚间隙的调整。然而并非所有汽车均需调整气门。
