摩托车单缸双缸四缸有什么区别？ 目前我们经常见的就是单缸和双缸摩托车，他们就是摩托车发动机多种行驶中最普遍的两种，双缸又分为并列，V型，水平对峙，意大利古兹用的是侧V缸等等，多缸发动机，最常见的是并列四缸，还有三缸的，六缸的，V型双缸是哈雷的标配，日系也有一些V缸车多用作在太子车上，水平对峙发动机也叫拳击手发动机，是德系宝马的代名词，并列四缸多是跑车和街车上使用的。不过街头上最常见的还是单缸和双缸的居多，那么究竟是单缸好还是双缸好呢？小编就给车友们说说！在摩托车上，发动机是最重要的装置，由于单缸及重量轻，结构尺寸小，它的宽度比双缸机窄，因此单缸机对整车造型的苗条化。而对于整车来说，单缸机有利于减轻整车的重量，也提高了方向把的灵活性。此外，单缸机的另一个特点是，在同一排量条件下，构成单缸机的零部件数量也较少，且不需要进行左右气缸的平衡调整，故障点少。单缸机较小的结构又决定了其具有制造和装配工艺简单，技术难度小等特点，因而单缸机制造成本低，使用维护便宜，具有很好的经济性。同时，单缸发动机也有它的缺点，就是单缸机的极速比不上双缸机，别的还是挺好的。与单缸机比起来，双缸机就比较复杂了，因为多加了一个气缸，相应的汽缸，活塞，活塞环。
一万块钱买个什么摩托车好？？ 大排量摩托车拥有独特的魅力，能让每一个热血青年都无法自拔，但高昂的售价并不是每一个人能接受的。如果…
摩托车油冷和风冷有什么区别？ 摩托车的冷却方式主要分为风冷，油冷，水冷这几种。其中油冷只是在风冷的基础上增加了机油散热器，利用机油的流动通过发热器增加散热面积达到降温的目的。油冷发动机除了散热器外也可以依靠散热片散发热量。所有也可以叫做风油冷发动机。相比于单纯的风冷发动机，风油冷的散热效果明显，故障率降低。机油保持一个比较理想的温度也有助于发动机更好的发挥性能和延长寿命！但是油冷的缺点也不是没有缺点。因为油冷与水冷还不同，机油的循环动力来自于发动机的机油泵，所以对发动机的机油量就有了限制。要求散热器的体积不能过大，否则会导致发动机机底部油量不足损伤发动机。最后说到风冷，顾名思义，风冷就是利用空气流动产生迎面风带走发动机的热量。风冷发动机的缸头可以看到很多的散热片，和通风道。风冷发动机的特点是没有冷却故障困扰，因为是自然冷却，没有水泵，密封等装置，结构简单可靠。而且成本小，占用空间少。风冷的缺点是散热慢，效率低。应用范围窄。比如V缸和多缸发动机就很难通过风冷达到散热目的。所以风冷多用于单缸和少数两缸发动机。（哈雷的V缸转速都不高，较低的转速就能获得较高的速度，而且还有风扇和节流阀。不过需要说明一点，风冷车并不是不可以。
摩托车单缸双缸四缸有什么区别？
有哪些可以保护自己的医学小常识？ 作为一个18岁的尿毒症少女希望大家不要忽略身体任何的不良反应以下全部真实高中阶段 多次产生腿麻的症状…
我的250摩托车极速只能跑82迈出。请各位指教是怎么一回事？ 250cc排量的摩托车，极速82迈是正常的，因为按照公英制换算，你的时速已经达到了130公里。迈”是速度单位，”1迈”意思是“每个小时跑了1英里”。还有一个“码”是长度单位，“1码”大约等于“0.9米”。国内的车，一般速度显示的是公制，单位为“Km/h”意思是“每小时跑了多少公里”。现实中我们常常听到人们把迈当成一个速度的概念来使用。实际上迈是英语Mile（英里）一词的音译，在这里应该表示距离，只有写作Mile/h（也就是英里每小时）时才表示速度．由于我国汽车工业起步晚，特别是建国初期，一直是外国车当道，它们大多是以英里每小时作为速度和里程表的记数单位的，所以我们的老师傅就一直习惯以”迈”作为速度单位来读了．实际上，目前国际上（包括我国）统一的速度单位为”公里/小时”，而1公里和1英里的距离是不一样的，1英里＝1.609公里，所以当您遇到英制单位的速度时，只要乘以1.6就能得出公制速度了。
为什么说光学工程是劝退专业？ 本科光电学院，大三正面临考研专业方向的抉择，查了很多资料看到大家都说光工就业面窄，转行的比较多…但…
如果全世界只剩下100人你会怎样？ 类似灭霸一个响指地球突然人类全部消失 范围限制在中国以内 50男 50女 位置随机（剩下的人并不知道还有…
