70、80年代哪个牌子的自行车你印象最深、质量最好？ 单说上海永久牌自行车。永久是上海自行车自行设计并生产的，最初出的是轻便型12型，(28型号)，157元，(黑色)。加重型51型，(28型号)，174元(深墨绿色)，全国邮政部门广泛使用的型号，(车条加粗，前轮带保险叉，后货架加宽，铁板加厚)。后来又推出了永久11型，(27，5型号)，165元，为轻便型，多了闷链盒及白钢牙条(其它是用铁上的电镀)，专门为城市道路设计的，非常美观，漂亮。
上海有什么免费或者花费少的比较好玩的地方？ 目前 一共写了91个了。随时更新，欢迎补充指正·黄浦区1、外滩。上海的象征，游客的必去之处，所…
八十年代一辆永久自行车相当于现在多少钱？ 八十年代上海产‘’永久‘’自行车分别有几个不同型号，价格也有所区别…。28寸半链壳载重‘’永久‘’-51型型号分别有26寸半链壳‘’永久‘’-16型（皮刹）：售价为一百六十元；28寸全链壳‘’永久‘’-17型（轴刹轻便）：售价为一百七十元；28寸半链壳‘’永久‘’-51型（皮刹载重前叉有加强防护）：售价为一百八十元。其它品牌还记得有上海产28寸全链壳‘’凤凰‘’-18型（轴刹轻便）：售价为一百七十元；26寸全链壳‘’凤凰‘’-65型（软线轴刹）：售价一百八十元；28寸天津产‘’飞鸽‘’-22型（轴刹轻便）：售价不详。此款车型当时为十分抢手的稀缺型号，据说轮毂钢圈是锰钢材质。至于当时的人民币售价相当于现在的多少钱，这相隔三十多年的币值变化似乎也不好计算。
八十年代一辆永久自行车相当于现在多少钱？ 七十年代永久51型载重车|79元飞鸽62型`载重车176元永久18型全链罩轻便车l86元永久26寸全链罩女式65型168元。云南大理价。当时百货公司仓管员售货员月工资27元5角至35元。经理4O多元。商业局长官很大哟！月54元。当时我们县百货公司自行车由我安装后出售。每辆工资二元五角，全链罩三元。永久每箱六辆，飞鸽五辆。我每天可安装一箱五至六辆。一天可挣十多元。时间段六九年至八十年代初十四五年吧。但不可能月月都有车来装。`每辆车值现在多少钱对比一下工资就行。六六老翁。
中建八局的下属单位有哪些？ 中建八局的2113下属单位有：1、中建八局四公司：中5261建八局第四建设有限公司创建于20世纪410250年代初，是国家一级大1653型骨干建安企业，具有工业、民用建筑、地基与基础施工、工业设备安装、道路桥梁、市政工程、水利工程施工等多元经营的建筑施工总承包能力，经营区域遍布全国38个省、市。2、中建八局西南公司：中建八局有限公司西南分公司系中建八局有限公司下属的七大直营公司之一，现总部位于成都市高新区拉德方斯大厦，公司下设成都、北京、武汉、重庆、安装五个经理部。工程遍及北京、重庆两个直辖市及武汉、长沙、成都三个省会城市。3、中国建筑第八工程局：中国建筑第八工程局有限公司（简称中建八局）是隶属于世界五百强企业中国建筑股份有限公司的国有大型建筑施工骨干企业，局总部设在上海。2008年中建八局主要经济技术指标位列中建股份工程局第一名，是最具竞争力和成长性的中国建筑旗舰。4、中建八局总承包公司：总承包公司直属于中国建筑第八工程局有限公司，是大型的国有建筑施工总承包企业。公司具有承建各类工业与民用建筑、安装工程、钢结构工程以及深基础、道路、市政等工程的施工能力，主要负责开拓和承接上海及其周边建筑市场的工程施工。
中国最好的自行车是哪个牌子的？ 飞鸽牌自行车是我第一台自行车，最好1972.年10月8日我转业，恰好我内弟当兵到我在那个军分区的边防团。他刚买的飞鸽牌自行车，骑不多日子，车大梁前后轮外圈还包了一层塑料布呢。岳父母年岁大不会骑，在家里放着闲着，我就把这台车子不用票\"买\"过来了。当时我有自行车也是自豪的事情，是\"三大件(手表，缝纫机，自行车)之一，在一定程度上说是财富的象征。有了飞鸽牌自行车，是永久、凤凰，三大名牌之一，别人更是投来羡慕的眼光。家有自行车那可当作宝贝对待，有的象见了皇帝一样\"重视。因为刚有这么个\"宝贝\"，对它格外喜欢，也很爱惜。先是把包在车子上的塑料布扯下来，因用塑料布包不透气，车子容易生锈。每天下班后不吃饭，也要把自行车彻底擦一遍，那可真是铁器放光，溜光铮亮，一点灰尘没有。刚转业时，没有住房。我暂借住在老伴哥哥或姐姐家，老伴和儿子回娘家(农村)，那时供电计划分配，我单位周四休息，周三4点半下班，正是冬季，骑自行车在松花江冰冻的江面上行驶，在夜色降临前必须通过松花江铁路桥，因有守桥部队，太黑了，就不让过了。骑20余地到了老伴娘家。周五清晨5点多一个多小时，又骑20余里，返回单位7点半上班。1975年我抽调参加市委基本路线工作队二年，。
上海牌老式永久51型值多少钱？ 上海老式的旧永久自行车也就几十元而已，不值什么钱，当然如果你用做收藏的话，或许可以卖得高一些，卖给喜好收藏旧物的玩家或许可以卖个好价钱。
