气泵空压机一直正常工作突然之间进气口不进气反而出气是怎么回事？ 进气阀的弹簧坏了，换一个就行了，尤其是有油的泵，现在大部分是无油泵但也有水分，定期排水。
汽轮机两级射汽抽气器问题
凝汽器端差范围？ 凝汽器端差在4-6度范围内为正常。凝汽器的端差从理论值上讲应该是越小越好，但实际上不可能做到这点，原则上135MW以上的机组凝汽器端差在4-6度范围内为正常，而135MW以下的凝汽器端差在6-8度以内为正常。拓展资料：凝汽式汽轮机，是指蒸汽在汽轮内膨胀做功以后，除小部分轴封漏气之外，全部进入凝汽器凝结成水的汽轮机。实际上为了提高汽轮机的热效率，减少汽轮机排汽缸的直径尺寸，将做过部分功的蒸汽从汽轮机内抽出来，送入回热加热器，用以加热锅炉给水，这种不调整抽汽式汽轮机，也统称为凝汽汽轮机。火电厂中普遍采用的专为发电用的汽轮机。凝汽设备主要由凝汽器、循环水泵、凝结水泵和抽气器组成。汽轮机排汽进入凝汽器，被循环水冷却凝结为水，由凝结水泵抽出，经过各级加热器加热后作为给水送往锅炉。汽轮机的排汽在凝汽器内受冷凝结为水的过程中，体积骤然缩小，因而原来充满蒸汽的密闭空间形成真空，这降低了汽轮机的排汽压力，使蒸汽的理想焓降增大，从而提高了装置的热效率。汽轮机排汽中的非凝结气体（主要是空气）则由抽气器抽出，以维持必要的真空度。
麻烦问一下：五征三轮车打着火后老是报警检查真空助力系统，怎么回事，怎么解决啊？谢谢！ 真空报警，你的刹车是不是很沉。如果不沉刹车正常请检查感应器和感应器线路有无搭铁，如果刹车硬踩不动，请检查真空包和管路有没有露气，如没有漏气。。
抽气器的作用是什么？ 启动抽气器的任务是在汽轮机启动前为凝汽器迅速建立真空，以缩短启动时间。启动抽气器的工作时间短，抽气量大，耗汽量大，因而都制成单级，不带冷却器，结构简单，工作时直接将全部蒸汽空气混合物排人大气，损失了工作蒸汽的热量和质量，所以一般只在启动前用来为凝汽器建立真空，当真空抽至一定数值后，就应投入主抽气器并停用启动的抽气器。分析得出，汽轮机的背压越低，其热效率越高，而真空度过低有会影响机组的安全性，但是真空度如果超过机组的极限真空度，同样也会影响机组的效率，并且是抽汽漏气增加，提高抽汽器的工作功率。真空度的数量级不太记得，但是根据手头上的一个150MW机组，保证极限真空度大概是34KPa，所以应该就是这个数量级。
真空压缩袋怎么用手动抽气筒把里面空气抽出来？ 购买真空压缩袋时，会附带手动抽气筒。而给真空压缩袋抽气时便需要用到这个相对应的手动抽气筒。给真空压缩袋抽气的方法：1、拧开压缩袋的盖子。2、把需要真空保存的物件叠好，先从是四个角开始放，如果角落空了会浪费很大的面积。四角放满了再放中间，注意要放紧凑，如果你随便乱放，压缩了也不美观。3、都弄好了之后，用压片封好，这步是必须的，不然肯定漏气。4、都封好之后，鼓鼓的，这时候用脚踩踩看是否漏气，如果是袋子没封好，可以立刻感觉出来，及时调整。5、接下来就需要用到手动真空抽气泵了，手动真空抽气泵上面是有一圈螺纹的，把它拧上去。6、上下抽动，循环往复，抽出空气的过程要有耐心。7、抽完空气后，拧上盖子，压缩完成。8、妥善处理压缩好的物件即可。
汽轮机轴封温度过高有什么危害啊？（电厂） 轴端汽封在完成阻止漏气的过程中，弹簧片起着重要作用。它使汽封块在活动范围内向轴心靠拢，保证汽封齿在理想的最佳间隙。另外，弹簧片可使汽封块紧贴内壁，增加密封性。。
凝汽器真空低是什么原因造成的？ 引起凝结器内真空下降的主要原因是：1）冷却水温由于环境温度而升高，夏天较低，冬天较佳。2）凝汽器冷却面积污脏，影响传热效果，引起真空下降。3）冷却水供水中断或水量不足引起冷却水温升高，引起真空下降。4）由于真空系统严密性不佳或轴封供汽中断，抽气器工作失常等原因，使漏气量增加而影响排汽压力，降低真空。5）凝汽量水位升高，使部分调管淹没而减少传热面积，进而影响真空。6）凝汽器水位过高，超过空气管口。7）增加负荷或停用抽汽改为纯凝运行。凝汽器水侧换热面上经长时间运行会造成污垢积聚，不但恶化了真空，降低了汽轮机的经济性，而且能引起铜管的腐蚀、泄漏，威胁汽轮机的安全运行，所以在力求防止凝汽器铜管结垢的同时，还要对形成的污垢定期进行清洗。凝汽器冷却水管一般清洗方法有反冲洗法、机械清洗法、干洗、高压冲洗以及胶球清洗法。目前应用最多的是胶求清洗法。
减压过滤操作的过程
有谁知道射汽抽气器的工作原理是什么？
