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煤矿绞车刹车制动冗余回路 煤矿绞车的离合和制动的操作开启的方法是?

2020-10-08知识9

绞车操作注意事项 提升绞车司机操作规程一、一般规定:1、提升绞车司机必须是经过培训考试合格并取得合格证才能正式操作,无证者不得作为值班司机,也不得作为监护司机。2、实习司机应有主管部门批准,并指定专业监护人才能进行实习操作,但升降人员不能作实习操作,实习司机六个月后方可参加司机考试。3、严禁酒后操作绞车,精神不正常或严重病态不能操作绞车。4、提人和提危险品,大型材料,必须执行一人开车,一人监护。二、开车前的准备工作:1、操作前检查手把和各控制开关是否在正确位置。2、检查操作台上各种仪表指示是否符合要求,高、低电压表指示是否在允许范围内,低压380V。高压5700-6300V之间。3、检查液压站,润滑油泵站的油压是否满足要求。4、盘型制动器减速器,主轴是否有漏油现象,油路是否畅通。5、检查过卷、闸磨、紧急制动、深度指示器是否灵敏可靠。三、启动操作:1、将制动手把拉至全制动位置,主令开关在中间“0”位置。2、启动动力制动柜电机,启动制动油泵和润滑油泵。3、当司机接到井口发出的提升信号后,根据提升方向,将主令手把由中间位置推到终点位置,同时将制动手把推至松闸位置,绞车开始启动,逐级加速至等速运行。四、减速1、采用动力制动。

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交流接触器的基本分类是什么? 交流接触器的基本分类有:1、交流接触器按负荷种类一般分为一类、二类、三类和四类,分别记为AC1、AC2、AC3和AC4。一类交流接触器对应的控制对象是无感或微感负荷,如白炽。

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重大危险源辨识多长时间进行一次评估

煤矿绞车刹车制动冗余回路 煤矿绞车的离合和制动的操作开启的方法是?

重大危险源辨识多长时间进行一次评估 安全标准化中重大危险源的评估周期为三年国家安全生产监督管理总局令第40号《危险化学品重大危险源监督管理暂行规定》第十一条 有下列情形之一的,危险化学品单位应当对。

煤矿绞车的离合和制动的操作开启的方法是? 先将辊筒两边的操作把抬到松开 2 根据提升或下降开启电机 3左手离合右手刹车 4 轻压离合把手使滚筒旋转 5右手掌握刹车使矿车定位同时抬起

汽车刹车原理? 最低0.27元开通文库会员,查看完整内容>;原发布者:xiaobin123000汽车制动系统原理汽车制动系统原理第1节制动系统概述第2节第3节第4节第5节制动供能系统制动控制系统制动传动系统制动器汽车制动系统原理第1节制动系统概述1.1汽车制动系统的定义汽车制动作用:让行驶中的汽车停车或减速行驶;让停止的汽车实现驻车;汽车下坡行驶时保持车速稳定。汽车的制动力:汽车滚动阻力、上坡阻力、空气阻力等,都具有让汽车减速的作用。不是制动力通过驾驶员操纵产生,并由驾驶员控制使汽车以一定的强度制动的力,称为汽车的制动力。汽车制动系统原理1.2汽车制动系统的图示制动主缸真空助力器刹车踏板刹车油管刹车盘总成汽车制动系统原理1.3汽车制动力的产生制动蹄对制动鼓产生磨擦力矩Mμ;磨擦力矩使车轮对路面产生向前的力Fμ,同时路面给车轮一个向后的力FB。FB是路面给车轮的制动力。制动力越大,汽车的减速度越大。影响制动力的因素有:磨擦力矩Mμ和路面附着条件。Mμ汽车制动系统原理制动踏板感(路感):在地面附着力范围内,地面制动力通过车轮反映到踏板上,并与踏板力成线性关系,制动系统的这种特性称为制动系统的路感或制动踏板感;作用:驾驶员可直接感觉到汽车制动强度,。

自动启停要关吗? 这个就要看你个人的习惯了,别人我不知道,对于我来说,这个功能就是个鸡肋,曾开过很长一段时间宝马X1,最让我头疼的就是这个功能了,我上车就选择关闭,关键再次打火还会默认打开,后来索性去4S刷了隐藏,直接关闭了。自动启停,并非深的技术,早在20世纪30年代就已出现,直到80年代中期才开始广泛地应用在传统车型上,1984年技术首次应用于众尔夫柴油机上。随后,汽车开始批量试装该系统,例如马自达、本田、雪铁龙、等等。2006年这项技术开始在宝马车型上批量应用,现在的自动启停,总感觉是为了应付政府低能减排的指标,随着新能源汽车不断发展,这项技术还能再使用多少年都很难说,之前就有媒体报道,郑州煤矿机械集团股份有限公司,正式收购德国博世的电机业务。总交易额5.45亿欧,约合人民币41亿元,这也说明,博士趁着传统电机退市之前,着急抛售该技术。关闭自动启停的原因,不止是因为平时驾驶中太繁琐,开过的那台X1,包括开过的其他车型,自动启停每次启动时,多少都有抖动,而且特别反感那种感觉,还有就怕雨季车辆涉水后,万一启停系统工作,很有可能对于车来说是致命的,如果在路口挂在档上踩着刹车,后车追尾事故,对于车的伤害同样存在严重问题,总之,我是。

#汽车#制动系统#交流接触器

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