汽车(柴油车)四缸气门间隙怎么调
怎样正确调整柴油机气门间隙 以4100柴油机为例：可以采用气门间隙两次调整方法，就是转动曲轴两次就可以完成全部的气门间隙调整，如做功顺序是1、3、4、2的4缸机，打开气缸罩盖，转动曲轴，看复4缸气门运动，当进、排气门有重叠运动时就是4缸的排气上止点，此时1缸处于压缩上止点，可以调1缸的进、排气门，2缸的进气门，3缸的排气门，这几个制气门是绝对关闭的。然后再转动曲轴360度，按此方法找4缸的压缩上止点，调其余的气门即可。zhidao调整时一边拧气门摇臂上调整螺钉，一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动，感到有轻微阻力为宜，然后重新检查一遍，直到合适为止。
柴油车气门怎么调 正转发动机先看4缸排气门下行又上行致进气门下行的瞬间停止调1缸然后看2缸调3缸在看1缸调4缸在看3缸调2缸4缸机是1-3-4-26缸机是1-5-3-6-2-4
柴油机490，485的气门调法是怎样？ 柴油机无论490还是485，气门调整方法大同小异，就是在活塞上止点时按标准间隙调整进排气门间隙。松开各缸的油嘴油管接头，盘动机器，看到油管冒油的缸就是该缸的活塞在上止点附近，该缸的进排气门击锤按进气门0.45排气门0.35的间隙调定锁紧。余下的缸按此照办。
怎么调节4缸柴油车的气门 调节四缸柴油车气2113门有两种方法：5261 1 盘车，也就是撬皮带盘4102至1缸上止点1653，看喷油泵和飞轮盘一般都有记号，具体判断因发动机而异，此时可以调1进1排，2进3排，转动曲轴360°，也就是喷油泵180°，调整剩下的气门。2 松开高压泵4根高压管子，盘车至高压泵法兰口的油液刚开始波动即停止盘车，哪一缸上油调哪一缸进排气门，最好把油门垫住看的明显些。调节气缸需在冷态下进行，气门间隙因发动机而异，一般排气比进气大0.05mm，也就是进气0.3mm，排气0.35左右，具体参考发动机参数。有经验的师傅一般随便用1种方法调，用另一方法检查一遍，保证万无一失。
皮卡柴油车发动机怎么调试气门 1、在曲轴皮带轮和正时盖（齿轮室盖）找到记号，转动曲轴对上记号，让曲轴到达一缸压缩上止点，第一缸处于压缩上止点，两气门都关闭，一缸调整进排气门。2、二缸处于进气行程，进气门打开，只能挑排气门；三缸属于排气行程，排气门打开，只能调进气门。3、在转动曲轴360°，到一缸排气上止点，调整剩余所、气门。4、最后转动曲轴一两圈再检查一下。（气门间隙：进气门28C、排气门33C或进气门25C、排气门30C）。
