混凝土与钢筋混凝土的图例有何不同 钢筋混凝土的有钢筋线条
夏利用的都是后独立悬挂，为什么有些十多万的车还在用扭力梁？ 感谢邀请，欢迎关注“旋转的方向盘”悬挂本来就只有两大种：独立悬挂和非独立悬挂。正常情况下家用紧凑车或者小型车都会使用非独立悬挂，因为家用车可能更多的需要考虑到成本、售价、空间。注重性能车和中高端车一般都会采用独立悬挂，因为这些车要么注重操控，要么体现出它的舒适性，而性能车对空间要求不多，中高端车由于车型本来就大及时用了独立悬挂也影响不大，更重要得体现出它的舒适性。夏利后是独立悬挂，但是独立悬挂分好多种也有好多变种。两连杆也是独立悬挂，五连杆也是独立悬挂，双叉臂也是独立悬挂，那它们的调教和效果会一样吗？夏利的后独立悬挂是麦弗逊悬挂的变种，把麦弗逊的下摆臂换成了两根连杆直接固定在车身副架上，悬挂之间有横向稳定杆。从结构上看它确实是独立悬挂，但是它算是最节省成本的独立悬挂了，由于结构简单、配件通用所以它的防倾斜控制、稳定性和舒适性还是和那些高端的独立悬挂有不小的差异，在性能表现上和稳定还不如标准的麦弗逊悬挂。夏利用它完全是节省成本，一个型号悬挂四轮通用，也不用调教，估计成本还不如扭力梁。十多万车用扭力梁一方面考虑成本，一方面考虑空间，毕竟十多万都是紧凑车，只能在有限尺寸挖掘大空间潜力，后。
绘制给排水施工图需要哪些资料？需要其他专业怎么配合？ 随着EPC的项目的推广，工程上的其他口子人员与设计人员的配合越来越紧密，所以想了解一下几个问题。1.给…
64式军用梁怎样计算重量 六五式吧，查找一下资料。这种军用梁用的很少了，现在用八三式的都少了。1 工程概况 嘉兴互通立交桥是乍（浦）嘉（兴）苏（州）高速公路与沪杭高速。
为什么最轻的中级车居然是美系的？
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请问钢箱梁的寿命与混凝土梁相比，那个更长呢？ 混凝土结构的发展极为迅速，在改革开放20 年的时间里我国发展极为迅猛，从新材料、新技术的研究、开发和推广应用，到工程结构的建造，取得了惊人的巨大成就，创造了一个个新的纪录。有的已达到国际先进水平，或已进入国际先进行列，有的甚至暂居领先地位。混凝土结构的应用范围日益扩大，无论从地上或地下，乃至海洋，工程构筑物很多用混凝土建造，因为它的耐久性和耐火性都较钢结构优越。甚至有建议太空站也可采用在月球上烧制水泥和炼钢，在此制作预制构件运至太空装配，较在地球上用航天飞机往返(达45 次)运输钢构件为经济。新加坡每年8 月份召开一次Our World in Concrete St ruct ures 学术会议，1999 年8月24—26 日召开第24 次会议，论题为“21st Cent ury Concrete&St ruct ures”。但无可否认，钢结构自重较轻，施工速度较快。我国钢产量已连续3 年超过亿吨。在某些情况下，笔者认为经各方面比较，有的可能以采用钢结构为宜，包括采用劲性钢筋混凝土结构。如所周知，混凝土结构发展经历了三个阶段，现已进入第四阶段[1]。根据学习，从较多方面考虑，对这一阶段的特征作出新的描述并结合最近工程资料，从材料、工艺、施工、高层建筑、桥梁和大坝以及特种结构予以简要举例说明。1 新。
到底什么是优质的、合理的装修工艺？ 今日去了趟博洛尼，他们在忽悠他们的装修工艺做的好。请教各位达人，到底什么是牛逼的装修工艺。比如我有…
