摩托车化油器连接处一根管子是干什么用的 负压管。因为百进气管是有气缸的脉冲吸力的（学称负压力），用这个脉冲吸力可以控制一个隔膜泵，让泵去做其它事度情。在踏板车上，这个泵是用来泵汽油到化油器（有的油箱比化油器位置底，没法流过去），在这个车上是泵空气，向排气管吹空知气，这种叫二次催化。因为发动机里的可以燃烧的燃料不一定烧干净，排到大气就是污染。排放的最终目的是二氧化碳和水，以及空气中道余下的氮，但实际中常会有一氧化碳之类的物质存在。未能燃烧的原因多半是没有氧气了，向排回气管前段吹新鲜含氧空气，利用排气管高温，可以进一步氧化排出来的可燃物，以减少排出物的污染。排放的最终目的是二氧化碳和水，以及空气中余下的氮，但实际答中常会有一氧化碳之类的。
摩托车化油器下面的两根管子是干什么用的 化油器底部的管既是化2113油器的放油管，5261也是溢流管，当化油器里面的油4102面过高时候，汽油就会1653从管子中流出。摩托车化油器溢油管漏油，主要原因浮子室里浮子位移，使得的浮子针阀不能上升到位，不能完全关闭进油孔。不断进入的汽油就会从溢油管流出来。浮子的整体比重是一个比汽油轻的物体，有泡沫的，也有空心的。一般经过简单调整，就能修好，如果浮子损坏，有可能的话更换浮子。不能更换浮子，就只能更换整个化油器了。扩展资料工作原理摩托车化油回器看起来非常复杂，但是只要掌握一些原理，就能把摩托车调整到最佳状态。所有的化油器都是在大气压力的基本原理下工作的答。大气压是一种对万事万物施加压力的强大力量。它会有细微变化，但是通常情况下每平方英寸有十五磅压力（PSI）。这意味着大气压对任何事物都是每平方英寸有十五磅压力。通过改变引擎和化油器内的大气压，就能够改变压力并使燃料和空气通过化油器流动。参考资料来源：-溢流管
摩托车化油器下面的管子是干什么用的 那条管是反制化油器进水后排不出来。就拧开那个螺丝放就可以了。油管就是一头接上油箱另一头接向化油器就可以了。回油慢就要检查化油器了。一般新车油门线不会有什么问题的。
