刹车间隙自动调整臂的装配过程及注意事项 ●带控制臂和限位支架的刹车间隙自动调整臂的安装及拆卸一、安装：1、安装前，确保制动气室推杆处于初始位置。2、将隔离衬套装到凸轮轴上，贴近气室支架凸轮轴孔端面，以保证刹车间隙自动调整臂（以下简称调整臂）与支架之间合适的e79fa5e98193e59b9ee7ad9431333361303133间隙。3、将调整臂安装到凸轮轴花键部分上，应确保调整臂壳体上箭头所指方向与气室推杆前进方向一致，对花键时尽可能使调整臂接近气室推杆联接叉。顺时针旋转调整臂蜗杆的六方头，使调整臂逐渐转入联接叉内，直至联接叉销孔与调整臂上的销孔自然对正，然后将圆柱销轻松插入并通过联接叉和调整臂销孔，锁上开口销（注意：安装过程中不能改变气室推杆初始位置；联接叉销孔与调整臂上的销孔一定要自然对正）。4、将调整臂的控制臂向其上箭头所示方向推动，直至推不动为止，目的是为了确保刹车衬片与制动鼓之间的设定间隙。5、将限位支架预安装在指定位置，再将控制臂与限位支架角向可靠联接，上，最后紧固限位支架于车桥上，紧固力矩不小于20N.m（注意：安装过程中控制臂的角向位置不能改变，并且保证控制臂的自然形状，不产生附加应力）。6、HALDEX公司的改进型刹车间隙自动调整臂，可先将限位。
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鼓式制动器装配时怎样调节间隙 单纯的装配制动器总成的时候，是无法调整其间隙的（无间隙体现）；只有在装配车桥总成的时候，当制动鼓安装后，才有调节间隙的意义，此时通过调整调整臂即可。即通过凸轮轴旋转来放大或缩小制动蹄的开合，从而改变摩擦片与制动鼓的间隙。制动器是具有使运动部件（或运动机械）减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。
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