QC/T 423-1999《汽车电器接线柱标记》标准是什么？？？ 一、显示器标准一 外壳采用美观、耐用、轻便的材质，下角不宜采用尖角形状，要对显示屏幕采取一定的保护措施。标准二 高压条采用宽电压设计以适应车内电压变化（电压范围6-14V）；各种接口要牢固、保险；符合ROHS（无铅）标准；采用完全遥控器控制。标准三 屏选用：亮度450cd/㎡以上、响应时间不大于25ms、下视角不小于60度。标准四 显示器支架与显示器安装要求牢固，不能碰到乘客。二、主机标准一 主机应采用全金属外壳，抗挤压，抗干扰，便于安装。标准二 机箱和锁要做到安全可靠，开关方便。标准三 开关应接在电源进线端，耐压不应小于125V、10A。标准四 必须在电源进线处安装保险装置。保险丝的选择，额定电压应大于整机的工作电压，额定电流=工作电流/保险丝的折减率。标准五 采用AV传输信号，避免长距离传输时，造成信号衰减和受到干扰。标准六 采用电子类的存储介质，解决防震、死机问题。标准七 宽电压设计：柴油车（24V）输入电压范围至少14V～36V；汽油车（12V）启动电流要小于4A，功耗不大于55W。标准九 要求播放声音均衡不刺耳，音频输出功率≥2W×2。标准十 要求在扬声器半径（0.5m）范围内音量应大于60dB小于70dB。三、安装标准一 要在汽车的配电箱内。
地下停车场双车道规范要求最小宽度是多少（不是坡道）？出于哪个规范 消防2113双向出入口坡道要求净宽不小于7m，单向行驶的5261机动车道宽度不应小于4m，双向4102行驶的小型车道1653不应小于6m，双向行驶的中型车以上车道不应小于7m；单向行驶的非机动车道宽度不应小于1.5m，双向行驶不宜小于3.5m。依据《车库建筑设计规范》JGJ 100-20153.2.5 车库总平面内，单向行驶的机动车道宽度不应小于4m，双向行驶的小型车道不应小于6m，双向行驶的中型车以上车道不应小于7m；单向行驶的非机动车道宽度不应小于1.5m，双向行驶不宜小于3.5m。地下停车场的特点有：造价高，工期长；地下停车场容量大，基本不占用城市土地，使城市能留出更多的开敞空间用于绿化和美化，提高城市环境质量；地下空间在防护上的优越性，使国家把大容量的地下停车库与人防设施结合起来。扩展资料地下停车场的选点要求有：(1)地下停车场的规划设计应在城市建设和人防工程总体规划的指导下进行，宜选在水文工程地质条件好、道路畅通的位置。(2)寒冷地区停车库门应避免朝北或正对冬季主导风向；门口应有足够的露天场地作为停车、调车、洗车等用；当车库位于岩层中，岩层厚度、岩性、走向、边坡及洪水位等应予考虑。(3)车场车辆进出频繁，是消防重点之一。且有一定噪声，。
车库标准尺寸多少 《中华人民共和国行业标准》之《汽车库建筑设计规范》。1.设计规范要求汽车入库门柱间净距不小于2550mm。2.设计规范之4.1.4条规定汽车库内汽车与汽车、墙、柱、护栏之间的。
构造柱与组合柱都有什么区别？ 拜谢 混凝土构造柱structural concrete column在多层砌体房屋墙体的规定部位，按构造配筋，并按先砌墙后浇灌混凝土柱的施工顺序制成的混凝土柱，通常称为混凝土构造柱，简称构造柱（建筑图纸里符号为—GZ）。为提高多层建筑砌体结构的抗震性能，规范要求应在房屋的砌体内适宜部位设置钢筋混凝土柱并与圈梁连接，共同加强建筑物的稳定性。这种钢筋混凝土柱通常就被称为构造柱。构造柱，主要不是承担竖向荷载的，而是抗击剪力，抗震等横向荷载的构造柱通常设置在楼梯间的休息平台处，纵横墙交接处，墙的转角处，墙长达到五米的中间部位要设构造柱。近年来为提高砌体结构的承载能力或稳定性而又不增大截面尺寸，墙中的构造柱已不仅仅设置在房屋墙体转角、边缘部位，而按需要设置在墙体的中间部位，圈梁必须设置成封闭状。从施工角度讲，构造柱要与圈梁地梁、基础梁整体浇筑。与砖墙体要在结构工程有水平拉接筋连接。如果构造柱在建筑物、构筑物中间位置，要与分布筋做连接。组合柱在薄壁钢管内灌注混凝土而成，也称钢管混凝土柱。
汽车坡道规范 最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：hexieshehui369汽车库建筑设计规范坡道式汽车库一般规定4.1.1公用汽车库中汽车设计车型的外廓尺寸可按表4.1.1的规定采用。汽车设计车型外廓尺寸表41．1注：专用汽车库可按所停放的汽车外廓尺寸进行设计。括号内尺寸用于中型货车。4.1.2汽车库内停车方式应排列紧凑、通道短捷、出入迅速、保证安全和与柱网相协调，并应满足一次进出停车位要求。4.1.3汽车库内停车方式可采用平行式、斜列式（有倾角30°、45°、60°）和垂直式（图4.1.3），或混合采用此三种停车方式。4.1.4汽车库内汽车与汽车、墙、柱、护栏之间的最小净距应符合表4.1.4的规定。图4.1.3汽车停车方式注：图中Wu—32313133353236313431303231363533e58685e5aeb931333433623830停车带宽度Wd—通车道宽度Lg—汽车长度Si—汽车间净距Qt—汽车倾斜角度We—垂直于通车道的停车位尺寸Lt—平行于通车道的停车位尺寸汽车与汽车、汽车与汽车、墙、柱、护栏之间最小净距表4．1．4注：纵向指汽车长度方向、横向指汽车宽度方向，净距是指最近距离，当墙、柱外有突出物时，应从其凸出部分外缘算起。4.1.5汽车库内的通车道宽度可按下列公式计算，但应等于或大于3.0m。4.1.5.1。
消防车荷载30吨是从哪本规范来的？ 出自：中华人民共和国国家标准《建筑结构荷载规范》GB50009-2012。一、目前常见的中型消防车总质量小于15t，重型消防车总质量一般在(20～30)t。对于住宅、宾馆等建筑物，灭火时以中型消防车为主，当建筑物总高在30m以上或建筑物面积较大时，应考虑重型消防车。消防车楼面活荷载按等效均布活荷载确定，本次修订对消防车活荷载进行了更加广泛的研究和计算，扩大了楼板跨度的取值范围，考虑了覆土厚度影响。计算中选用的消防车为重型消防车，全车总重300kN，前轴重为60kN，后轴重为2×120kN，有2个前轮与4个后轮，轮压作用尺寸均为0.2m×0.6m。选择的楼板跨度为2m～4m的单向板和跨度为3m～6m的双向板。计算中综合考虑了消防车台数、楼板跨度、板长宽比以及覆土厚度等因素的影响，按照荷载最不利布置原则确定消防车位置，采用有限元软件分析了在消防车轮压作用下不同板跨单向板和双向板的等效均布活荷载值。二、折减系数：扩展资料：活荷载简称活载，也称可变荷载﹐是施加在结构上的由人群﹑物料和交通工具引起的使用或占用荷载和自然产生的自然荷载。如工业建筑楼面活荷载﹑民用建筑楼面活荷载﹑屋面活荷载﹑屋面积灰荷载﹑车辆荷载﹑吊车荷载﹑风荷载﹑雪荷载﹑裹冰。
