混凝土寿命是多久？ 混凝土结构没有所谓的理论寿命。在设计中，能够引入计算的有一个设计基准期的概念，一般的民用建筑是50年。但是设计基准期不等于建筑寿命，他只是用来进行荷载选择与可靠度分析的。事实上，正常的建筑物，理论寿命要远大于设计基准期的。而理论建筑寿命或理论使用年限这是很难预测的，因为影响因素众多，目前也只是规定一个使用年限，而没法理论计算如果不是专业认识，你可以简单的使用年限理解为保质期，超出保质期外，食品（房屋）也未必就会变质（破坏）。混凝土结构会不会突然解体，存在这个可能。混凝土有一个指标叫做耐久性，根据所处环境的不同与结构设计保护的不同，结构耐久性也不同。举一个例子，混凝土会被氯离子与硫酸根离子侵蚀，氯离子会导致钢筋锈蚀，硫酸根离子会导致混凝土膨胀剥落。侵蚀到一定程度，混凝土就会剥落，钢筋面积会减少甚至锈断，房屋就会垮塌。另外，自然风化，也是可以毁灭一切建筑物的。感谢您对农地圈的关注：东方花雪
什么是催化剂？催化剂的基本特性是什么 催化剂是一种改变反应速率但不改变反应总标准吉布斯自由能的物质。这种作用称为催化作用，涉及催化剂的反应称为催化反应。催化剂自身的组成、化学性质和质量在反应前后不。
为什么运动员的寿命往往比普通人更短？ 谢邀，以前看过一个报道，说职业运动员平均寿命是58岁多一点，不到59岁，主要是因为职业运动员在职业生涯中运动过量造成的，尤其是心脏受损比较严重导致的。也有报道说职业运动员平均寿命只有50岁，不管具体数字是多少，职业运动员的平均寿命低于普通人是肯定的。普通人从事体育锻炼是为了身体健康，职业运动员从事体育锻炼是为了争夺荣誉和金钱，体育运动主要是他们的工作。职业运动员普遍存在超负荷运动的现象，否则也不会有远高于常人的运动成绩。运动与健康之间存在一个收益区间，当运动强度过大，超过“收益递减”的极限，人体免疫系统将受损，并丧失抵抗各种传染与非传染性疾病的能力。实验证明，运动促使肌体新陈代谢加速，使体内耗氧量急剧增加，产生大量“活性氧”，使人容易衰老。此外，太激烈或超量的运动，也会加剧身体一些器官的磨损和一些生理功能失调，甚至缩短寿命。德国、美国等生理学家新近的研究也发现，过多或过量的运动，会使体内各器官供血供氧失去平衡，导致大脑早衰，扰乱内分泌系统，免疫机制受损。人体在剧烈运动后，免疫力实际上是下降的，很容易感冒或被各种细菌感染，增加患病几率，需要一定时间修复免疫系统。职业运动员几乎每天都要从事高强度。
为了满足广大元器件生产企业对产品质量及可靠性方面的要求，我司决定在全国组织召开“电子元器件可靠性试验、失效分析、故障复现及筛选技术”高级研修班。。
汽车耐久性试验现在各大汽车厂是怎样做的？ 实车试验时间地点人力物力受限，在室内台架试验也要很长的时间啊。求各位大神科普，感激涕零！
光速和时间什么关系，为什么说接近光速时间就会变慢？ 相对论的直观扶梯解释~https：//www.zhihu.com/video/1071323754285776896 视频中穿裙子拿伞的女士在埋头奋力向前运动，她低着头只看到了电梯，这时她认为自己在向前运动，。
动平衡、静平衡是什么意思？怎么样进行动静平衡测试？怎么样调整？谢谢 一、转子动平2113衡和静平衡5261的区别：1.静平衡：在转子一个校正面上进4102行校正平衡，校正后的剩余不平衡量1653，以保证转子在静态时是在许用不平衡量的规定范围内，为静平衡又称单面平衡。静平衡的概念是指理想的，可以忽略厚度的盘类零件。只要在静止状态下对其自身旋转轴质量力矩和为零，盘子旋转起来就没有震动了。这叫静平衡。2.动平衡：在转子两个校正面上同时进行校正平衡，校正后的剩余不平衡量，以保证转子动态时是在许用不平衡量的规定范围内，为动平衡又称双面平衡。二、动静平衡测试：当车轮以旋转轴为中心各对称部位的尺寸和重量完全相等，则自由旋转的轮胎和车轮组合休可在任一位置静止的状态称之为静平衡。按标准规定，在平衡试验机乙测定轮胎在静态中静不平衡度静平衡试验机，一般多采用立式结构，主要由偏心板、夹持盘 和测力传感系统等组成实验时，先将轮胎装在偏心板上，由夹持盘夹持，并作径向调整，使夹持盘轮轴中心与测量的轴心 一致，在轮轴二装设有若干组侧力传感器，用以测录部件的偏斜。当测量偏重的轮胎时，使量部件发生偏斜，即由测力传感器发出信号，输人电子计算讥作数据处理后，即可输出轮胎的不平衡值及其位置。三、转子平衡。
普通人强化一亿倍是什么概念？ 龙空一个脑洞问题是一个一亿倍普通人能力的人偶（包括力量强度和反应行动速度，自愈能力）和一亿个普通人…
CVT设计寿命只有30万公里，而发动机设计寿命是60万公里，这样设计靠谱吗？ 这是三个问题，1、发动机设计寿命是不是60万公里？2、CVT设计寿命是不是只有30万公里？3、这样设计是否靠谱？下面为大家分别解答一下：1、发动机设计寿命发动机的设计寿命不可能只有60万公里，世界上行驶里程最长的汽车是沃尔沃奖励给美国人 Irv Gordon C70跑车行驶里程突破了300万英里（约480万公里），保养的当的话，汽车发动机的行驶里程绝对不仅仅是60万公里。实际上，国内的出租车保养得当的话，100万公里的也屡见不鲜。所以，发动机只有60万公里寿命是谣言。2、CVT的设计寿命CVT在世界上推广已经很多年了，从1989年斯巴鲁推出第一代商用CVT开始，日产、本田、奥迪、丰田都出产过CVT，这么多年来，仅博世的钢带出货量就超过了1000万条，CVT变速箱如果只有30万公里的里程，早就铺天盖地的维修更换了。可是，各位听说过CVT大批量更换的消息吗？无论是博世还是舍弗勒，没有任何官方消息说明其寿命只有30万公里，都是网络上很多自不负责任的自媒体热炒。早期奥迪使用CVT时，网络上怎么就没有这种所谓CVT只有30万的谣言？当然，的确有不到30万公里时，CVT变速箱出项故障的情形，那么，AT就不出故障？DCT就不出故障？因此，CVT只有30万公里的寿命也是一个谣言。谣言止于智者，。
