液力耦合器的优缺点 （1）具有柔性传动自动适应功能。（2）具有减缓冲击和隔离扭振功能。（3）具有改善动力机启动能力，使之带载荷或空载启动功能。（4）具有在外载荷超载时保护电机和工作机不受损坏的过载保护功能。（5）具有协调多动力机顺序启动、均衡载荷和平稳并车功能。（6）具有柔性制动减速功能（指液力减速器和堵转阻尼型液力耦合器）。（7）具有使工作机延时缓慢启动功能，能平稳地启动大惯量机械。（8）对环境的适应性强，可以在寒冷、潮湿、粉尘、需防爆的环境下工作。（9）可以使用廉价的笼型电机替代价格昂贵的绕线式电机。（10）对环境没有污染。（11）传递功率与其输入转速的平方成正比，输入转速高时，能容量大，性能价格比高。（12）具有无级调速功能，调速型液力耦合器可以在输入端转速不变的条件下，通过在运行中调节工作腔的充液量而改变输出力矩和输出转速。（13）具有离合功能，调速型和离合型液力耦合器，可以在电机不停止转动的条件下，使工作机启动或制动。（14）具有扩大动力机稳定运行工作范围功能。（15）具有节电效果，能降低电机的启动电流和持续时间，降低对电网的冲击，降低电机的装机容量，大惯量难启动机械应用限矩型液力耦合器和离心式机械应用调速。
液力耦合器工作原理是什么？ 液力耦合器是一个内含两个环形轮片的密封机构。驱动轮称为泵轮，被驱动轮称为涡轮，泵轮和涡轮都称为工作轮。在工作轮的环状壳体中，径向排列着许多叶片。。
液力耦合器的工作原理是什么？ 这个解释比较简单吧 在 http：//bbs.bjx.com.cn/viewthread.php？tid=20221北极星热动下载区有个模型很不错 很直观 不是一种东西，液力变矩器很复杂，耦合器相对简单。用途也。
液力耦合器和变频器的优缺点？？？ 液力耦合器2113：一、优点5261（1）具有柔性传动4102自动适应功能。（2）具有减缓冲击和隔1653离扭振功能。（3）具有改善动力机启动能力，使之带载荷或空载启动功能。（4）具有在外载荷超载时保护电机和工作机不受损坏的过载保护功能。（5）具有协调多动力机顺序启动、均衡载荷和平稳并车功能。（6）具有柔性制动减速功能（指液力减速器和堵转阻尼型液力耦合器）。（7）具有使工作机延时缓慢启动功能，能平稳地启动大惯量机械。（8）对环境的适应性强，可以在寒冷、潮湿、粉尘、需防爆的环境下工作。（9）可以使用廉价的笼型电机替代价格昂贵的绕线式电机。（10）对环境没有污染。（11）传递功率与其输入转速的平方成正比，输入转速高时，能容量大，性能价格比高。（12）具有无级调速功能，调速型液力耦合器可以在输入端转速不变的条件下，通过在运行中调节工作腔的充液量而改变输出力矩和输出转速。（13）具有离合功能，调速型和离合型液力耦合器，可以在电机不停止转动的条件下，使工作机启动或制动。（14）具有扩大动力机稳定运行工作范围功能。（15）具有节电效果，能降低电机的启动电流和持续时间，降低对电网的冲击，降低电机的装机容量，大惯量难启动机械。
液力变矩器与液力耦合器是不是一个东西，工作原理是什么啊？ 不是一种东西，液力变矩器很复杂，耦合器相对简单。用途也不同。变矩器用在工程机械的传动系，比如柳工，厦工出的ZL40，50装载机。它的主要零件有泵轮，涡轮1，涡轮2，导轮(也叫定轮)等。简单的原理是：发东机带动泵轮旋转，搅动液压油(介子)带动涡轮1旋转，涡轮1联接一心轴输出动力，同时涡轮1带动介子冲向导轮，导轮把高速冲来的油反射给涡轮2，使涡轮2旋转，涡轮2联接的输出轴用超越离合器与涡轮1的心轴联接。这样涡1和涡2可同时输出动力，也可单独输出动力。液力变矩器不但可以无级变速，而切可以根据各种复杂的工况，认意改变发动机输出的扭矩来适应工况，提高工效，减轻劳动强度。耦合器只有泵轮和涡轮，只可任意改变输出的速度，不可改变输出的扭矩，只是一个联轴器。不对的请指正。
液力耦合器有哪些优点 液力偶合器又称液力联轴器。它是利用液体传递扭矩的，是电动机轴与泵或风机之间的联轴器，是在电动机轴的转速不变的情况下，改变泵与风机的转速，同时亦改变了原动机的输出功率。特点：1.可实现无极变速2.可有满足低负荷工况要求3.可以空载启动，离合方便4.可有隔离振动5.对动力过载起保护作用6.液力偶合器运转时有一定的功率损失7.为了使液力偶合器安全经济运行，还需要一套辅助设备（如增速齿轮，冷油器，伺服机等），所以要增加一些设备费用
液力耦合器的内部结构图及详细图示说明工作原理 液力耦合器和液力变矩器的结构与工作原理现代汽车上所用自动变速器，在结构上虽有差异，但其基本结构组成和工作原理却较为相似，前面已介绍了自动变速器主要由液力变矩器、变速齿轮机构、供油系统、自动换挡控制系统、自动换挡操纵装置等部分组成。本章将分别介绍自动变速器中各组成部分的常见结构和工作原理，为自动变速器的拆装和故障检修提供必要的基本知识。汽车上所采用的液力传动装置通常有液力耦合器和液力变矩器两种，二者均属于液力传动，即通过液体的循环液动，利用液体动能的变化来传递动力。(液力耦合器的结构与工作原理 1、液力耦合器的结构组成液力耦合器是一种液力传动装置，又称液力联轴器。在不考虑机械损失的情况下，输出力矩与输入力矩相等。它的主要功能有两个方面，一是防止发动机过载，二是调节工作机构的转速。其结构主要由壳体、泵轮、涡轮三个部分组成，如图1-2所示。图1-2 液力耦合器的基本构造1-输入轴 2-泵轮叶轮 3-涡轮叶轮 4-轮出轴液力耦合器的壳体安装在发动机飞轮上，泵轮与壳体焊接在一起，随发动机曲轴的转动而转动，是液力耦合器的主动部分：涡轮和输出轴连接在一起，是液力耦合器的从动部分。泵轮和涡轮相对安装，统称为。
液力耦合器和液力变矩器的区别是什么？ 主要区别是传动比不一样，另外就是应用范围不一样。1、液力耦合器也称液力联轴节，机械联轴节你应该知道，比如十字联轴器、梅花形弹性联轴器等，因此液力耦合器的传动比为1，保持不变.2、但是液力变矩器可以实现无极变速，也就是说传动比没有固定值，理论上可以有任意多且连续的传动比，可以实现机械很难实现的无极传动。3、主要参数有：传递功率、传递效率、有效转速范围等等啦。
液力耦合器断带工作机械达不到额定转速的原因有哪些？ （1)驱动电动机有毛病或连接不正确，从动机械卡住。(2)从动机械消耗功率太大。(3)充油量过多，电动机达不到额定转速。(4)充油量太少。(5)耦合器漏油。
液力耦合器在运行中的监控与检查内容有哪些？ 在运行中，运行人员应当保证稱合器的温度、润滑油压、油 位等各个运行参数在允许的范围内，不但可使寿命延长，也不易 发生故障。因此，在正常维护时，有以下内容要求进行。
