我想问下，如果在高速上开车，在最左侧突然爆胎，正确的处理方法是如何？
如何评价媒体称「高速上爆胎死亡率几乎 100%」？是真的吗？ 有问题，上知乎。知乎，可信赖的问答社区，以让每个人高效获得可信赖的解答为使命。知乎凭借认真、专业和友善的社区氛围，结构化、易获得的优质内容，基于问答的内容生产。
高速爆胎有哪些危险性？ 高速爆胎究竟有多危险？这么说吧，如果是后车轮爆胎，车子只会上下巨烈颤抖，方向盘还可以在掌控之中。如果是前轮一侧发生爆胎，凶多吉少，只能听天由命。平常听到的什么紧握方向盘，什么点刹车之类的活命要领，会由你的车子突然失去方向感和极度的紧张恐惧而荡然无存，随后就会出现一系列后果，侧翻、碰撞、甚至燃烧。总之，高速爆胎，除了记住操作要领，正确驾驶，余下的只得是听天由命了。
高速爆胎的危害大吗，会造成翻车吗？ 汽车在高速行驶时，如果突2113然爆胎，会立刻打破当前的5261平衡，巨4102大的冲量会直接作用1653到爆胎的轮胎方向。如果速度不够快，会使车的方向脱离原来的轨道，如果你的控制能力好，也许会使车子保持直行，如果你控制方向盘的技术不够，会使车子撞到其它的物体。如果车速非常的快，很可能就直接翻滚着出去了，就像电影里面的一样。再加上那么高的速度，车内对人的冲击会导致死亡。虽说现在好多轿车装有ABS、EBD之类，但爆胎之后轮胎的感应器可能会随之失效。所以不放安装爆胎应急安全装置，它安装于车轮轮槽部位，有效填补轮辋内径差，避免了轮胎失压后卷入槽底或脱离轮辋的可能；并利用失压轮胎有效支撑，形成橡胶垫，避免金属轮毂直接触地打滑。而装置上的凸起机构使轮辋内部形成可靠的齿轮结构，与失压轮胎紧紧咬合，“履带传动模式”的车轮在爆胎后也能正常的向地面传递驱动力、转向力和制动力。
轮胎高速爆胎，到底有多可怕？ 危险？？程度是表达不出来的，珍惜生命，看好汽车 的两个前轮（轮胎）！
高速爆胎等于丧命，如何正确保养轮胎？ 高速爆胎等于丧命，这个说法也并不是很准确，关键要看用什么样的轮胎、爆胎时的车速、驾驶者的技巧等等，所以高速爆胎不等于丧命，每年在高速上爆胎的车子太多了，而丧命的连百分之一都不到，所以这种爆胎等于丧命的老观念，也应该去改变一下了；爆胎有一定的随机性，并不是通过保养、就能避免的！首先要确定一点，车辆高速行驶中爆胎，属于意外事件，旧胎会爆、新胎同样会爆，高速行驶中、恰好压到了一个石子，爆胎了、这不是依靠平时保养就能避免的；其次轮胎表面橡胶从下线开始，就已经进入老化过程、而这种老化是不可避免的，无论您怎么保养、它都会老化；而一些容易导致爆胎的问题，比如轮胎鼓包之类的，同样难以避免，有的时候爬一个马路牙子都会让新胎鼓包，难不成谁还能永远不开车上马路牙子么？高速行驶保证足够的胎压很多朋友认为胎压高（注意是合理范围）容易爆胎？实际上胎压低最容易爆胎，胎压低、轮胎与地面接触面积很大，所以高速行驶时轮胎内结构容易被扭曲、弯折，严重时也就产生了爆胎；因为低胎压时，轮胎形变程度是非常大的，所以在长期与地面磨损中，产生的热量要更多，长时间积累的热量会导致轮胎的胎体脱层，增加屈挠程度，所以最容易爆；这一点在我们。
汽车高速行驶爆胎的危害？ 车辆高速行驶时突然发生爆胎时，车辆的方向盘和方向会失去控制，非常危险！高速行驶时爆胎是相当可怕的事情，最明显的感觉就是方向突然向一边跑偏，而爆胎也分zd前胎和后胎两种情况。前胎爆胎后，方向盘会变得非常重，车辆会立即大角度的往一边偏；后台爆胎后，方向同样会偏向爆胎的一侧，但相比于前胎爆胎，车辆要好控制一些。当爆胎不幸发生时，首先要双手紧握方向盘，不要猛打方向，尽量控制住方向，让车子往前开，同时不能急刹车内，要控制好刹车时车速平稳下降。如果与周围护栏等发生碰撞，应抓紧方向盘，稳住容自己身体，尽可能的减少受伤的可能。爆胎是非常危险的，我们在使用车辆前，应当养成检查车况的好习惯，特别是轮胎，夏天气压不宜过高，如果发现轮胎鼓包、破损应当及时更换。行驶安全，预防是第一！
高速120码突然爆胎，车真的会翻滚吗 一、爆胎原因1.是轮2113胎漏气。在被铁钉或其5261他尖锐物刺扎而暂时4102没有把轮胎扎破，轮1653胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。2.是轮胎气压过高。因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。3.是轮胎气压不足。当汽车高速行驶时(速度超过120km/h)，轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大得谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急拐弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。4.是轮胎“带病工作”。轮胎在使用时间长后磨损严重，冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄，已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”，它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。二、预防爆胎1.优先选用子午线轮胎无内胎轮胎和子午线胎胎体较软，带束层采用了强度较高、拉伸变形很小的织物帘布或钢丝帘布，因此这种轮胎抗冲击能力强，滚动阻力小，消耗能量少，最适于高速公路上行车。无内胎轮胎质量小，气密性好，滚动。
