汽车按气缸排列方式分为哪三种发动机？ 可以分为4种，分别是：直列发动机、V型发动机、水平对置型发动机、W型发动机。直列发动机：所有汽缸均肩并肩排成一个平面。优点：制造成本较低，稳定性高，低速扭矩特性好，尺寸紧凑。缺点：体积过大，不适合大排量车型。？字母缩写：用L代表，后面加上汽缸数就是发动机代号，例如L3、L4、L5、L6型发动机V型发动机：气缸成V型排列。它将所有汽缸分成两组，相邻汽缸夹角60°-90°。常见的V型发动机有V6、V8、V10、V12 V型发动机的优点是运转稳定，节省空间，汽车生产厂商布置发动机舱较为方便 缺点：结构紧凑，内部复杂，不利于保养和维修，并且造价较高。水平对置型发动机：其实是V型发动机的衍生，夹角180°。用字母“H”来表示 常见的有为四缸发动机和六缸发动机。优点是重心低、体积小、振动小、功率大 缺点是造价高，发动机太宽。W型发动机：两个V型发动机组成，所以用W表示。V型夹角15°（奥迪）W型与V型发动机相比的优点：可以将发动机做得更短，节省空间，容纳更多的汽缸数，拥有更大的排量。缺点，宽度过大使发动机舱拥挤导致其运转平衡性差
按照气缸的排列方式不同，气缸体可分为哪些形式 1)一般式气缸体：油底壳安装平面和曲轴旋转中心在同一高度。优点：机体高度小，重量轻，结构紧凑，便于加工制造，曲轴拆装方便；缺点：刚度和强度较差。(2)龙门式气缸体：油底壳安装平面低于曲轴的旋转中心。优点：强度和刚度好，能承受较大的机械负荷；缺点：工艺性较差，结构笨重，加工较困难，缸体体积较大。(3)隧道式气缸体：曲轴的主轴承孔为整体式，采用滚动轴承，主轴承孔较大，曲轴从气缸体一端装入。
发动机的气缸有哪几种排列方式？ 1、直2113列发动机直列发动机是比较常见的5261一种，用字母L来表示，4102例如L4表示的就是直列四1653缸发动机，这种布局是指发动机所有气缸均是同一角度拍成一线，只用到一个气缸盖，其缸体和曲轴的结构也是气缸排列方式中最简单的。2、V型发动机V型发动机，是将气缸分成两组，把相邻气缸以一定夹角布置一起，从侧面看汽缸呈V字形，故称V型发动机。通常的夹角为90度，但是实际应用中90度夹角在横向距离上比较的宽，不便于机舱的布置。3、B型发动机。B型水平对置是一种制造成本和工艺难度都非常高的技术。它的优点是重心低，对于车辆的行驶稳定性很有帮助，而且活塞是横向对称运动，所以发动机平顺性比V型更加出色。缺点是机体太大不利于布局。4、R型发动机。R型转子发动机的气缸很特殊，一般的活塞是做往复运动，转子的却是做旋转运动。它具有高功率、高效率、体积小、重量轻、低重心等等特点。但是维护却异常艰难，使用寿命短也是其中的缺点之一。5、W型发动机。W型发动机是近似W形排列，其实还是属于V型发动机。W型发动机的汽缸排列形式是由两个小V形组成一个大V形，两组V型发动机共用一根曲轴。参考资料来源：-气缸参考资料来源：-气缸排列型。
气缸哪种排列方式最好
按照气缸的排列方式不同，气缸体可分为哪些形式？ (1)直列式发动机的各个气缸排成一列，一般是垂直布置的。单列式气缸体结构简单，加工容易，但发动机长度和高度较大。一般六缸以下发动机多采用单列式。。
发动机气缸的排列方式有哪几种？ 目前主流发动机汽缸排列形式：L：直列V：V型排列其他汽缸排列方式：W：W型排列H：水平对置发动机R：转子发动机
