哈弗h6水温过高怎么解决 哈弗H6水温2113过高的原因为：汽车的5261冷却液泄露或者不足都会导致4102发动机不能正常降温1653，所以发动机的水温过高。发动机水温过高的解决方法为：驾驶员应该及时的加入汽车发动机的冷却液，不足则添加到合适的位置即可，若是冷却液泄露的话需要及时到修理店寻找泄露位置并处理即可。汽车发动机的水温过高会引起发动机的气缸盖变形，变形进一步导致便会密封不严，缸垫直接损坏，发动机的冷却液会混入油道，导致机油的润滑效果下降，更加损坏发动机的各种部件，直到发动机出现开锅现象。扩展资料：哈弗H6导致发动机水温过高其余的原因如下：发动机的水箱过脏也会导致发动机的水温变高。水箱有很多散热片形成的孔隙，容易有毛絮、污泥等附着在上面，通气性变差，散热效果变差。水箱的散热变差会导致发动机的散热不足，造成发动机水温升高的原因。若是在冬天，散热效果差点没什么问题，因为环境温度低。但是夏天本来环境温度就高，水箱被堵了，散热又不好，很容易造成水温高。这种情况只需清洗水箱即可解决。参考资料来源：凤凰网-水温过高或过低有什么危害？开车要多留意水温表参考资料来源：凤凰网-汽车开锅后还能继续开吗？水温高的常见原因
哈佛h5的水温传感器的电压电阻各是多少 水温传感器分为两大类。无论是哪种它的内部结构均为热敏电阻，它的阻值是在275欧姆至6500欧姆之间。而且是温度越低阻值越高，温度越高阻值越低。第一类水温传感器的作用较为简单就是通过它的内部阻值变化来达到通过传感器的电阻变化来改变通过的电流变化来驱动水温表的变化，间接的告诉人们发动机的工作温度。第二类，水温传感器从结构上讲没有什么变化，但它的作用是向发动机控制单元提供一个温度变化的模拟量信号。它的供电电压是由控制单元提供的5V电源，返回控制单元的信号为1.3V-3.8V的线性变化信号。主要作用是告诉发动机控制单元现在的温度有多少。反过来讲它的信号对于控制单元及其重要。主要是发动机在不同的工作温度下有不同的工作方法。例如：在86度以下发动机要比正常温度多喷10%的油料，目的是为了让发动机快速升温以减少发动机的低温磨损。而温度升到86度以上后又要让发动机少喷点儿油，要让温度再生的慢点儿。所以它的作用是很重要的。如果他要是有了问题，向发动机控制单元提供了错误的信号，例如在热车时提供了发动机低温信号你的车是否就的多喷点儿油，所以就显得有点废油啦。但这两种水温传感器它们是工作在不同的电压条件下的，供水温表用的传感。
近期准备考虑入手吉利星越350T，可以买吗，给个建议？ 吉利星越2.0T车型产品力挺强，但竞争力较弱，性价比不高。从产品来看，星越的2.0T发动机和沃尔沃T5发动机有些渊源，动力很强，最大功率175kW，峰值扭矩350N·m，传动系统匹配的是爱信8AT变速箱。这套动力总成光是听着就让人放心，实际表现也很出色，动力强劲且输出线性，变速箱的逻辑也很合理，升降挡时机都把握得比较好。此外，星越2.0T顶配车型还配备了博格华纳适时四驱系统，整车官方零百加速时间为6.8秒，相当快的一个水平。不过，星越2.0T售价较高，为15.58-19.58万元，而同级别的哈弗F7x 2.0T车型售价仅为13.49-15.49万元。相比之下，哈弗F7x的性价比要高太多。同样是2.0T发动机，哈弗F7x的最大功率为165kW，峰值扭矩385N·m，不比星越弱。七速湿式双离合变速箱的传动效率高达95%。四驱系统也没有缺席。并且，哈弗F7x还有一个性能版车型，1-3挡解除了扭矩保护，可承受450N·m的扭矩，官方零百加速成绩为6.6秒，比星越的加速更快。除此之外，在价格相近的情况下，哈弗F7x的配置要比星越高得多，例如并线辅助、车道保持、全景影像、自动泊车等驾驶辅助配置，方向盘加热、座椅通风、后排座椅加热等舒适性配置都是星越入门车型不具备的。综上，星越是一款好车，但相比同级。
哈弗h5室内温度传感器具体在什么位置，求解。最好有图片谢谢 室内温度传感器一般安装在仪表盘下方，并以空气管连接到空调通风管上。室内温度传感器包含：室内温度传感器、室内温度传感器进气管。室内温度传感器采用热敏电阻材料，具有负温度系数特性。一般安装在仪表盘下方，并以空气管连接到空调通风管上，当气流迅速通过时产生的真空将空气引经车内空气传感器。室内空气温度传感器再将温度信号传输到ECU，ECU通过分析、判断，并发指令给鼓风机控制鼓风机转速，从而达到调节室内温度的效果。
显示左后胎红色报警（见图），胎温40，用胎压表测试与其它胎相同，后经电瓶断电20秒重起，显示国正常，但行驶50米后又出现报警。 你好，这种情况通常都是，轮胎内部安装的传感器损坏所造成的，需要更换新的，胎压传感器才可以解决，如果车辆是在质保期之内，可以直接到4s店去免费更换
胎压2.7，是不是太高了，跑高速有问题没 如果是夏天的话建议你降低一点，气压过高也容易爆胎，如果是高速行驶你的这个气压如果是冷车时，跑一段时间之后肯定会超过2.9，建议你降到2.4比较好，跑一段时间后在2.6左右，还有气压过高也不舒服。
夏天轮胎胎压多少合适？ 夏天最2113让人头痛的就是炎热的天气，更5261可怕的是停放在外面的车4102辆，车内温度更高。每次用车，一打1653开车门，一股热浪就扑面而来，要做进车里更是心情烦躁，车辆就好像一个蒸笼一样，让人难以忍受。可是，烦躁归烦躁，夏天用车时，该注意的还是要注意，特别是胎压的状态，夏季炎热，不要随便给爱车充气，这个胎压值才安全，很多人忽视了。传统的说法，夏季温度升高，热胀冷缩，轮胎的胎压应该往低调整一些。还有一些人认为，胎压降低了，那么与地面的摩擦就会成倍增加，轮胎温度就会加速增高，既而轮胎变软，强度就会下降，如果车辆此时高速行驶，那么爆胎的危险就会增加很多，所以夏季的轮胎不能降低胎压。其实，市面上多数的车型，如果你细心观察的话，胎压一般是在2.2/2.3左右，当然也有一些其它车型是在2.4/2.5，但是你会发现，每次去修车的时候，维修工都会建议你把胎压控制在2.5，那么这个2.5是怎么来的呢？其实在很简单，就是车辆上贴的2.2/2.3，但只是仅限于个人开车的时候，不过上面也有标识在车辆满载的时候需要达到多少，所以这个2.5就是属于一个中间值。那么汽车的标准胎压是多少呢？车辆的大小和重量不一样，汽车的胎压也会有些差异，但是总。
