周海宝结合新技术新产品采取以保代修模式进行设备革新改造。 张磊/摄
周海宝，天津临港港务集团有限公司码头管理一部副部长，负责通用码头设备管理工作。他提出门机配置中采用多传动变频控制，加入能量回馈系统，节能率达30%；联合研发的40t-43m双四连杆门座式起重机已取得国家专利并投入使用。
“我这个人的性格有些闷，平时工作任务比较重，不太善于交际。”见到记者，周海宝有点紧张，但提起工作，眼中便闪现出光芒，“我平时就喜欢钻研技术，希望能够通过自己的思路和经验进行一些技改技革，对设备管理工作起到一些提高作用。”周海宝说。
安全理念
入职14年，周海宝一直从事集团码头一线的设备管理工作，从一名基层设备管理员成长为设备主管、到如今的中层管理人员。无论在哪个岗位，他始终践行“安全是最大的效益”这一理念。
“作为生产企业，安全高效地完成码头装卸生产任务是我们的立足之本。在日常工作中，我们最常遇到的问题要属设备的突发故障。”周海宝介绍，对于现代化的码头装卸工作来说，使用码头作业设备是重要的一环，作为设备管理人，在出现设备故障后，就需要在最短时间以最快的速度解决故障，使设备重新投入到生产中。为此，周海宝在设备管理方面，以维护保养为主，计划检修为辅，采取以保代修的模式，结合新技术新产品进行设备革新改造；在日常管理中采用递进式、交叉式管理思路，对日常设备保养巡检工作采取集中安排任务、专人分重点分区域落实的管理模式。在进行有可能会对生产进度造成影响的保养或维修工作前，周海宝还会提前做好“保、检、修”计划，与生产负责人员做好沟通，保证生产计划按时完成。
精打细算
周海宝认为作为一名“港口人”，他的本职工作是大型设备管理，不但要保证设备的安全使用，同时还要让设备发挥出最大能效，快速高效的完成码头的装卸任务。而设备的管理离不开费用的支出，大到采购，小到维修所用的一个零件，方方面面需要核算成本。为此，周海宝从编制维保计划、核算成本支出再到过程管理，以及节点验收各个环节都要全面考虑。
当他发现集团通用码头的45座高杆灯，平均一年要使用100万度以上的电能时，便考虑如何才能节能减耗，“生产离不开照明，但是如何跟天色结合好，开闭时间设定和调整就尤为重要。”周海宝总结出了一套管理模式，每年至少节省数万度电能消耗。此外，周海宝还在新技术新产品方面，通过对照明效果、采购维修成本的对比，提出了新建码头使用LED灯具，现有码头老旧型号灯具逐步替换为LED灯具的合理化建议并得到采纳。
开拓创新
周海宝秉持开拓创新的技术理念，进行技术创新，并取得一定成绩。
门座式起重机为大沽口港区主要生产机械，周海宝通过对前沿技术的深入研究，在2014年提出在后续门机配置中采用多传动变频控制，加入能量回馈系统，使门机在下降时产生的能量回馈到其他机构运行所需能量中，节能率达30%。（记者 王晓君 通讯员 梁晗爽）
