为什么低负荷运行时低压缸排气的温度反而升高？ 因为在低负荷运行时，汽轮机的蒸汽流两很低，这时汽轮机末级叶片产生的鼓风损失就越大，低压缸排气缸处出现过热，因此低压缸的排气温度反而升高。机组冲转前为什么要连续盘。
为什么火力发电厂中，低压缸排气最低就是凝汽器的压力，如果没有凝汽器，最多只能排到大气压力？这是为什 冷凝器是真空负压，如果没有冷凝器，汽轮机低压缸排汽只能是正压，不可能低压大气压力。
汽轮机低压缸进气温度和排气温度都是多少？ 进汽温度需参考低压缸进气口处的叶片后温度，排汽温度一般在30-45度之间
空气压缩机打气很慢，怎么回事？ 空气压缩机打气慢，效率低，需要做的检查有：停下空气压缩机，拆下气缸盖上部低压缸盖板，取出 排气阀 总成，将柴油倒入排气阀的阀槽，发现柴油从阀片与阀体配合密封面之间。
机组跳闸后低压缸排气温度高怎么办 循环水泵为什么排气温度高不允许启啊？排气温度太高，低旁就会保护关。这时就只能破坏真空停机，开真空破坏阀。低旁温度高，要马上全开低旁减温水和三级减温水，开低压缸。
汽轮机低压缸排气温度大约多少？
汽轮机低压缸排气温度压力 这个不好说，正常情况下因为汽轮机的低压缸温度和排汽压力是对应的，也就是每个排汽压力对应一个排汽温度，原因就在于在低压缸，排汽是处于饱和状态。而排汽压力又取决于凝汽器的真空，总所周知，不同的循环水温度决定不同的凝汽器真空，通常低温季节的凝汽器真空高于高温季节。比如在冬季，当循环水温度低于十度时，凝汽器真空一般能达到-99KPa，如果当地的大气压力为0.1013MPa，那么对应的排汽压力就是13kpa（0.0013MPa），排汽压力不仅仅取决于凝汽器的真空，还取决于当地的大气压。所以低压缸排汽温度和排汽压力没有固定的素质。一般来说，夏天的排汽压力肯定高于冬天的排汽压力。
汽轮机低压缸排气温度压力 这个不好说，正常情况下因为汽轮机的低压缸温度和排汽压力是对应的，也就是每个排汽压力对应一个排汽温度，原因就在于在低压缸，排汽是处于饱和状态。。
