清洁柴油含氧添加剂聚甲氧基二甲醚(DMMn)是什么？ 聚甲氧基二甲醚DMM3-8是国际上公认的降低油耗和减少烟气排放的新型环保型燃油含氧组分。它最先由美国开始研究，欧洲的几家公司也进行了探索，但都存在收率低、产物分布不理想等问题。国内报道最多的是中科院兰州化物所采用甲醇、甲醛这两种大宗煤化工产品，采用环境友好的离子液体新催化材料，使单程DMMn收率达到50%，其中n＝3-8的产物可达45%-50%，但是还在实验室研发阶段。西安尚华科技有限责任公司与江苏永大化工设备有限公司共同开发了一套以离子固体为催化剂，甲醇直接到聚甲氧基二甲醚DMM3-8循环工艺，使单程DMMn收率达到78%，其中n＝3-8的产物可达75%-90%，优点为：催化剂不需要回收，直接循环利用，在生成过程中脱出的稀甲醛，不需要加压与降压精馏，回到前一工序循环使用，减少大量的蒸汽，与电耗。以通过实验室小试，模拟试验，2000吨/年的中试装置在安装调试中，5万吨/年的可研报告在编写中。在不久的将来就可以工业化生产。DMMn的十六烷值76以上，含氧为47～50％，闪点为65.5℃，沸点为156-350℃。由于DMMn十六烷值高，物性与柴油相近。按比例调和到柴油中，可增加油品含氧量，提高柴油质量，增加含氧量7％以上。DMM3-8环保性能好，减排50%以上的尾气。
聚甲氧基二甲醚是不是淘汰或者禁止类项目 不是淘汰或禁止类的。聚甲氧基二甲醚属于一种新兴且清洁的柴油添加剂，对减少汽车尾气污染有利。目前已有产业示范装置，相关产业支持政策正在争取。
谁知道聚甲氧基二甲醚的生产工艺
聚甲氧基二甲醚的四、储运条件 储存于阴凉通风处，如露天放置，应用防雨布或其他材料搭棚遮盖，实在不得已而储存量甚大且无防雨布时，则须将桶倾斜立置并与地面成75℃角，桶上大小盖口应在同一水平线上，以防雨水渗入。在储运中须执行有关防火安全规定。必须严禁烟火，并应设置完善的消防设备，在抽注油或倒罐时，油罐及活管必须用导电的金属线接地，以防止静电聚积起火。在开关容器盖子时，必须使用特制扳手，不得用凿子及锤子，以免产生火花，引起火灾。开启前要擦净，封闭时要加垫片，以免将油弄脏。
聚甲氧基二甲醚的介绍 聚甲氧基二甲醚（Polyoxymethylene dimethyl ethers，简称PODE或DMMn），又名聚甲醛二甲醚、聚氧亚甲基二甲醚、聚甲氧基甲缩醛，是一类以二甲氧基甲烷为母体、亚甲氧基为主链的低分子量缩醛类聚合物，其通式表示为：CH3O(CH2O)nCH3（其中，n≥1的整数，一般取值小于8，下文用DMMn表示）。
聚甲氧基二甲醚（PODME）能否代替PVC增塑剂中的芳烃增塑剂用！
聚甲氧基二甲醚的一、物理性质 聚甲氧基二甲醚是一种无色或淡黄色易挥发可燃液体，有轻微的醚类气味。聚甲氧基二甲醚组分特性参数 化合物 沸点（℃）十六烷值（CN）氧含量（%）CH3O(CH2O)2CH3 105 63 45.2 CH3O(CH2O)3CH3 156 78 47.0 CH3O(CH2O)4CH3 202 90 48.1 CH3O(CH2O)5CH3 242 100 48.9 CH3O(CH2O)6CH3 280 104 49.5
