汽车启动后不行驶，只开着空调在车里休息，会很伤车吗？ 没熄2113火吧？那当然对发动机有5261损耗，相当于车行驶5分钟的磨损，每5分钟相当4102于行驶一公里的油1653。不适合在车里休息：开着空调的汽车停在密闭车库内：20分钟后一氧化碳浓度超标60多倍。在解答这些问题之前，先来看两个实验。先来看沈阳市劳动卫生监督监测所较早前做的一个实验。1994年6月17日，沈阳某工厂的男司机（30岁），与一名30岁的女打字员，在中午12点左右到一辆面包车里休息，面包车停在厂里的车库内。因为天热，就开了汽车空调。10分钟后，把汽车熄火后睡觉。5个多小时后，傍晚5点多，被人发现昏倒在车库内。当时两人已神志不清，口吐白沫。经过抢救，17天后，两人才脱离危险出院。事故发生后的第二天，沈阳市劳动卫生监督监测所等单位，到事发现场，进行了劳动卫生学调查和模拟试验。试验用的正是出事的面包车。发动汽车后，打开空调，关闭车门和车库门。20分钟后，关闭汽车发动机。测得车库内空气中一氧化碳浓度为800-900mg/m3，碳氢化合浓度为9000-10000mg/m3，分别超过国家标准66.7倍和34.7倍；车内一氧化碳浓度为1800-2000mg/m3，碳氢化合物浓度为10000-10400mg/m3。把车库门完全打开半小时后，车库中央的一氧化碳和碳氢化合物均未检出。再来。
动力混合汽车的在什么时候是用电，什么时候用油？ 1、电池电量低于60%时，辅助动2113力系统起动。2、当车辆5261能量需求较大4102时，辅助动力系统1653与蓄电池组同时为驱动系统提供能量。3、当车辆能量需求较小时，辅助动力系统为驱动系统提供能量的同时，还给蓄电池组进行充电。4、由于蓄电池组的存在，使发动机工作在一个相对稳定的工况，使其排放得到改善。5、不是所有的混合动力车辆都要依靠电动发动机、电池和电线。有些车辆是靠液压发动机、铃线和蓄能器的联合作用来驱动的。6、混合动力电动汽车的动力系统主要由控制系统、驱动系统、辅助动力系统和电池组等部分构成。以串联混合动力电动汽车为例，介绍一下混合动力电动汽车的工作原理。在车辆行驶之初，蓄电池处于电量饱满状态，其能量输出可以满足车辆要求，辅助动力系统不需要工作。扩展资料油电混合动力混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。参考资料：-混合动力汽车
青年汽车的水氢动力是真是假？本质是什么？ 谢谢你的邀请，这个问题讨论得太多了。一句话，这辆样车和满大街跑的氢能源汽车没什么两样，它的动力百分百来源于氢气站加注的氢气以及在充电桩充的电。说这辆青年样车跑起来的动力、来源于车载一体化水制氢系统的自制氢气，百分百假的。是个骗局。
氢动力 优点：排放物是纯水，行驶时不产生任何污染物。
如何能增加汽车动力 增加汽车动力的主流方法就2113是通过汽车改装：52611、发动机4102进气改装发动机进气系统可以说是最简单1653的方法之一，进气系统的升级就是要提高发动机的容积效率与充气效率，简单理解就是降低进气气阻和进气温度，所以可以使用改变特殊空气滤芯、改变进气道的材质或是改变进气道的长度（多数发动机都有可变进气道系统来实现发动机动力响应，缩短进气道达到响应直接的目的），再有还以安装立式进气歧管，加装进气导管（如部分赛车的导流管和电影常见的发动机上装节气门）等，当然后边改装不使用普通车主，但前边几种的简单实用。2、排气改装进气完了说排气这两种改装都属于入门级别改装，从理论上看发动机排气的速度越快越通畅，而进气系统的新鲜空气就会更快的进入发动机，进而实现提高发动机动力的目的。那估计会有车主问，既然为了动力为什么还要添加三元催化和排气消声器呢？厂商在设计时主要考虑的是汽车排放、噪音整车性能方面原因，所以适当的改装排气系统是非常必要的，具体的方法就是采用排气行程比较直短的排气管。3、三元催化三元催化也属于排气系统，之所以拿出来说是因为三元催化对发动机动力提升比较大，三元催化对汽车排放有着至关重要的作用，。
如果电动汽车一次充满电高速上开空调状态下能跑700公里以上，还有人买燃油车吗？ 我家的帝豪EV，开了4年了，问我纯电动车什么最重要？我会说：如果充电排第二，那么续航都不敢说自己是第一。纯电动车要想不靠新能源政策、凭自身实力占领市场，光高速开空调续航700公里还不够，更重要的是充满这700公里的电能要花多长时间。燃油车加油很方便，除了加油站多如牛毛，更重要的是因为加油是一种物理浇灌过程，2-3分钟把几十升油灌进油箱，就能再补充600-900公里续航，而高速又是省油工况，很多车的续航都能跑到1000公里以上。而纯电动车的充电是渐进式的化学反应，能量补给速度比加油落后了不止一个数量级。目前续航最长、充电最快的特斯拉Model3长续航版，峰值充电速度也不过是30分钟290公里。但别忘了，充电速度会随着电量的增加而减慢，达到80%以后会大幅退坡。电池容量越大，后面涓流充电的耗时也会越长。3分钟补充600公里续航，啥事儿都不耽误，但3小时补充600公里续航，那就完完全全是两种状态了，势必影响你出行的灵活性。可能有人会说，“特斯拉V3超充5分钟补充120公里续航”。但这只是最大速度，不等于25分钟600公里（美媒实测是5%-90%用时37分钟，平均下来也就是5分钟69公里），随着电池电量（SOC）的提升，充电速度会逐渐下降，电量超过80%时更是大幅。
越来越多的新车上都搭载了48V轻混系统，尤其是在豪车身上，轻混系统有啥益处？
